實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第七次上調(diào)。

4月28日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)205元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)200元/噸。折合升價(jià)，92號汽油價(jià)格上調(diào)0.16元/升、95號汽油和0號柴油價(jià)格均上調(diào)0.17元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花8元左右；對于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.8元左右。 

隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格8.3-8.5元/升左右，92號汽油零售限價(jià)在8.3-8.5元/升。

本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第八次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第七次上調(diào)。調(diào)價(jià)過后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“七漲一跌 ”的格局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場對石油供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂依舊濃厚，但對需求增長的預(yù)期轉(zhuǎn)弱，導(dǎo)致國際原油價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)的寬幅震蕩走勢。

截至北京時(shí)間4月28日收盤，WTI原油期貨上漲0.31%，報(bào)102.02美元/桶；布倫特原油期貨上漲0.31%，報(bào)105.32美元/桶。

受國際原油價(jià)格變化影響，本周期國內(nèi)測算的原油變化率持續(xù)處在正值范圍內(nèi)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算，截至4月27日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為3.99%。

多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，下一輪成品油價(jià)或擱淺。

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行趨勢。

李彥稱，全球疫情再度嚴(yán)峻抑制需求，但俄烏局勢導(dǎo)致地緣趨緊氛圍延續(xù)，空好因素呈現(xiàn)對峙狀態(tài)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

孟鵬也預(yù)計(jì)，下周期國際原油價(jià)格或延續(xù)震蕩走勢，新周期的原油變化率將正值低位開局，下一周期初期存在擱淺預(yù)期。

但孟鵬同時(shí)指出，目前石油市場上不穩(wěn)定因素相對較多，高波動性將成為常態(tài)，且由于下次成品油調(diào)價(jià)周期時(shí)間較長，故而具體調(diào)價(jià)方向仍不明朗。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年5月16日24時(shí)開啟。