動力電池龍頭國軒高科（002074.SZ）去年?duì)I收首破百億元，但公司凈利潤卻出現(xiàn)下滑。

4月28日晚間，國軒高科披露，公司去年?duì)I業(yè)收入逾103億元，同比增長超五成。公司凈利潤為1億元，同比下跌超三成。

國軒高科稱，新能源汽車銷量去年暴增，推動動力電池銷量大幅增長，但原材料價(jià)格持續(xù)上漲，導(dǎo)致動力電池成本上行。

去年，國軒高科動力電池毛利率17.9%，較2020年下降27個(gè)百分點(diǎn)。

國軒高科的控股股東現(xiàn)為大眾中國，其持股比例為26.47%。大眾中國為大眾汽車集團(tuán)在中國的全資子公司。

國軒高科業(yè)務(wù)涵蓋動力鋰電池和輸配電設(shè)備生產(chǎn)，其中動力電池業(yè)務(wù)占總營收的九成。研究機(jī)構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示，國軒高科去年動力電池全球裝車量為6.4 GWh，位列全球第八。

政府補(bǔ)助是國軒高科去年重要的利潤來源，其來自政府補(bǔ)助的收益達(dá)5.6億元。

合肥新站區(qū)貿(mào)易發(fā)展局和桐城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各向國軒高科提供了1億元的產(chǎn)業(yè)扶持資金。宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)則支付給公司7323萬元的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎補(bǔ)資金。

如果刨去政府補(bǔ)助等非經(jīng)常性收益，國軒高科去年凈虧損3.4億元。過去三年，公司扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤均為負(fù)值。

國軒高科同日公告稱，公司今年一季度營業(yè)收入達(dá)39.1億元，同比增長逾兩倍，凈利達(dá)3220萬元，同比下降33%。

國軒高科正計(jì)劃在合肥、南京和南通等地布局十大電池及材料生產(chǎn)基地，并規(guī)劃于2025年實(shí)現(xiàn)300 GWh的鋰電池產(chǎn)能。

去年7月，國軒高科官宣將收購博世集團(tuán)位于德國哥廷根的工廠，建立其在歐洲的首個(gè)電池生產(chǎn)基地。

國軒高科去年海外市場收入為5.3億元，占比提升至總營收的5.1%。國軒高科還在今年3月宣布，擬籌劃發(fā)行全球存托憑證（GDR），并在瑞士證券交易所上市。

截至4月28日收盤，國軒高科股價(jià)漲幅0.2%，報(bào)收于25.3元。