文|雷達(dá)財(cái)經(jīng) 張凱旌
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對(duì)賈躍亭的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)（下稱“FF”）的調(diào)查有了最新進(jìn)展。
4月15日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）發(fā)布的文件中披露，F(xiàn)F董事會(huì)已于4月12日批準(zhǔn)了額外的補(bǔ)救措施，其中包括解除創(chuàng)始人及前首席執(zhí)行官賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。而接替賈躍亭職位的，則是此前負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)發(fā)展的高級(jí)副總裁馬蒂亞斯·艾特（Matthias Aydt）。
據(jù)了解，此后賈躍亭將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席產(chǎn)品官和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，并向FF執(zhí)行董事長(zhǎng)匯報(bào)。其主要職責(zé)將僅限于產(chǎn)品和出行生態(tài)，人工智能、先進(jìn)研發(fā)技術(shù)。
除了賈躍亭，F(xiàn)F也對(duì)其他非高管員工采取了包括解雇在內(nèi)的一系列紀(jì)律處分，但未透露具體姓名。
賈躍亭的職位變動(dòng)，只是FF近期動(dòng)蕩的縮影。雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，種種跡象表明，賈躍亭與自己的夢(mèng)想，正在漸行漸遠(yuǎn)。
“有朋友勸過我放棄FF，把股權(quán)賣掉然后用破產(chǎn)清算的方式‘躲’在美國(guó)一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來(lái)也永遠(yuǎn)不會(huì)是我人生的選項(xiàng)。”從賈躍亭多次在公開場(chǎng)合的表述來(lái)看，在樂視網(wǎng)暴雷后，F(xiàn)F是其翻身希望所在。
2021年，F(xiàn)F造車進(jìn)程曾不斷傳遞出積極信號(hào)。當(dāng)年3月，F(xiàn)F宣布已完成FF 91預(yù)量產(chǎn)車的第二季冬季測(cè)試和驗(yàn)證，官方確認(rèn)2022上半年上市；7月，F(xiàn)F正式在納斯達(dá)克掛牌上市，賈躍亭本人也出現(xiàn)在敲鐘現(xiàn)場(chǎng)，并試乘了FF 91。
FF上市次日，就向身處洪澇災(zāi)情的河南捐款一百萬(wàn)元；過了不到一周，賈躍亭透露，面向全球極少數(shù)塔尖用戶開放的300臺(tái)邀約制限量版FF 91已售罄；上市一個(gè)月后，為慶祝FF 91在美國(guó)完成了3653公里的長(zhǎng)距離道路測(cè)試，賈躍亭甚至與FF全球CEO畢?？荡笏灵_香檳慶祝。
但好景不長(zhǎng)，利空很快接踵而至。
11月，F(xiàn)F公司推遲了第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，原因是做空機(jī)構(gòu)J Capital指責(zé)FF涉嫌欺詐，包括謊報(bào)FF 91的預(yù)訂量、賈躍亭不當(dāng)獲利等行為。
J Capital稱，通過現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力等的分析，得出了“FF公司不能賣出哪怕一輛汽車”的結(jié)論。
自此，F(xiàn)F公司開始針對(duì)沽空?qǐng)?bào)告中的指控，成立董事會(huì)特別委員會(huì)，并委任一家律所展開獨(dú)立調(diào)查。
值得一提的是，對(duì)于J Capital的報(bào)告，賈躍亭曾公開回應(yīng)稱“冷飯熱炒，無(wú)稽之談”，并提醒J Capital小心，“你們已經(jīng)不是第一次被打臉了”。然而，后來(lái)的結(jié)果顯示，被打臉的卻是賈躍亭自己。
2022年2月，F(xiàn)F董事會(huì)特別委員會(huì)公布的調(diào)查結(jié)果顯示，對(duì)于FF旗下的首款車型FF91，該公司曾聲稱收到超過1.4萬(wàn)份訂單，然而調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1.4萬(wàn)份是免費(fèi)預(yù)訂單，已經(jīng)支付的收費(fèi)預(yù)訂單只有300份。
此外，特別委員會(huì)認(rèn)為，其低估了賈躍亭對(duì)FF的參與程度。
2019年，賈躍亭曾宣布辭去FF的CEO職務(wù)，轉(zhuǎn)任FF的CPUO（首席產(chǎn)品&用戶體驗(yàn)官）。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，賈躍亭通過在FF管理層內(nèi)部安插親屬來(lái)掌握著FF的發(fā)展，在FF內(nèi)部擁有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。
調(diào)查結(jié)果公布后，也引發(fā)了FF公司內(nèi)部的組織架構(gòu)動(dòng)蕩。賈躍亭和畢?？挡粌H被降薪25%，還被進(jìn)行了削權(quán)——公司董事會(huì)獨(dú)立成員Susan Swenson將擔(dān)任新設(shè)立的執(zhí)行主席一職，畢福康和賈躍亭均向其直接匯報(bào)。
與此同時(shí)，F(xiàn)F資本部副總裁、賈躍亭的外甥王佳偉也被停職。最新的消息顯示，這位曾多次主導(dǎo)FF的融資項(xiàng)目，并對(duì)FF成功上市起到重要作用的大將已經(jīng)主動(dòng)從FF辭職。
不過，即便到了此時(shí)，賈躍亭仍不忘“畫餅”。2月底，F(xiàn)F在其美國(guó)漢福德工廠召開了一場(chǎng)準(zhǔn)量產(chǎn)車下線發(fā)布會(huì)，會(huì)上賈躍亭和畢?？到榻B了FF 91的生產(chǎn)進(jìn)度和最終量產(chǎn)時(shí)間，但仍未就量產(chǎn)車型性能和配置等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行介紹。
而在過去的3月，由于FF的更多精力放在內(nèi)部調(diào)查上，公司并未及時(shí)向納斯達(dá)克交易所提交年報(bào)。4月4日，納斯達(dá)克交易所向FF發(fā)出通知，稱其延遲提交報(bào)表的做法不符合繼續(xù)上市規(guī)定。如果FF想維持上市公司身份，公司需要在5月6日前提交2021年第三季度10-Q表和截至2021年12月31日的10-K表。
一系列利空后，F(xiàn)F的股價(jià)自2021年7月上市至今已跌近70%。公司的財(cái)務(wù)狀況也難言樂觀，IPO之后，F(xiàn)F僅在2021年12月披露過一次財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，該公司預(yù)計(jì)第三季度凈虧損將大幅擴(kuò)大至2.8億美元，而上年同期凈虧損3300萬(wàn)美元。
由于遲遲未量產(chǎn)，F(xiàn)F自成立之后一直虧損。FF表示，自公司成立以來(lái)，因經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生負(fù)現(xiàn)金流，預(yù)計(jì)截至2021年9月30日，公司累計(jì)虧損約28億美元。
值得注意的是，4月15日還傳來(lái)了證監(jiān)會(huì)駁回賈躍亭申請(qǐng)撤銷此前對(duì)其的行政處罰決定與市場(chǎng)禁入決定的消息。
此前，證監(jiān)會(huì)的《行政處罰決定書》、《市場(chǎng)禁入決定書》顯示，因樂視網(wǎng)2007年至2016年連續(xù)十年財(cái)務(wù)造假、2016年樂視網(wǎng)非公開發(fā)行欺詐發(fā)行行為，證監(jiān)會(huì)對(duì)賈躍亭處以2.41億元罰款，并處以終身證券市場(chǎng)禁入措施。
賈躍亭曾表示不服，向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)行政復(fù)議，請(qǐng)求撤銷兩份決定書，主要理由為本案對(duì)已過處罰時(shí)效的信息披露違法行為作出處罰，適用依據(jù)錯(cuò)誤。
國(guó)內(nèi)重罰當(dāng)頭，寄托自己夢(mèng)想的FF也失去了控制，愿意為夢(mèng)想窒息的賈躍亭，還有翻身的機(jī)會(huì)嗎？雷達(dá)財(cái)經(jīng)將繼續(xù)關(guān)注。
*雷達(dá)財(cái)經(jīng)（ID：leidacj）