記者 杜萌

在基金發(fā)行冰點時期，仍有基金經理在這個時候逆勢發(fā)新基金。昨日，永贏成長遠航一年持有開始認購，基金認購期從3月16日至3月30日，募集規(guī)模上限為15億元，擬任基金經理為于航。

此前，永贏基金宣布對該基金自購3000萬元。

公開資料顯示，于航是復旦大學運籌學與控制論專業(yè)博士，2010年7月至2020年3月在中海基金擔任基金經理，2020年3月份加入永盈基金。自2020年6月份以來，于航先后接任了永贏智能領先、永贏科技驅動兩只基金，加上2020年12月1日新發(fā)的永贏成長領航，于航已經管理3只基金，合計管理規(guī)模為43.87億元。

其中，永贏智能領先混合任職以來回報率為70.5%，2021年該基金回報率為22.29%。

從持倉風格來看，于航接任后，對該基金進行了大手筆的調倉。2020年三季度季報顯示，前十大重倉股全部更新，新增了匯川技術（300124.SZ）、邁瑞醫(yī)療（300760.SZ）、寧德時代（300750.SZ）、藥明康德（603259.SH）等新能源、醫(yī)用設備、新材料等個股。

從2020年三季度至今，每個季度的重倉股保持更新2-3只的數(shù)量。2021年，該基金在重倉新能源的同時，逐漸新增了電子、鋼鐵煤炭、食品等行業(yè)。每個季度的前十大重倉股占比維持在50%-60%之間。

不過，由于重倉新能源，該基金今年以來凈值出現(xiàn)較大的回撤，今年以來回報率為-18.74%。

對此，于航在季報中表示，自己將扎根成長股，堅定持有，不漂移?！俺砷L型公司的業(yè)績增速波動本身相對大一些，市場情緒或者風格切換會放大這種波動。”于航表示。

在天天基金的專欄里，于航在3月14日發(fā)表了名為《我為什么選擇在這個時候發(fā)新基金》。他表示，風險是漲出來的，機會是跌出來的?！白鳛榛鸾浝?，我在大漲后對市場保持敬畏，大跌過后對市場保持信心。投資是逆人性的，有時候越是恐慌，反而是機會來臨。當未來的不確定性較高，如果遇到市場震蕩下跌，有利于新基金逢低逐步建倉，投資成本較低，投資體驗也會相對更好?！?/p>

于航表示，對于新基金的建倉會更加謹慎，根據(jù)市場情況逐步建倉，聚焦成長賽道，重點關注新能源、TMT、高端制造、醫(yī)藥消費四大方向。