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萬向集團電池板塊啟動上市輔導

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萬向集團電池板塊啟動上市輔導

過去三年,這一板塊持續(xù)虧損。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

萬向集團旗下電池板塊已啟動上市輔導。

3月29日,萬向錢潮公告稱,公司擬出資40億元,獲得萬向一二三股份公司(下稱萬向一二三)10.91%的股權,成為其第二大股東。以此計算,萬向一二三的估值為366億元。

萬向一二三是萬向集團全球電池業(yè)務平臺,其前身為萬向集團于2012年收購的美國鋰電池生產商A123。

動力和儲能電池是萬向一二三的主要產品,公司的客戶包括大眾、寶馬和奧迪等車企。

萬向集團共有四大產業(yè)板塊,分別是新能源產業(yè)、汽車零部件、萬向三農及萬向海外。萬向錢潮為汽車零部件板塊的主體,萬向一二三則隸屬于新能源產業(yè)板塊。

上述股權轉讓完成后,萬向集團仍為萬向一二三的第一大股東,持股比例為69.35%。

萬向一二三此前已啟動上市準備工作。去年10月,萬向一二三與中金公司簽署協(xié)議,正式進入上市輔導期。

萬向一二三最近三年持續(xù)處于虧損狀態(tài),但虧損幅度正在收窄。

去年前11個月,萬向一二三凈利潤虧損7.62億元。2019年和2020年,公司分別虧損超18億元和12億元。

萬向一二三正在浙江杭州建設總產能為80 GWh的鋰電池工廠。萬向集團官網披露,一期項目達產后,將形成23 GWh的電芯年產能,二期項目的電芯年產能為32 GWh。電芯為鋰電池的最小單元。

萬向錢潮稱,此次投資萬向一二三,目的在于加快公司戰(zhàn)略轉型。萬向錢潮目前的產品主要為汽車底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)等。

萬向錢潮1月發(fā)布的業(yè)績預告顯示,公司2021年凈利潤6.37-7.24億元,同比增長46%至66%。

3月29日收盤,萬向錢潮上漲0.19%,報5.38元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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過去三年,這一板塊持續(xù)虧損。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

萬向集團旗下電池板塊已啟動上市輔導。

3月29日,萬向錢潮公告稱,公司擬出資40億元,獲得萬向一二三股份公司(下稱萬向一二三)10.91%的股權,成為其第二大股東。以此計算,萬向一二三的估值為366億元。

萬向一二三是萬向集團全球電池業(yè)務平臺,其前身為萬向集團于2012年收購的美國鋰電池生產商A123。

動力和儲能電池是萬向一二三的主要產品,公司的客戶包括大眾、寶馬和奧迪等車企。

萬向集團共有四大產業(yè)板塊,分別是新能源產業(yè)、汽車零部件、萬向三農及萬向海外。萬向錢潮為汽車零部件板塊的主體,萬向一二三則隸屬于新能源產業(yè)板塊。

上述股權轉讓完成后,萬向集團仍為萬向一二三的第一大股東,持股比例為69.35%。

萬向一二三此前已啟動上市準備工作。去年10月,萬向一二三與中金公司簽署協(xié)議,正式進入上市輔導期。

萬向一二三最近三年持續(xù)處于虧損狀態(tài),但虧損幅度正在收窄。

去年前11個月,萬向一二三凈利潤虧損7.62億元。2019年和2020年,公司分別虧損超18億元和12億元。

萬向一二三正在浙江杭州建設總產能為80 GWh的鋰電池工廠。萬向集團官網披露,一期項目達產后,將形成23 GWh的電芯年產能,二期項目的電芯年產能為32 GWh。電芯為鋰電池的最小單元。

萬向錢潮稱,此次投資萬向一二三,目的在于加快公司戰(zhàn)略轉型。萬向錢潮目前的產品主要為汽車底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)等。

萬向錢潮1月發(fā)布的業(yè)績預告顯示,公司2021年凈利潤6.37-7.24億元,同比增長46%至66%。

3月29日收盤,萬向錢潮上漲0.19%,報5.38元。

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