文 | 牟家金 鄭丹丹
盛夏酷暑，熱氣翻騰。會(huì)議室里，1家寧波市安全評(píng)審機(jī)構(gòu)的3位域內(nèi)享譽(yù)專家，目不轉(zhuǎn)睛盯著張曉磊，臉上寫(xiě)滿“問(wèn)號(hào)”：專家審查會(huì)評(píng)審合格的報(bào)告，被終審的張曉磊“卡”了。
“這個(gè)罐組必須重新設(shè)計(jì)！”張曉磊的話擲地有聲。在3雙眼睛的注視下，張曉磊從容壓講到極限承壓，從容積講到臨界體積，從容量講到最大承載，翔實(shí)的數(shù)據(jù)、科學(xué)的推斷，娓娓道來(lái)的解釋，鞭辟入里的分析，讓3位專家心服口服，主動(dòng)收回安評(píng)報(bào)告。沒(méi)過(guò)多久，3位專家所在的安全評(píng)審機(jī)構(gòu)悄悄離開(kāi)了寧波。
寧波舟山港是散貨大港、集裝箱大港，同時(shí)也是危化品大港。數(shù)據(jù)顯示，2021年，寧波市船舶載運(yùn)油品、化學(xué)品、液化天然氣、液化石油氣等各類危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2.15億噸，同比增長(zhǎng)5.72%。
張曉磊在寧波市港航管理中心負(fù)責(zé)港航安全管理工作已經(jīng)16年。這16年中，她參與??評(píng)審過(guò)很多港口危貨建設(shè)項(xiàng)目，??深知危貨安全事關(guān)寧波舟山港的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，??港口碼頭若停了，將嚴(yán)重影響到后方化工產(chǎn)業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
危貨企業(yè)安全隱患排查是塊“硬骨頭”。“老三樣”查、看、巡治標(biāo)不治本，往往是按下葫蘆浮起瓢，并且各類臺(tái)賬繁多，查找歷史資料耗時(shí)耗力，嚴(yán)重制約危貨企業(yè)安全健康向上向好發(fā)展。
喜歡琢磨的張曉磊動(dòng)起了腦筋。困難就像彈簧，你強(qiáng)它弱，你弱它強(qiáng)。餓了，啃兩口面包；困了，就趴在辦公桌上瞇一會(huì)。天天三點(diǎn)一線：辦公室、圖書(shū)館、家。一分耕耘一分收獲。180多天后，建立“標(biāo)準(zhǔn)化+定制化”的港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督檢查和隱患排查治理系統(tǒng)，形成了面向港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管行業(yè)的排查清單，解決了政府和企業(yè)間的聯(lián)動(dòng)監(jiān)管問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了基于信息化手段的閉環(huán)監(jiān)管流程。
參加工作以來(lái)，張曉磊先后主持參與《交通部港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)、推廣應(yīng)用》《港口危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》《港口危貨安全監(jiān)管應(yīng)用平臺(tái)》等科研項(xiàng)目，為港航安全編織了一道道“鐵柵欄”，筑起了一道道“防火墻”。
2005年入職后，張曉磊日復(fù)一日扎根安全崗位，用實(shí)際行動(dòng)詮釋愿將此生報(bào)港航的初心。她常說(shuō)一句口頭禪：男人能干的事，女人也能干。她是這么說(shuō)的，也是這么做的。
17年前入職時(shí)，得知單位安全員男同志占了絕大多數(shù)，喜歡較勁的張曉磊和自己“杠”上了，主動(dòng)申請(qǐng)到基層的市區(qū)所實(shí)習(xí)，并專挑安全領(lǐng)域應(yīng)急險(xiǎn)難的事的干：17米多高的儲(chǔ)罐爬上爬下檢查有她的身影、危貨企業(yè)隱患排查她沖在前面、抗臺(tái)防臺(tái)她堅(jiān)守一線……同事們給她起了個(gè)常形容男同志的雅號(hào)“拼命三郎”。
拼到無(wú)能為力，累到感動(dòng)自己。入職不到1個(gè)月，遇上正面襲擊浙江的2005年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“麥莎”在臺(tái)州市玉環(huán)縣登陸。在市區(qū)所實(shí)習(xí)的張曉磊寫(xiě)請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)請(qǐng)纓到一線被拒絕后，把“家”安在了辦公室：搜集整理上報(bào)信息、傳達(dá)上級(jí)各項(xiàng)指令。當(dāng)時(shí)手機(jī)未普及，張曉磊用座機(jī)和傳真機(jī)上傳下達(dá)。72小時(shí)白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，辦公室里座機(jī)、傳真機(jī)雙雙“罷工”，因各類指示及時(shí)傳達(dá)，“麥莎”盡管來(lái)勢(shì)兇猛，港航領(lǐng)域卻未出現(xiàn)一起因臺(tái)風(fēng)引起的人員傷亡事故。
令領(lǐng)導(dǎo)和同事們大吃一驚的是，完成抗擊“麥莎”的同時(shí)，張曉磊不知哪里“擠”了時(shí)間，竟然寫(xiě)出了《防臺(tái)抗臺(tái)應(yīng)急預(yù)案》，并成為港航領(lǐng)域科學(xué)應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“藍(lán)本”，在全市港航領(lǐng)域推廣。
“事關(guān)安全，再小的事也是大事?！睆垥岳诘氖謾C(jī)號(hào)碼向企業(yè)公開(kāi)并24小時(shí)開(kāi)機(jī)，她說(shuō)，只要企業(yè)有所呼，一定有所應(yīng)。