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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎年內(nèi)首跌,加滿一箱油省21.5元

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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎年內(nèi)首跌,加滿一箱油省21.5元

下一輪成品油價(jià)或上調(diào)。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首跌。

4月15日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)545元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)530元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油價(jià)格下調(diào)0.43元/升,95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均下調(diào)0.45元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將少花21.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用減少18元左右。

隆眾資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)多數(shù)地區(qū)的0號(hào)柴油價(jià)格將保持在8.1-8.3元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.1-8.3元/升左右。

本輪是今年第七次調(diào)價(jià),也是年內(nèi)首次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 六漲一跌”的格局。

此次下跌,也終結(jié)了從去年12月底開(kāi)始的成品油價(jià)“七連漲”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊對(duì)界面新聞表示,本輪計(jì)價(jià)周期前期,美國(guó)及其盟友創(chuàng)記錄釋放原油儲(chǔ)備以及美元走強(qiáng),壓制國(guó)際油價(jià)下跌。

后期隨著石油需求擔(dān)憂緩解,以及歐盟起草俄羅斯石油進(jìn)口禁令法案,全球供應(yīng)緊張擔(dān)憂重燃,推動(dòng)國(guó)際油價(jià)走高。

截至北京時(shí)間4月15日收盤,WTI原油期貨上漲2.59%,報(bào)106.95美元/桶;布倫特原油期貨上漲2.68%,報(bào)111.7美元/桶。

國(guó)際原油先跌后漲,但原油變化率未擺脫負(fù)值波動(dòng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型測(cè)算,截至4月15日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-12.37%。

下一輪成品油價(jià)或上調(diào)。

隆眾資訊原油分析師李彥對(duì)界面新聞表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。

李彥稱,由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢(shì)的不確定性仍存,市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)仍有擔(dān)憂,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

許磊也預(yù)計(jì),下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口期原油變化率回歸正值波動(dòng)區(qū)間,成品油零售價(jià)格有望小幅上漲。

他指出,短期國(guó)際原油走勢(shì)偏強(qiáng)為主,市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)重回石油供應(yīng)短缺局面,蓋過(guò)了集中石油釋儲(chǔ)成為影響油價(jià)的主要驅(qū)動(dòng)因素。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年4月28日24時(shí)開(kāi)啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎年內(nèi)首跌,加滿一箱油省21.5元

下一輪成品油價(jià)或上調(diào)。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首跌。

4月15日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)545元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)530元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油價(jià)格下調(diào)0.43元/升,95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均下調(diào)0.45元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將少花21.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用減少18元左右。

隆眾資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)多數(shù)地區(qū)的0號(hào)柴油價(jià)格將保持在8.1-8.3元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.1-8.3元/升左右。

本輪是今年第七次調(diào)價(jià),也是年內(nèi)首次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 六漲一跌”的格局。

此次下跌,也終結(jié)了從去年12月底開(kāi)始的成品油價(jià)“七連漲”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊對(duì)界面新聞表示,本輪計(jì)價(jià)周期前期,美國(guó)及其盟友創(chuàng)記錄釋放原油儲(chǔ)備以及美元走強(qiáng),壓制國(guó)際油價(jià)下跌。

后期隨著石油需求擔(dān)憂緩解,以及歐盟起草俄羅斯石油進(jìn)口禁令法案,全球供應(yīng)緊張擔(dān)憂重燃,推動(dòng)國(guó)際油價(jià)走高。

截至北京時(shí)間4月15日收盤,WTI原油期貨上漲2.59%,報(bào)106.95美元/桶;布倫特原油期貨上漲2.68%,報(bào)111.7美元/桶。

國(guó)際原油先跌后漲,但原油變化率未擺脫負(fù)值波動(dòng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型測(cè)算,截至4月15日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-12.37%。

下一輪成品油價(jià)或上調(diào)。

隆眾資訊原油分析師李彥對(duì)界面新聞表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。

李彥稱,由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢(shì)的不確定性仍存,市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)仍有擔(dān)憂,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

許磊也預(yù)計(jì),下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口期原油變化率回歸正值波動(dòng)區(qū)間,成品油零售價(jià)格有望小幅上漲。

他指出,短期國(guó)際原油走勢(shì)偏強(qiáng)為主,市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)重回石油供應(yīng)短缺局面,蓋過(guò)了集中石油釋儲(chǔ)成為影響油價(jià)的主要驅(qū)動(dòng)因素。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年4月28日24時(shí)開(kāi)啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。