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疫情下的上海外貿(mào)工廠:從缺人缺貨缺物流,到慢慢看見曙光

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疫情下的上海外貿(mào)工廠:從缺人缺貨缺物流,到慢慢看見曙光

該如何面對擺在眼前的挑戰(zhàn),復工復產(chǎn)的日子還有多久才能到來,成為所有上海外貿(mào)人每天最關心的問題。

圖源:圖蟲

記者 | 程璐

“2022年疫情封城,我把自己關在工廠里,堅持每天工作,住房車,每晚喝點小酒,犒勞一下自己?!彪m然已有心理準備,但杜傳奎提到這一個多月的工廠封閉生活時,還是忍不住感嘆一番。距離3月26日的封控前夕,杜傳奎帶著一批銷售奔赴位于上海金山區(qū)亭林鎮(zhèn)的廠區(qū)辦公,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去一個多月了。

3月底,新冠疫情席卷上海,這座擁有2500萬人口、全球集裝箱吞吐量第一的港口城市,被按下運行的暫停鍵。在上海疫情攻堅戰(zhàn)的同時,本地外貿(mào)工廠企業(yè)也遭遇著一輪又一輪的沖擊,工廠生產(chǎn)暫停、工人流通受限、原材料成本上漲、貨運集卡一車難求……

自4月22日在上海疫情防控工作新聞發(fā)布會上,上海市副市長張為介紹了上海復工復產(chǎn)工作的總體規(guī)劃。在當前疫情風險下降的趨勢下,保障更多企業(yè)有序復工復產(chǎn)勢在必行。強化企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)的系統(tǒng)設計,通過產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)打通重要生產(chǎn)物資的運轉(zhuǎn)通道,同時加強企業(yè)復工復產(chǎn)的服務保障,成為重要工作。

而對于上海外貿(mào)工廠企業(yè)來說,該如何面對擺在眼前的挑戰(zhàn),復工復產(chǎn)的日子還有多久才能到來,成為所有上海外貿(mào)人每天最關心的問題。

駐廠辦公

3月26日晚,在聽到上海即將施行“劃江分區(qū)封控”的消息時,上海新帑實業(yè)有限公司負責人杜傳奎當即決定,通知公司的外貿(mào)團隊,拿上行李返回廠里工作?!拔翌A感,疫情短期之內(nèi)無法結束,因為工廠的生產(chǎn)已經(jīng)停了,銷售業(yè)務不能再受影響了。上海的外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)在面臨著全國工廠的競爭,只要銷售團隊在,至少還可以保持郵件溝通,安撫住客戶?!?/p>

相比于封控之前,公司的生產(chǎn)狀況的確已受到全面沖擊。杜傳奎告訴界面新聞,公司業(yè)務遍布全球近80個國家,每年約4億多產(chǎn)值,員工約400人。在沒有疫情的情況下,新帑實業(yè)每個月的產(chǎn)值在2500-3000萬的水平?!暗咔榘l(fā)生后,除了原本住在工廠宿舍的80個工人之外,其他工人也無法進場,原材料也都需要從外地采購,物流進不來。只剩下一堆現(xiàn)成的機器設備,生產(chǎn)全部暫停?!?/p>

現(xiàn)在回過頭來看,當時杜傳奎的“返場”決定是準確的。盡管生產(chǎn)暫停,但公司的銷售業(yè)務基本上沒有受到太大影響,4月的銷售指標基本完成。

對于居廠辦公的公司策略,就是要持續(xù)在線上推進客戶開發(fā)與維系。新帑實業(yè)這樣的外貿(mào)企業(yè),獲客渠道主要是通過展會、網(wǎng)站、阿里巴巴國際站、老客戶維系這四種。

杜傳奎表示,“以前,我們幾乎每個禮拜都會有客戶從海外飛過來拜訪,這兩年少了很多。疫情期間,線下展會參加不了,無法親自考察,客戶也不敢輕易更換供應商,因此以老客戶維系為主?,F(xiàn)在在阿里巴巴平臺上,客戶還能維持一定的增長,但新客戶最開始也只能通過小批量訂貨,來驗證我們的質(zhì)量和服務。”

疫情最嚴重的時候,新帑實業(yè)主要依靠海外分倉來分散風險。公司在美國倉庫保存著500多萬美元的商品,歐洲也留有100多萬歐元的貨品,相當于形成了一個適當?shù)木彌_,保證公司海外板塊整體不受太大影響。

盡管如此,上海工廠每個月的各種固定費用用支出不菲,復工復產(chǎn)迫在眉睫。

解決復工的門檻

人員返崗是復工的第一道門檻。

上海市經(jīng)濟信息化委總工程師張宏韜在30日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上表示,為方便重點企業(yè)人員返崗,上海運用數(shù)字化方式,在“隨申辦”上啟用了電子“復工證”即復工復產(chǎn)人員返崗電子通行證,集成身份信息、單位信息、有效時間內(nèi)核酸陰性證明等信息于一體。返崗員工可向社區(qū)“亮證”實現(xiàn)放行,并通過企業(yè)專車等方式點對點全閉環(huán)返崗。

目前上海已發(fā)放了超過1萬張“復工證”,加上有的區(qū)支持部分企業(yè)組織集中返崗等方式,近期全市重點企業(yè)新增返崗人員超過4萬人,使企業(yè)員工得到了有效補充。

杜傳奎對界面新聞表示,4月18日開始,經(jīng)過審批同意,公司第一批20多個生產(chǎn)工人已經(jīng)陸續(xù)返崗,4月22日公司也已經(jīng)提交了第三批約80人的復工申請?!胺酪弋斍?,我們對于返工人員還是比較謹慎的。返工工人需要自行開車進入廠區(qū),車輛需要貼上封條,然后進入廠區(qū)宿舍安置。但可以看到,人員返崗正在逐步放開?!?/p>

原材料價格上漲、運輸困難,也是疫情下的外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營挑戰(zhàn)之一。杜傳奎介紹到,包裝箱、皮革、海綿、鋁合金等材料,相較疫情之前都上漲了20%左右,而針對物流運輸問題,跨省物流相較海外物流,恢復難度更大。從4月18日起,集裝箱的海外運輸開始動起來了,杜傳奎倉庫的貨物已經(jīng)陸續(xù)運往各個國家。

當前,針對跨省物流,上海落實全國保障物流暢通,促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定的相關要求,通過辦理車輛通行證,幫助企業(yè)打通市內(nèi)外交通物流。4月25日,杜傳奎為公司辦了3輛卡車的跨省通行證,因公司所需的原材料多來源于山東、廣東等地,物流行不通,公司的通行卡車每天都要往返兩地,運送原料。

“盡管3輛卡車的貨物量,還遠遠無法滿足我們每日的生產(chǎn)需求,但好在是看到了一些曙光。”杜傳奎表示。

修煉內(nèi)功

提起居廠辦公的日子,杜傳奎開玩笑說,每天睡眠的時間都比原來充裕,胖了。

除了解決廠里幾十號人的日常吃喝問題,在看到金山區(qū)不少抗疫一線工作人員連續(xù)7天睡在地板紙箱上時,主營按摩類產(chǎn)品的新帑實業(yè),還捐贈了20臺折疊按摩床。

但杜傳奎說,居廠辦公的真正收獲,其實是與員工一起封閉的日子,能有時間一起靜心研討產(chǎn)品規(guī)劃、視覺品牌建設、部門知識培訓等事情。

疫情讓外貿(mào)企業(yè)的速度慢下來,但也讓企業(yè)有了更多時間修煉內(nèi)功,梳理公司的發(fā)展。另一方面,疫情也讓杜傳奎意識到分散供應鏈風險的重要性。未來公司的廠房、倉儲都需要多點布局。

“我們現(xiàn)在就盼著,5月能全面復工復產(chǎn),把過去一段時間落下來的產(chǎn)值趕上去?!岸艂骺嘈?,外貿(mào)企業(yè)的恢復會越來越好。

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疫情下的上海外貿(mào)工廠:從缺人缺貨缺物流,到慢慢看見曙光

該如何面對擺在眼前的挑戰(zhàn),復工復產(chǎn)的日子還有多久才能到來,成為所有上海外貿(mào)人每天最關心的問題。

圖源:圖蟲

記者 | 程璐

“2022年疫情封城,我把自己關在工廠里,堅持每天工作,住房車,每晚喝點小酒,犒勞一下自己?!彪m然已有心理準備,但杜傳奎提到這一個多月的工廠封閉生活時,還是忍不住感嘆一番。距離3月26日的封控前夕,杜傳奎帶著一批銷售奔赴位于上海金山區(qū)亭林鎮(zhèn)的廠區(qū)辦公,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去一個多月了。

3月底,新冠疫情席卷上海,這座擁有2500萬人口、全球集裝箱吞吐量第一的港口城市,被按下運行的暫停鍵。在上海疫情攻堅戰(zhàn)的同時,本地外貿(mào)工廠企業(yè)也遭遇著一輪又一輪的沖擊,工廠生產(chǎn)暫停、工人流通受限、原材料成本上漲、貨運集卡一車難求……

自4月22日在上海疫情防控工作新聞發(fā)布會上,上海市副市長張為介紹了上海復工復產(chǎn)工作的總體規(guī)劃。在當前疫情風險下降的趨勢下,保障更多企業(yè)有序復工復產(chǎn)勢在必行。強化企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)的系統(tǒng)設計,通過產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)打通重要生產(chǎn)物資的運轉(zhuǎn)通道,同時加強企業(yè)復工復產(chǎn)的服務保障,成為重要工作。

而對于上海外貿(mào)工廠企業(yè)來說,該如何面對擺在眼前的挑戰(zhàn),復工復產(chǎn)的日子還有多久才能到來,成為所有上海外貿(mào)人每天最關心的問題。

駐廠辦公

3月26日晚,在聽到上海即將施行“劃江分區(qū)封控”的消息時,上海新帑實業(yè)有限公司負責人杜傳奎當即決定,通知公司的外貿(mào)團隊,拿上行李返回廠里工作。“我預感,疫情短期之內(nèi)無法結束,因為工廠的生產(chǎn)已經(jīng)停了,銷售業(yè)務不能再受影響了。上海的外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)在面臨著全國工廠的競爭,只要銷售團隊在,至少還可以保持郵件溝通,安撫住客戶?!?/p>

相比于封控之前,公司的生產(chǎn)狀況的確已受到全面沖擊。杜傳奎告訴界面新聞,公司業(yè)務遍布全球近80個國家,每年約4億多產(chǎn)值,員工約400人。在沒有疫情的情況下,新帑實業(yè)每個月的產(chǎn)值在2500-3000萬的水平?!暗咔榘l(fā)生后,除了原本住在工廠宿舍的80個工人之外,其他工人也無法進場,原材料也都需要從外地采購,物流進不來。只剩下一堆現(xiàn)成的機器設備,生產(chǎn)全部暫停?!?/p>

現(xiàn)在回過頭來看,當時杜傳奎的“返場”決定是準確的。盡管生產(chǎn)暫停,但公司的銷售業(yè)務基本上沒有受到太大影響,4月的銷售指標基本完成。

對于居廠辦公的公司策略,就是要持續(xù)在線上推進客戶開發(fā)與維系。新帑實業(yè)這樣的外貿(mào)企業(yè),獲客渠道主要是通過展會、網(wǎng)站、阿里巴巴國際站、老客戶維系這四種。

杜傳奎表示,“以前,我們幾乎每個禮拜都會有客戶從海外飛過來拜訪,這兩年少了很多。疫情期間,線下展會參加不了,無法親自考察,客戶也不敢輕易更換供應商,因此以老客戶維系為主?,F(xiàn)在在阿里巴巴平臺上,客戶還能維持一定的增長,但新客戶最開始也只能通過小批量訂貨,來驗證我們的質(zhì)量和服務?!?/p>

疫情最嚴重的時候,新帑實業(yè)主要依靠海外分倉來分散風險。公司在美國倉庫保存著500多萬美元的商品,歐洲也留有100多萬歐元的貨品,相當于形成了一個適當?shù)木彌_,保證公司海外板塊整體不受太大影響。

盡管如此,上海工廠每個月的各種固定費用用支出不菲,復工復產(chǎn)迫在眉睫。

解決復工的門檻

人員返崗是復工的第一道門檻。

上海市經(jīng)濟信息化委總工程師張宏韜在30日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上表示,為方便重點企業(yè)人員返崗,上海運用數(shù)字化方式,在“隨申辦”上啟用了電子“復工證”即復工復產(chǎn)人員返崗電子通行證,集成身份信息、單位信息、有效時間內(nèi)核酸陰性證明等信息于一體。返崗員工可向社區(qū)“亮證”實現(xiàn)放行,并通過企業(yè)專車等方式點對點全閉環(huán)返崗。

目前上海已發(fā)放了超過1萬張“復工證”,加上有的區(qū)支持部分企業(yè)組織集中返崗等方式,近期全市重點企業(yè)新增返崗人員超過4萬人,使企業(yè)員工得到了有效補充。

杜傳奎對界面新聞表示,4月18日開始,經(jīng)過審批同意,公司第一批20多個生產(chǎn)工人已經(jīng)陸續(xù)返崗,4月22日公司也已經(jīng)提交了第三批約80人的復工申請?!胺酪弋斍?,我們對于返工人員還是比較謹慎的。返工工人需要自行開車進入廠區(qū),車輛需要貼上封條,然后進入廠區(qū)宿舍安置。但可以看到,人員返崗正在逐步放開?!?/p>

原材料價格上漲、運輸困難,也是疫情下的外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營挑戰(zhàn)之一。杜傳奎介紹到,包裝箱、皮革、海綿、鋁合金等材料,相較疫情之前都上漲了20%左右,而針對物流運輸問題,跨省物流相較海外物流,恢復難度更大。從4月18日起,集裝箱的海外運輸開始動起來了,杜傳奎倉庫的貨物已經(jīng)陸續(xù)運往各個國家。

當前,針對跨省物流,上海落實全國保障物流暢通,促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定的相關要求,通過辦理車輛通行證,幫助企業(yè)打通市內(nèi)外交通物流。4月25日,杜傳奎為公司辦了3輛卡車的跨省通行證,因公司所需的原材料多來源于山東、廣東等地,物流行不通,公司的通行卡車每天都要往返兩地,運送原料。

“盡管3輛卡車的貨物量,還遠遠無法滿足我們每日的生產(chǎn)需求,但好在是看到了一些曙光?!倍艂骺硎?。

修煉內(nèi)功

提起居廠辦公的日子,杜傳奎開玩笑說,每天睡眠的時間都比原來充裕,胖了。

除了解決廠里幾十號人的日常吃喝問題,在看到金山區(qū)不少抗疫一線工作人員連續(xù)7天睡在地板紙箱上時,主營按摩類產(chǎn)品的新帑實業(yè),還捐贈了20臺折疊按摩床。

但杜傳奎說,居廠辦公的真正收獲,其實是與員工一起封閉的日子,能有時間一起靜心研討產(chǎn)品規(guī)劃、視覺品牌建設、部門知識培訓等事情。

疫情讓外貿(mào)企業(yè)的速度慢下來,但也讓企業(yè)有了更多時間修煉內(nèi)功,梳理公司的發(fā)展。另一方面,疫情也讓杜傳奎意識到分散供應鏈風險的重要性。未來公司的廠房、倉儲都需要多點布局。

“我們現(xiàn)在就盼著,5月能全面復工復產(chǎn),把過去一段時間落下來的產(chǎn)值趕上去?!岸艂骺嘈?,外貿(mào)企業(yè)的恢復會越來越好。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。