記者|戈振偉

由于原材料價(jià)格上漲、國五切國六的超買現(xiàn)象以及海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上升，全球半掛車龍頭中集車輛2021年增收不增利。

據(jù)中集車輛（301039.SZ）3月25日發(fā)布的2021年年度報(bào)告，2021年，公司實(shí)現(xiàn)營收276.48億元，同比增長(zhǎng)4.34%；凈利潤(rùn)9.01億元，同比下降20.4%。凈利潤(rùn)創(chuàng)下近五年新低。

同時(shí)，中集車輛也披露了2021年度利潤(rùn)分配預(yù)案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2元（含稅）。

公開資料顯示，中集車輛是全球半掛車與專用車制造龍頭，據(jù)2021年《Global Trailer》公布的2021年全球半掛車生產(chǎn)企業(yè)按產(chǎn)量排名的數(shù)據(jù)，中集車輛連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。中集車輛的控股股東是中集集團(tuán)，前者亦由后者旗下的車輛業(yè)務(wù)分拆上市而來。2021年7月8日，中集車輛登陸創(chuàng)業(yè)板，實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市。

中集車輛主要采用“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式，截至2021年年末，公司在全球擁有23家生產(chǎn)工廠和10 家組裝工廠。

分產(chǎn)品來看，2021年度公司主營業(yè)務(wù)中，車輛銷售收入248.25億元，占營業(yè)收入的89.79%，同比增長(zhǎng)2.51%；半掛車及專用車零部件收入20億元，占營業(yè)收入的7.23%，同比增長(zhǎng)20.88%；其他收入8.23億元，占營業(yè)收入的2.97%，同比增長(zhǎng)31.31%。2021 年，公司在全球銷售各類車輛200069 輛，同比上升 3%，公司綜合毛利率進(jìn)一步下滑至11.02%。

伴隨全球通脹持續(xù)升溫、大宗商品價(jià)格與運(yùn)輸成本高漲，消費(fèi)需求的釋放給全球供應(yīng)鏈帶來了較大的壓力，世界多地港口出現(xiàn)擁堵，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)攀升。報(bào)告期內(nèi)，中集車輛受成本上行的影響，全球半掛車業(yè)務(wù)毛利率同比下滑 2.4 個(gè)百分點(diǎn)。

2021年7月1日，《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》的實(shí)施造成市場(chǎng)提前購買的現(xiàn)象，2021上半年行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，下半年市場(chǎng)需求被透支，國內(nèi)市場(chǎng)混凝土攪拌車銷量因此受到影響。

中集車輛表示，在疫情反復(fù)下，全球通脹延續(xù)，供應(yīng)鏈短缺，大宗商品進(jìn)入“供需缺口收窄，基本面再均衡”的階段，原材料價(jià)格對(duì)半掛車行業(yè)的影響仍將持續(xù)。

原材料成本占公司營業(yè)成本的絕大部分。報(bào)告顯示，公司2021年的原材料成本同比增加7.42%至212.6億元，占營業(yè)成本比重達(dá)86.43%。

股價(jià)表現(xiàn)上，中集車輛（301039.SZ）自去年年底以來一路下行，跌幅達(dá)40%，截至3月25日上午收盤報(bào)9.84元/股，市值199億元。