文|BT商業(yè)科技
周四美股盤后,蘋果財(cái)報(bào)新鮮出爐,Q1總營收972.78億美元,同比增長9%,高于市場預(yù)期的938.9億美元;凈利潤錄得250.1億美元,同比增長6%。當(dāng)然,蘋果最恐怖的指標(biāo)還是毛利率。數(shù)據(jù)顯示,蘋果Q1整體毛利率為43.7%,同比增長1.2個(gè)百分點(diǎn),高于彭博經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期中值43.1%。
只不過,蘋果也有自己的憂慮:一是供應(yīng)鏈危機(jī)造成的硬件產(chǎn)品產(chǎn)能下滑,二是營收和利潤增速的下滑——尤其是軟件服務(wù)端。
眾所周知,蘋果的營收主要靠硬件,但超高綜合毛利率,主要是靠軟件服務(wù)拉動(dòng)。所以兩相比較之下,軟件端的增長瓶頸,更讓蘋果揪心。
種種數(shù)據(jù)表明,在經(jīng)過三年多的轉(zhuǎn)型之后,蘋果已經(jīng)越來越“軟”,活得更像一家互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),而不是傳統(tǒng)意義的消費(fèi)電子廠商。但現(xiàn)在,隨著軟件服務(wù)業(yè)務(wù)告別量價(jià)齊飛的全盛時(shí)期,相似的轉(zhuǎn)型難題再次擺在蘋果面前。
這一次,庫克會(huì)帶領(lǐng)這艘價(jià)值2.67萬億美元的航母駛向何方?
營收、利潤雙增,資本市場還是“看衰”蘋果?
美東時(shí)間周四美股盤后,蘋果公布2022財(cái)年第二財(cái)季季報(bào)(截止2022年3月26日,下文簡稱Q1)。在財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蘋果高層警告,受供應(yīng)鏈危機(jī)影響,蘋果多款重點(diǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)都有可能出現(xiàn)問題,預(yù)計(jì)二季度銷售額最多會(huì)下降80億美元。
這一系列消息的沖擊下,蘋果股價(jià)坐上過山車。先是財(cái)報(bào)剛出爐時(shí)漲超3%,財(cái)報(bào)電話會(huì)后由漲轉(zhuǎn)跌,跌幅一度擴(kuò)大至逾6%,周五盤前則微跌2%。
資本對蘋果感情復(fù)雜,這份財(cái)報(bào)真的很糟糕嗎?
客觀地說并沒有。資本市場現(xiàn)在的復(fù)雜態(tài)度,是建立在蘋果多項(xiàng)喜憂參半的指標(biāo)上的:營收創(chuàng)下歷史紀(jì)錄、利潤保持增長,但同比增速有所放緩;毛利率一騎絕塵,但供應(yīng)鏈危機(jī)步步迫近、營收天花板近在眼前……
1、蘋果之喜:營收創(chuàng)紀(jì)錄、毛利率一騎絕塵
數(shù)據(jù)顯示,蘋果Q1總營收972.78億美元,同比增長9%,高于市場預(yù)期的938.9億美元;凈利潤錄得250.1億美元,同比增長6%。
翻看詳細(xì)的營收結(jié)構(gòu),硬件銷售業(yè)務(wù)仍是主要現(xiàn)金牛,去年推出的iPhone 13系列產(chǎn)品銷量火爆。整個(gè)Q1,iPhone為蘋果帶來了505.7億美元收入,同比增長5.5%。此外,Mac和iPad的營收分別錄得104.35億和76.46億,同樣高于市場預(yù)期。
當(dāng)然,蘋果最恐怖的指標(biāo)還是毛利率。數(shù)據(jù)顯示,蘋果Q1整體毛利率為43.7%,同比增長1.2個(gè)百分點(diǎn),高于彭博經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期中值43.1%。
縱向?qū)Ρ鹊脑挘O果的毛利率雖然沒有大幅提升,但也一直保持穩(wěn)定。此前五個(gè)季度,蘋果整體毛利率分別錄得39.8%、42.5%、43.3%、42.2%和43.8%。橫向?qū)Ρ龋O果在業(yè)內(nèi)依舊是一騎絕塵,將三星、小米、vivo、OPPO等競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
上一財(cái)年,小米整體毛利率為17.7%,智能手機(jī)分布毛利率11.9%——相比同樣受困于中低端市場的vivo和OPPO,小米的毛利率已經(jīng)算是領(lǐng)先水平。另一個(gè)值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是,在剝離榮耀、手機(jī)硬件業(yè)務(wù)大幅收縮之后,華為上一財(cái)年銷售毛利率反倒同比大漲11.6%。
總的來說,價(jià)值研究所認(rèn)為蘋果這份財(cái)報(bào)的表現(xiàn)并不差,多項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到甚至超過市場預(yù)期。資本市場之所以不買賬,更多是出于對未來的擔(dān)憂。
2、蘋果的憂:供應(yīng)鏈危機(jī)與增速下滑
這種擔(dān)憂,主要來自兩個(gè)方面,一是供應(yīng)鏈危機(jī)造成的硬件產(chǎn)品產(chǎn)能下滑,二是營收和利潤增速的下滑——尤其是軟件服務(wù)端。
一方面,供應(yīng)鏈危機(jī)對蘋果的影響在上一財(cái)年四季度就愈發(fā)明顯,iPhone 13的產(chǎn)能水平遠(yuǎn)不及市場預(yù)期。雖然被譽(yù)為“供應(yīng)鏈管理大師”,庫克也無法保證各個(gè)環(huán)節(jié)都不出疏漏。
目前,得益于對供應(yīng)鏈上游企業(yè)的掌控力,蘋果的A系列和M系列核心CPU供應(yīng)并不緊張,臺(tái)積電也開足馬力為蘋果備貨。真正讓蘋果感受到壓力的,是顯示屏、無線元件等核心零部件的成熟制程芯片,而非先進(jìn)制程芯片。
據(jù)彭博報(bào)道,去年四季度蘋果成熟制程芯片的交付周期被拉長到22個(gè)星期,中國、越南和印度工廠因疫情停擺、減產(chǎn)是主要原因。庫克在此前兩個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上都談到供應(yīng)鏈的問題,也可見形勢之嚴(yán)峻。
另一方面,蘋果硬件銷售業(yè)務(wù)毛利出現(xiàn)下滑趨勢,軟件服務(wù)業(yè)務(wù)的利潤增長空間也沒有想象中那么大。
要知道,在消費(fèi)電子市場整體衰退、供應(yīng)鏈危機(jī)日益嚴(yán)重的今天,蘋果業(yè)績能保持增長,軟件服務(wù)是一個(gè)重要功臣。
數(shù)據(jù)顯示,蘋果Q1硬件業(yè)務(wù)毛利率維持在36%,同比微增0.3個(gè)百分點(diǎn),但環(huán)比下滑了2%??紤]到愈發(fā)嚴(yán)重的供應(yīng)鏈危機(jī)、以及臺(tái)積電等晶圓代工廠的漲價(jià)傳聞,蘋果硬件端的毛利率短時(shí)間內(nèi)恐怕難以再有突破。
至于軟件端的毛利率,Q1錄得72.6%,同比增長2.5%,環(huán)比增長0.2%,依然是業(yè)內(nèi)頂尖水平。但需要注意的是,上一財(cái)年同期,蘋果軟件服務(wù)毛利率同比錄得接近5%的增長,比如今高出一截。再聯(lián)想到過去四個(gè)季度毛利率同比增速的一路下滑,很難不讓人心生憂慮。
眾所周知,蘋果的營收主要靠硬件,但超高綜合毛利率,主要是靠軟件服務(wù)拉動(dòng)。尤其在過去幾年,“All In 軟件”是蘋果首要發(fā)展戰(zhàn)略。
因此,從某種程度上講,比起硬件端遭遇的供應(yīng)鏈危機(jī),軟件端的增長瓶頸,更讓蘋果揪心。
“All In服務(wù)”不再一本萬利
蘋果向軟件服務(wù)轉(zhuǎn)型,最早可以追溯到2019年。
在這一年的春季發(fā)布會(huì)上,蘋果新新聞、游戲、支付、電視等內(nèi)容服務(wù)全面上線,庫克通過一次純軟件的發(fā)布會(huì),向外界昭告了蘋果向軟件服務(wù)轉(zhuǎn)型的事實(shí)。
毫無疑問,蘋果有轉(zhuǎn)型的底氣。在2019年之前,蘋果就坐擁App Store、Apple Pay、Apple Music、iCloud等軟件服務(wù)業(yè)務(wù)。加上iPhone、iPad的市占率處于巔峰、總連接設(shè)備數(shù)持續(xù)上升,搶在消費(fèi)電子市場衰退前加碼軟件服務(wù)、推高利潤率,蘋果這一步棋走得很及時(shí)。
Q1財(cái)報(bào)顯示,蘋果生態(tài)活躍設(shè)備數(shù)達(dá)到18億,ARPU值從去年同期的10美元提升至10.8美元。把時(shí)間軸拉長也可以發(fā)現(xiàn),自上一財(cái)年一季度開始,以Apple Music為代表的付費(fèi)訂閱業(yè)務(wù)為蘋果營收帶來爆發(fā)式增長,App Store更是在去年元旦期間創(chuàng)造了單日收入5.4億美元的恐怖紀(jì)錄。
種種數(shù)據(jù)表明,在經(jīng)過三年多的轉(zhuǎn)型之后,蘋果已經(jīng)越來越“軟”,活得更像一家互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),而不是傳統(tǒng)意義的消費(fèi)電子廠商。
然而,正如上文所言,蘋果軟件業(yè)務(wù)利潤增長已經(jīng)放緩,營收主要靠ARPU上升來拉動(dòng),沒有延續(xù)量價(jià)齊飛的輝煌。之所以出現(xiàn)這種情況,主要?dú)w因于兩點(diǎn):首先是硬件銷售不力導(dǎo)致連接設(shè)備總數(shù)增長放緩;其次競爭對手的崛起蠶食了蘋果的市場份額。
前一點(diǎn),除了iPhone和Mac之外,蘋果其他硬件產(chǎn)品都需要背鍋。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,Q1iPad業(yè)務(wù)收入同比下滑2.1%至76億美元。隨著歐美疫情漸趨平緩、市場存量需求在前幾個(gè)季度已經(jīng)提前釋放,平板市場也不復(fù)輝煌??纱┐髟O(shè)備的情況更是不容樂觀,Q1營收88億美元,12.3%的同比增速是近18個(gè)季度最低水平,而且也是蘋果所有硬件業(yè)務(wù)中唯一個(gè)營收不及市場預(yù)期的業(yè)務(wù)。
軟件服務(wù)的營收,終究是以硬件為基礎(chǔ),只有可連接設(shè)備數(shù)、單設(shè)備ARPU保持增長,才能保證營收、利潤的雙向增長。因此,當(dāng)硬件業(yè)務(wù)增長受挫時(shí),軟件服務(wù)也難以獨(dú)善其身。
至于后一個(gè)問題,國內(nèi)的華為、小米、OPPO、vivo等競爭對手,就給蘋果造成越來越大的沖擊。
在蘋果的帶動(dòng)下,向軟件服務(wù)端轉(zhuǎn)型、打造完整的軟硬件生態(tài),早已成為所有一線手機(jī)廠商的共識(shí)。
在去年首次提出對標(biāo)蘋果口號(hào)的小米,在手機(jī)硬件業(yè)務(wù)上距離前者還有巨大差距,但AIoT、軟件服務(wù)業(yè)務(wù),的確已經(jīng)具備一定的競爭力。
小米財(cái)報(bào)顯示,過去四個(gè)季度IoT業(yè)務(wù)營收分別為182億、207億、209億和251億,是四大業(yè)務(wù)板塊中唯一連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長的。截止去年年底,小米全球MIUI月活用戶達(dá)5.1億,中國大陸地區(qū)月活用戶1.3億,持續(xù)蠶食蘋果的地盤。
華為這邊,在4月26日的全球分析師大會(huì)上,輪值董事長胡厚崑表示鴻蒙系統(tǒng)搭載設(shè)備數(shù)已經(jīng)超過2.2億,過去一年凈新增超1億臺(tái),同樣是來勢洶洶。去年6月份,任正非曾呼吁華為聚焦鴻蒙等軟件服務(wù)業(yè)務(wù),重視程度可見一斑。
根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),蘋果在大中華地區(qū)營收占比不低。Q1,大中華區(qū)總營收達(dá)到183.4億美元,同比增長3.5%。但在華為、小米、群雄圍獵之下,蘋果的軟件服務(wù)在未來還能不能一家獨(dú)大,沒有人敢打包票——更重要的是,小米等中國手機(jī)廠商在海外也是瘋狂擴(kuò)張。
嗅覺靈敏的蘋果,或許已經(jīng)意識(shí)到了再一次轉(zhuǎn)型的可能。
第五次轉(zhuǎn)型,蘋果將去往何處?
都說大象轉(zhuǎn)身很難,但貴為全球市值最高的企業(yè),蘋果過去這些年至少有過四次重要轉(zhuǎn)型。
第一次是正面對抗微軟失利后迎回喬布斯,回歸硬件市場;第二次是推出iPod,切入移動(dòng)硬件賽道;第三次是iPhone面世,帶動(dòng)智能手機(jī)革命;第四次,就是前面提及的向軟件服務(wù)端轉(zhuǎn)型,追求更高利潤率。
這幾次轉(zhuǎn)型不是都大獲成功,但對于蘋果的生存發(fā)展都至關(guān)重要。
現(xiàn)在,軟件服務(wù)業(yè)務(wù)還遠(yuǎn)沒到衰退的階段,只不過挑戰(zhàn)越來越大也是不爭的事實(shí)。更重要的是,市場風(fēng)口也在轉(zhuǎn)變,蘋果不能對這一切熟視無睹。如果說當(dāng)年是乘著互聯(lián)網(wǎng)黃金時(shí)代的東風(fēng)向軟件服務(wù)轉(zhuǎn)型的話,那么現(xiàn)在,蘋果的策略也很明顯:重新拾起自己的“硬科技”武器,死磕自研芯片和自動(dòng)駕駛。
1、自研芯片:實(shí)現(xiàn)“5G芯片自由”指日可待?
實(shí)現(xiàn)芯片自由一直是蘋果的重要策略,多年來花費(fèi)巨資開發(fā)A系列和M系列芯片?,F(xiàn)在,庫克距離夢寐以求的“軟硬件一體生態(tài)閉環(huán)”,還差最后一環(huán):5G基帶芯片,這也是蘋果最后一個(gè)被高通“卡脖子”的技術(shù)領(lǐng)域。
相信大家都記得,2016年蘋果將英特爾5G基帶芯片加入采購名單時(shí),就因?yàn)楦咄ㄊ杖〉膶@M(fèi)過高而發(fā)起專利訴訟。自此之后,蘋果和高通漸行漸遠(yuǎn),iPhone 5G機(jī)型搭載的基帶芯片中,英特爾占比更是一度趕超高通。
但到了2019年,由于英特爾5G芯片性能上的缺陷實(shí)在令蘋果無法容忍,庫克無奈和高通和解,iPhone再次被高通的5G基帶芯片“攻陷”。
現(xiàn)在,英特爾已經(jīng)放棄5G智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù),高通更加無所畏懼,憑著專利權(quán)躺著數(shù)錢。習(xí)慣了對供應(yīng)鏈擁有絕對掌控權(quán)的蘋果,不可能容忍這種情況一直延續(xù)下去。
2020年至今,蘋果芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員擴(kuò)充了數(shù)千人,期間更是豪擲10億美元將英特爾基頻芯片事業(yè)部收入囊中,包括接收2000多名研發(fā)人員。
多年的投入,蘋果現(xiàn)在已經(jīng)看到曙光。今年2月初,來自DigiTimes的報(bào)告顯示,蘋果有望在2023年實(shí)現(xiàn)內(nèi)置5G調(diào)制解調(diào)器芯片量產(chǎn),臺(tái)積電已經(jīng)準(zhǔn)備好承接蘋果的4nm先進(jìn)制程芯片訂單。
這一次,庫克或許終于不用再向高通低頭了。
2、自動(dòng)駕駛:一波三折、等待曙光
相比即將見到曙光的自研芯片,蘋果另一個(gè)重點(diǎn)業(yè)務(wù)——自動(dòng)駕駛,就顯得波折許多。
按照最新計(jì)劃,蘋果現(xiàn)在一心跳過智能輔助駕駛,在四年內(nèi)推出直接不帶方向盤的完全無人駕駛汽車。
如果說特斯拉定義了電動(dòng)汽車,蘋果現(xiàn)在想要做的就是重新定義智能汽車。為此,蘋果已經(jīng)著手搭建一整套自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈:從車規(guī)級(jí)芯片到配套軟硬件生態(tài)無一不打上自研標(biāo)簽。
價(jià)值研究所認(rèn)為,蘋果這看似激進(jìn)的策略其實(shí)也有自己的無奈。在特斯拉早已占領(lǐng)輿論高地、掌控用戶消費(fèi)心智的情況下,蘋果唯有推出更高階版的自動(dòng)駕駛汽車,才能顛覆市場競爭格局。
只不過,逐鹿自動(dòng)駕駛市場的車企多如牛毛,進(jìn)軍汽車界以來已經(jīng)五度易帥的蘋果能否突出重圍,還要打上一個(gè)問號(hào)??梢钥隙ǖ闹挥幸稽c(diǎn):蘋果不想讓自己繼續(xù)“軟”下去,造芯也好、造車也罷,都是另一次戰(zhàn)略的更迭,也是一場長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
寫在最后
上周末,美國第一大行摩根大通策略師Khuram在研報(bào)中指出,本周是美股二季度“最關(guān)鍵的一周”,尤其是對于科技股云集的納指來說。周四,美股三大指數(shù)高開高走,漲幅最高的納斯達(dá)克綜合指數(shù)收漲逾3%,勢頭大好。
但大家都知道,這周的重頭戲還沒完——微軟、Meta、Alphabet(谷歌母公司)已經(jīng)先后交出成績單,周四盤后蘋果和亞馬遜財(cái)報(bào)也將如期出爐。兩大巨頭將給納指送上一份大禮包還是炸藥包,一直是華爾街投行關(guān)心的話題。
最終的結(jié)果當(dāng)然不算好,亞馬遜業(yè)績暴雷、蘋果發(fā)出盈利預(yù)警,兩大巨頭的股價(jià)也在盤后先跌為敬。加上美國一季度GDP年化季率初值和核心PCE物價(jià)指數(shù)均不及市場預(yù)期,前者更是低至-1.4%,外界對今日美股的表現(xiàn)不免多了幾分擔(dān)憂。
但站在蘋果的角度,過去一年已經(jīng)習(xí)慣了股價(jià)的起起落落,庫克最擔(dān)心的不是二級(jí)市場的一時(shí)漲跌,而是能否掃清前方的迷霧。蘋果這艘市值高達(dá)2.67萬億美元的巨型航母想要掉頭,并不是那么容易的事情。