記者 | 陳慧東

4月13日晚間，三連板ST新海（002089.SZ）披露公告稱，公司4月12日與杭錦旗人民政府、中國電力工程顧問集團華北電力設計院有限公司（以下簡稱“中國電力公司”）關于光伏新能源項目開發(fā)簽訂了《中能建杭錦旗新能源“制造+發(fā)電”一體化項目投資框架協(xié)議》。協(xié)議擬在杭錦旗投資建設1GW光伏電池+1GW光伏組件制造和2GW風電+1GW光伏發(fā)電及配套儲能項目。預計總投資約208億元，5年內(nèi)建設完成。

ST新海稱，上述交易生效及實施后，預計對改善公司可持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力都有積極、正面的影響，但本次簽訂的框架協(xié)議是雙方根據(jù)合作意向達成的框架性文件，后續(xù)落實和執(zhí)行情況以具體簽署的相關合同、訂單的內(nèi)容為主，對公司當年及未來經(jīng)營業(yè)績和經(jīng)營利潤的影響存在一定的不確定性。

上述項目還未對外披露之時，ST新海股價卻早已發(fā)動。4月11日至4月13日，ST新海連續(xù)三個交易日漲停，實現(xiàn)股價階段性漲幅15.86%。

日前，ST新海還披露了一樁合作。上市公司參股子公司陜西通家汽車股份有限公司（以下簡稱“陜西通家”）與廈門贏領汽車制造有限公司（以下簡稱“贏領汽車”）簽訂了《新能源汽車購銷合作協(xié)議書》，贏領汽車為具備汽車設計能力的企業(yè)，在其生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，積累了大量的客戶訂單資源，但其本身尚未擁有相關汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在上海新增鼎資產(chǎn)管理有限公司的幫助下，陜西通家與贏領汽車基于平等自愿、共同發(fā)展的原則，就贏領汽車向陜西通家采購廂式冷鏈物流車及系列車型的有關事項達成合作。陜西通家2022年、2023年計劃提車數(shù)量均不低于1萬輛。

目前，上述合作的后續(xù)具體交易數(shù)量、金額將另行簽署《采購協(xié)議》予以約定。

4月13日晚間，ST新海還發(fā)布了股價異動公告稱，公司于2021年7月13日收到《中國證券監(jiān)督管理委員會調(diào)查通知書》，因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《中華人民共和國證券法》的有關規(guī)定，證監(jiān)會決定對公司進行立案調(diào)查，截至目前，公司尚未收到相關調(diào)查結(jié)果。

公開資料顯示，ST新海成立于1997年，2006年在深交所上市，公司頻頻在熱點領域進行業(yè)務布局，曾橫跨新能源汽車、鋰電池、LED芯片、量子通信、光通信、軟件等產(chǎn)業(yè)領域。目前，公司主營業(yè)務為通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務，IDC業(yè)務，鋰電材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務。2019年，連續(xù)兩年業(yè)績虧損的ST新海披星戴帽。

據(jù)ST新海1月29日披露的2021年度業(yè)績預告，公司預計2021年度實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤盈利400萬元至600萬元，比上年同期增長101.46%-102.19%。業(yè)績變動的原因主要包括，公司對江西迪比科股份有限公司確認業(yè)績補償款，扣除所得稅后增加公司凈利潤6100萬元，本項目屬于非經(jīng)常性損益；公司子公司的參股公司蘇州賽安電子技術有限公司經(jīng)營情況出現(xiàn)重大變化，基于謹慎性原則，計提資產(chǎn)減值，減少公司凈利潤8000萬元。

4月13日，ST新海登上龍虎榜，榜上獲凈買入194.06萬元。一線游資東方財富證券拉薩團結(jié)路第二證券營業(yè)部同時列買五、賣二席位，買入208.6萬元并賣出303.94萬元。