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煤炭板塊股價(jià)沖高回調(diào),還有上漲空間嗎?

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煤炭板塊股價(jià)沖高回調(diào),還有上漲空間嗎?

煤炭股票后期仍有上升空間。

圖片來源:視覺中國

記者 | 席菁華

短期飆漲之后,煤炭板塊出現(xiàn)內(nèi)部分化,沖高回落。

4月15日,Wind煤炭開采指數(shù)早盤漲超5%,創(chuàng)歷史新高,之后回落,收跌3%。

當(dāng)天早盤,兗礦能源(600188.SH)、陜西煤業(yè)(601225.SH)股價(jià)均創(chuàng)歷史新高,中國神華(601088.SH)股價(jià)站上十年新高;安源煤業(yè)(600397.SH)連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

截至收盤,兗礦能源大跌7.02%,陜西煤業(yè)下跌4.36%,中國神華下跌3.87%,安源煤業(yè)下跌5.47%。

同花順統(tǒng)計(jì)的55只煤炭概念股中,只有15只股票飄紅,占比27.27%,山西焦煤(000983.SZ)、上海能源(600508.SH)、遼寧能源(600758.SH)三只股票漲停。

一位不愿具名的券商煤炭分析師告訴界面新聞,今日煤炭概念股股價(jià)回落,是看漲情緒在短期達(dá)到極致后的釋放。

此外,據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官方消息,大秦線已于4月15日12時(shí)55分恢復(fù)通車。這比業(yè)內(nèi)預(yù)期較快,也促使煤炭板塊回落。

4月14日下午1點(diǎn)左右,大秦鐵路途經(jīng)天津市薊州區(qū)的鐵路段,兩輛火車發(fā)生碰撞。受該消息刺激,當(dāng)天煤炭概念股價(jià)沖高。

中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,受事故影響,4月15日秦皇島港煤炭調(diào)入量下降至29.9萬噸,較前一日減少約44%,與近期平均值相比減少40%。

此前兩個(gè)交易日,煤炭板塊均位居熱門板塊前三名。年初至今,板塊已逆勢(shì)上漲超過30%。

今年以來,平煤股份(601666.SH)股價(jià)漲幅99.6%,山西焦煤(000983.SZ)漲81.98%,中煤能源漲58.03%,兗礦能源漲57.67%,陜西煤業(yè)漲43.85%,中國神華漲37.79%。

相較于資本市場(chǎng)的火熱,近期港口煤炭市場(chǎng)情緒低迷。受疫情因素,及用煤淡季影響,煤炭現(xiàn)貨價(jià)格下跌,庫存量處于低位,市場(chǎng)交易冷清。

煤炭股票跑贏煤炭價(jià)格,主要有三大主要原因。

第一,中信證券分析稱,煤價(jià)年初以來維持高位,市場(chǎng)對(duì)板塊的盈利預(yù)期不斷上調(diào)。估值水平處于低位,是該板塊持續(xù)上漲的基礎(chǔ)。

第二,近期煤炭上市公司集中披露去年及今年一季度財(cái)報(bào),受去年高煤價(jià)提振,高漲的業(yè)績得到了資金的追捧。

界面新聞對(duì)19家上市煤企進(jìn)行不完全統(tǒng)計(jì),中國神華、中煤能源(601898.SH)、兗礦能源等16家公司凈利潤創(chuàng)歷史新高,占比達(dá)84%。目前,已有十余家上市煤炭企業(yè)披露一季度業(yè)績預(yù)告,全部實(shí)現(xiàn)預(yù)增。

第三,俄烏局勢(shì)升級(jí)以來,國際煤價(jià)飆漲,海內(nèi)外煤價(jià)出現(xiàn)倒掛,抑制進(jìn)口需求,進(jìn)口煤數(shù)量下滑,供應(yīng)量下滑使得煤炭板塊保持堅(jiān)挺。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),今年一季度國內(nèi)累計(jì)進(jìn)口煤炭5181.2萬噸,同比下滑24.2%。

上述券商煤炭分析師告訴界面新聞,今日回調(diào)后,煤炭股票后期仍有上升空間。

界面新聞自一位沿海港口煤炭分析師處獲悉,4月15日,5500大卡主流報(bào)價(jià)1150-1200元/噸,止跌回升。此前一周,港口煤價(jià)累計(jì)下跌了200元/噸,4月14日起煤價(jià)步入上升通道。這將對(duì)股票和期貨市場(chǎng)形成支撐。

大秦線雖已恢復(fù)通車,但事故對(duì)運(yùn)輸方面的影響仍將持續(xù)。上述分析人士認(rèn)為,未來一個(gè)月鐵路運(yùn)輸將更注重安全,預(yù)計(jì)暫時(shí)難以達(dá)到滿發(fā)狀態(tài)。此外,原本延后至5月1日的大秦線春季集中檢修或提前到來。

東吳期貨研報(bào)顯示,鐵路運(yùn)力疊加公路運(yùn)輸因疫情影響,周轉(zhuǎn)效率難有提升,短期內(nèi)動(dòng)力煤港口調(diào)入量預(yù)計(jì)回落,或助推動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)一波反彈。

易煤資訊分析稱,未來十天全國持續(xù)回暖,煤炭行情延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。隨著疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,5月進(jìn)入傳統(tǒng)煤炭旺季,電廠開始?jí)編欤瑢⒗瓌?dòng)煤炭需求。

宏觀層面,煤炭在能源體系中兜底保障作用不變,海外市場(chǎng)沖擊影響依存,國際煤炭市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)期進(jìn)一步收緊,國內(nèi)煤炭價(jià)格短期大幅下行的空間有限。

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煤炭板塊股價(jià)沖高回調(diào),還有上漲空間嗎?

煤炭股票后期仍有上升空間。

圖片來源:視覺中國

記者 | 席菁華

短期飆漲之后,煤炭板塊出現(xiàn)內(nèi)部分化,沖高回落。

4月15日,Wind煤炭開采指數(shù)早盤漲超5%,創(chuàng)歷史新高,之后回落,收跌3%。

當(dāng)天早盤,兗礦能源(600188.SH)、陜西煤業(yè)(601225.SH)股價(jià)均創(chuàng)歷史新高,中國神華(601088.SH)股價(jià)站上十年新高;安源煤業(yè)(600397.SH)連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

截至收盤,兗礦能源大跌7.02%,陜西煤業(yè)下跌4.36%,中國神華下跌3.87%,安源煤業(yè)下跌5.47%。

同花順統(tǒng)計(jì)的55只煤炭概念股中,只有15只股票飄紅,占比27.27%,山西焦煤(000983.SZ)、上海能源(600508.SH)、遼寧能源(600758.SH)三只股票漲停。

一位不愿具名的券商煤炭分析師告訴界面新聞,今日煤炭概念股股價(jià)回落,是看漲情緒在短期達(dá)到極致后的釋放。

此外,據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官方消息,大秦線已于4月15日12時(shí)55分恢復(fù)通車。這比業(yè)內(nèi)預(yù)期較快,也促使煤炭板塊回落。

4月14日下午1點(diǎn)左右,大秦鐵路途經(jīng)天津市薊州區(qū)的鐵路段,兩輛火車發(fā)生碰撞。受該消息刺激,當(dāng)天煤炭概念股價(jià)沖高。

中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,受事故影響,4月15日秦皇島港煤炭調(diào)入量下降至29.9萬噸,較前一日減少約44%,與近期平均值相比減少40%。

此前兩個(gè)交易日,煤炭板塊均位居熱門板塊前三名。年初至今,板塊已逆勢(shì)上漲超過30%。

今年以來,平煤股份(601666.SH)股價(jià)漲幅99.6%,山西焦煤(000983.SZ)漲81.98%,中煤能源漲58.03%,兗礦能源漲57.67%,陜西煤業(yè)漲43.85%,中國神華漲37.79%。

相較于資本市場(chǎng)的火熱,近期港口煤炭市場(chǎng)情緒低迷。受疫情因素,及用煤淡季影響,煤炭現(xiàn)貨價(jià)格下跌,庫存量處于低位,市場(chǎng)交易冷清。

煤炭股票跑贏煤炭價(jià)格,主要有三大主要原因。

第一,中信證券分析稱,煤價(jià)年初以來維持高位,市場(chǎng)對(duì)板塊的盈利預(yù)期不斷上調(diào)。估值水平處于低位,是該板塊持續(xù)上漲的基礎(chǔ)。

第二,近期煤炭上市公司集中披露去年及今年一季度財(cái)報(bào),受去年高煤價(jià)提振,高漲的業(yè)績得到了資金的追捧。

界面新聞對(duì)19家上市煤企進(jìn)行不完全統(tǒng)計(jì),中國神華、中煤能源(601898.SH)、兗礦能源等16家公司凈利潤創(chuàng)歷史新高,占比達(dá)84%。目前已有十余家上市煤炭企業(yè)披露一季度業(yè)績預(yù)告,全部實(shí)現(xiàn)預(yù)增。

第三,俄烏局勢(shì)升級(jí)以來,國際煤價(jià)飆漲,海內(nèi)外煤價(jià)出現(xiàn)倒掛,抑制進(jìn)口需求,進(jìn)口煤數(shù)量下滑,供應(yīng)量下滑使得煤炭板塊保持堅(jiān)挺。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),今年一季度國內(nèi)累計(jì)進(jìn)口煤炭5181.2萬噸,同比下滑24.2%。

上述券商煤炭分析師告訴界面新聞,今日回調(diào)后,煤炭股票后期仍有上升空間。

界面新聞自一位沿海港口煤炭分析師處獲悉,4月15日,5500大卡主流報(bào)價(jià)1150-1200元/噸,止跌回升。此前一周,港口煤價(jià)累計(jì)下跌了200元/噸,4月14日起煤價(jià)步入上升通道。這將對(duì)股票和期貨市場(chǎng)形成支撐。

大秦線雖已恢復(fù)通車,但事故對(duì)運(yùn)輸方面的影響仍將持續(xù)。上述分析人士認(rèn)為,未來一個(gè)月鐵路運(yùn)輸將更注重安全,預(yù)計(jì)暫時(shí)難以達(dá)到滿發(fā)狀態(tài)。此外,原本延后至5月1日的大秦線春季集中檢修或提前到來。

東吳期貨研報(bào)顯示,鐵路運(yùn)力疊加公路運(yùn)輸因疫情影響,周轉(zhuǎn)效率難有提升,短期內(nèi)動(dòng)力煤港口調(diào)入量預(yù)計(jì)回落,或助推動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)一波反彈。

易煤資訊分析稱,未來十天全國持續(xù)回暖,煤炭行情延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。隨著疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,5月進(jìn)入傳統(tǒng)煤炭旺季,電廠開始?jí)編?,將拉?dòng)煤炭需求。

宏觀層面,煤炭在能源體系中兜底保障作用不變,海外市場(chǎng)沖擊影響依存,國際煤炭市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)期進(jìn)一步收緊,國內(nèi)煤炭價(jià)格短期大幅下行的空間有限。

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