文|三易生活
當(dāng)?shù)貢r間4月7日清晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）反駁了關(guān)于其減持推特股份的相關(guān)報道，并表示最初的數(shù)據(jù)有誤、并非減持。但此事的戲劇性并非在此，而是馬斯克前后兩次披露的文件中顯示，其從被動投資者變?yōu)榱酥鲃油顿Y者，正如其以往“我說了——我沒做——我反悔了”的反轉(zhuǎn)戲碼一樣，也又一次展現(xiàn)了“隨便說話可以不必負責(zé)”的態(tài)度。
據(jù)悉，馬斯克于4月5日重新向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件，已經(jīng)換成參與相關(guān)公司治理投資者使用的13D表格，而此前提交的則是一般用于被動投資的13G表格。而在持股方面，兩次表格中的數(shù)據(jù)顯示，馬斯克持有推特的股份已從9.2%下降至9.1%，但0.1%的變化其實無足輕重，要知道推特聯(lián)合創(chuàng)始人杰克·多西所持股份也才只有2.3%。
事實上，自最初那份文件公布以來，馬斯克并未公開表示對推特管理或所有權(quán)的意圖，也沒有回應(yīng)相關(guān)媒體的置評請求。但無論是更新文件、還是在推特上公開詢問粉絲“是否需要一個編輯按鈕”等行為不難發(fā)現(xiàn)，馬斯克顯然并非對于推特的管理毫無興趣，畢竟他此前對該平臺還頗有不滿。
此前就在3月底，馬斯克就曾多次表達對于推特的質(zhì)疑。例如3月25日他曾指出，“言論自由對于一個運轉(zhuǎn)的民主來說是最基本的，但你們相信推特嚴(yán)格堅持這一原則嗎？”，并表示推特的算法應(yīng)該開源。隨后在3月27日他又再次補充到，“作為一個事實上的‘公共廣場’，沒能遵守基本的‘自由發(fā)言’的原則，那應(yīng)該做什么呢”。并且就在當(dāng)日，馬斯克還發(fā)布了另一條推文，詢問粉絲“是否需要一個新的平臺”，隨即就有粉絲在下面建議“買下推特”。
時至今日，馬斯克也看似受粉絲“啟發(fā)”，真的買下了推特7348.7萬股普通股，一舉成為該公司最大的外部股東。雖然從上次吐槽到持股還不過兩周時間，但事實上這一交易要遠比馬斯克吐槽早得多。
其實早在3月14日馬斯克就已在增持推特的股份，但在當(dāng)時這還屬于被動投資。盡管按照SEC方面的要求，任何人收購一家公司5%以上的普通股就必須在10日內(nèi)披露持股情況，然而馬斯克4月4日才簽署了這一申報文件，距離3月14日已經(jīng)過去了近21天，但此前SEC對于信息披露的處罰通常僅為10萬美元左右。
回顧馬斯克近半個月以來在社交媒體的相關(guān)發(fā)言不難發(fā)現(xiàn)出，大量持股推特或許并非是一次突發(fā)奇想的收購，而是蓄謀已久的從預(yù)熱到廣而告之。雖然目前還無從得知更深層次的意圖，但這場“陽謀”也已經(jīng)將馬斯克與推特更緊密地聯(lián)系在了一起。
與諸多推特上的頭部網(wǎng)紅一樣，早在2009年馬斯克就已注冊，并在2010年6月發(fā)布了第一條推文。根據(jù)Visual Capitalist公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在馬斯克已經(jīng)發(fā)布的近15000條推文中，最常提及的兩個話題分別是“特斯拉”和“SpaceX”，并且特斯拉與SpaceX輪流成為關(guān)注的焦點，也取決于這兩家公司當(dāng)時的發(fā)展情況。
據(jù)這一統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，馬斯克發(fā)布的推文數(shù)量（不包括已刪除的）從2011年的42條上升至2021年的3113條，與之相伴的是其不斷上漲的粉絲數(shù)量，但從中不難發(fā)現(xiàn)，事實上自2018年后他才開始引起更為廣泛的關(guān)注。Visual Capitalist方面也列舉了馬斯克在2017年至2018年間的“重點發(fā)言”，例如宣布Boring公司將發(fā)布限量版火焰噴射器、表示要將特斯拉Roadster發(fā)射到火星，以及考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化等等。
同樣是在2018年，在馬斯克發(fā)布了“試圖將特斯拉私有化”后，SEC指控其通過推特向投資人發(fā)表“虛假和誤導(dǎo)性”的陳述。并且這一指控最終以馬斯克和特斯拉方面達成和解結(jié)束，同時馬斯克向SEC支付了2000萬美元的罰款、并被迫暫時辭去特斯拉董事會主席的職務(wù)。
然而他并沒有就此“消?！?，并很快在2020年迎來了SEC的又一次指控，稱“馬斯克違反了此前協(xié)議的某些條款，該條款要求CEO在社交平臺的發(fā)言中透露可能影響股價的相關(guān)信息時，需要提前獲得批準(zhǔn)，但馬斯克并未遵守這一條款”。
正如《華爾街日報》此前對馬斯克的評價那樣，“他分享對生活的觀點，駁斥批評他的人，嘲笑某些商業(yè)想法——然后，麻煩找上門了”。然而除了吐槽、表達觀點、宣傳自家公司外，馬斯克的發(fā)言也實實在在地影響著公司的股價，甚至他每一次與SEC明里暗里的對抗，毫無疑問也牢牢地抓住了各位看客的眼睛。
或許正因馬斯克深諳“輿論之道”，也清楚自己的“網(wǎng)紅體質(zhì)”。所以對于他的公司來說，比起公關(guān)部，馬斯克的存在就足以吸引到外界的關(guān)注，因此也難怪在2020年特斯拉解散了在美國總部的核心公關(guān)團隊，僅保留歐洲和亞洲的公關(guān)部門。雖然對于公司高層頻繁出現(xiàn)在社交平臺上究竟好不好，恐怕是要因人而異，但從馬斯克的活躍表現(xiàn)不難看出，最起碼可能不是件壞事。
其實如今諸多企業(yè)家和公司高管，也已經(jīng)開始了在各社交平臺的運營，例如微博CEO王高飛的微博賬號@來去之間 就擁有近100萬粉絲、小米CEO雷軍的粉絲也已達到2276萬，日前美的集團高管團隊也已宣布入駐微博。顯然這也意味著在社交平臺與用戶溝通已經(jīng)成為一種趨勢，雖然當(dāng)下想要達到羅永浩、賈躍亭這種“黑紅體質(zhì)”并不容易，但公司高層從此前“神隱”、“低調(diào)”的姿態(tài)開始在社交平臺活躍，或許是更好連接用戶的方式之一。
并且縱使馬斯克已經(jīng)在推特擁有高達8000萬的粉絲，但他并沒有安于“備受爭議”的現(xiàn)狀、而是選擇直接反客為主，其實也指出了平臺與頭部網(wǎng)紅之間的關(guān)系。事實上，關(guān)于“平臺的網(wǎng)紅”還是“網(wǎng)紅的平臺”這一探討一直在持續(xù)，平臺與網(wǎng)紅之間也一直處于此消彼長的博弈之中。
但從此前推特另一坐擁8000萬粉絲的“大V”遭封禁一事，似乎也在印證“社交平臺需要有大V，但如果對大V失去控制的話，平臺分分鐘就能進行限流封號降權(quán)等做法”的合理性。而馬斯克作為推特的又一非娛樂類網(wǎng)紅，如何才能確保自己不被封號呢？畢竟他的發(fā)言也堪稱是“無話不說、百無禁忌”。
其實在此前，辛巴與快手之爭似乎也釋放了一個明顯的信號，那就是“算法的作用會越來越大，平臺對流量分發(fā)的介入開始變得強勢，這對粉絲基數(shù)已經(jīng)很大的頭部主播來說，這些機制顯然不利于流量的持續(xù)高速增長”。那么也就意味著頭部網(wǎng)紅與平臺之間已不再是相輔相成的關(guān)系，平臺對于流量的主導(dǎo)權(quán)就意味著網(wǎng)紅的話語權(quán)并沒有想象中那么大，甚至平臺還掌握著網(wǎng)紅的“生殺大權(quán)”。
除了部分平臺“去頭部化主播”的趨勢外，在眾多與網(wǎng)紅關(guān)系相對平衡的平臺，也仍然會出現(xiàn)諸如李子柒、浪味仙等事件。眾所周知，在國內(nèi)市場部分網(wǎng)紅還受制于MCN機構(gòu)，而MCN與平臺間往往也有著極為復(fù)雜的利益關(guān)系，網(wǎng)紅無論是作為平臺的附庸、還是MCN機構(gòu)的員工，想要獲得話語權(quán)都并不是一件那么容易的事情。
當(dāng)然，對于登頂福布斯全球億萬富豪榜的馬斯克并沒有這樣的煩惱。相反，特斯拉前董事史蒂夫·維斯特里日前對推特也提出了警告，他表示，“我給推特高管的建議是，穿上你們的跑鞋，因為埃隆會逼迫你們加快速度。今天才第一天，他已經(jīng)說‘嘿，是時候加上編輯功能了’”。