文|新旅界
伴隨著海南文昌航天發(fā)射場商業(yè)航天發(fā)射首戰(zhàn)告捷，文昌旅游再一次“熱”了起來。
2月27日，在長征八號遙二運載火箭于文昌航天發(fā)射場發(fā)射之際，全國各地游客慕名前來。彼時，距離發(fā)射站最近的龍樓鎮(zhèn)多家酒店、民宿已被一訂而空。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，火箭發(fā)射前夕，文昌酒店預訂量較此前一周增長1.5倍。此外，觀看火箭發(fā)射同時拉動了當?shù)氐淖廛嚇I(yè)務，文昌、?？?、萬寧期間的租車預訂量同比漲超10倍。
熱潮之下，文昌政府宣布今年將加快謀劃推進航天旅游主題公園、航天主題博物館等動工建設，推動商業(yè)航天發(fā)射區(qū)和航天旅游區(qū)同步規(guī)劃建設……
一時間，航天發(fā)射基地帶來的旅游效應再次引起業(yè)界關注。航天發(fā)射基地是如何帶動旅游業(yè)發(fā)展的？作為國內四大航天發(fā)射基地中冉冉升起的“新星”，文昌基地接下來的航天旅游是如何謀劃的？國內航天旅游也要“起飛”了嗎？
航天基地帶動旅游升溫
資料顯示，文昌航天發(fā)射場位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)，隸屬于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，是中國首個開放性濱海航天發(fā)射基地，也是世界上為數(shù)不多的低緯度發(fā)射場之一。該發(fā)射場可以發(fā)射長征五號系列火箭與長征七號運載火箭，主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大質量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務。
據(jù)了解，在文昌航天發(fā)射場建成之前，由于交通的硬傷和基礎設施建設滯后，加上缺少特色鮮明的旅游項目，文昌旅游并無太大起色。
“轉機”始于2009年——中國文昌航天發(fā)射場破土動工。從2010年開始，文昌旅游呈現(xiàn)了兩位數(shù)的快速增長，接待過夜游客從2010年的92萬躍升到2014年的超過151萬；旅游收入更是從2010年的5億元增長到2014年的10億元，在短短5年間翻了一番！2015年文昌接待過夜游客更是達到了173.83萬人次，實現(xiàn)旅游總收入12.16億元。
2016年6月25日，文昌航天發(fā)射場迎來火箭首飛。這對文昌航天發(fā)射場來說，是一個歷史性時刻。這一天，超過15萬游客瞬間擁入文昌見證長征七號首飛，讓這座安靜的小城迅速熱鬧起來。
同年11月，文昌航天發(fā)射場迎來了第二次火箭發(fā)射任務——長征五號運載火箭在這里成功首飛。作為我國目前體積最大、運載能力最強的新一代運載火箭，長五的發(fā)射也吸引了大量游客親臨現(xiàn)場，共同見證我國航天事業(yè)輝煌的一刻。據(jù)統(tǒng)計，當日近12萬游客進入文昌觀看“長五”首飛。
以上兩次火箭發(fā)射為文昌帶來了27萬余人次的游客，讓文昌市旅游迅速升溫，直接帶動了當?shù)刈∷?、餐飲等服務行業(yè)發(fā)展。
海南文昌市龍樓鎮(zhèn)自被選址建設文昌發(fā)射場之后，也一躍借助航天熱，大力發(fā)展旅游業(yè)。新增商鋪900多家，其中酒店和賓館有32家。文昌魯能希爾頓酒店更是作為龍樓鎮(zhèn)唯一一家五星度假酒店，在長征五號首飛時被早早預定一空。為了更好服務觀看火箭發(fā)射的游客，酒店還開發(fā)了航天海景房、航天主題下午茶等相關產品。
在此背景下，這座有著2.7萬常住人口的小鎮(zhèn)旅游業(yè)得到快速發(fā)展，有條件的居民、農民紛紛轉行改吃“航天飯”“旅游飯”。2021年，龍樓鎮(zhèn)接待游客50余萬人次，龍樓鎮(zhèn)農村居民的年人均可支配收入從2009年的5559元攀升至2021年的19171元。
這一年，文昌市航天旅游效應也持續(xù)釋放，全年接待旅游總人數(shù)813萬人次，實現(xiàn)旅游總收入60億元人民幣，分別增長121.48%和109.44%。
毫無疑問，在完成了天問一號火星探測器、嫦娥五號月球探測器、中國空間站天和核心艙等明星航天器發(fā)射任務之后，文昌航天發(fā)射場也猶如一顆冉冉升起的航天基地“明星”，吸引著四面八方游客的關注。
謀劃航天旅游主題公園
文昌的航天旅游業(yè)在近年來的“崛起”，一方面得益于我國航天事業(yè)的快速發(fā)展，航天發(fā)射活動的頻率提高，另一方面歸因于文昌航天發(fā)射場當年的定位和“開放式”的規(guī)劃理念。
海南文昌航天發(fā)射場是我國新建的首個濱海發(fā)射基地，也是繼酒泉、太原、西昌三大發(fā)射基地之后的第四個航天發(fā)射基地。
“不同于酒泉、太原、西昌三大內陸發(fā)射場，國家在海南文昌航天發(fā)射場規(guī)劃之初，就提出‘開放式設計，將旅游、觀光和市場開發(fā)等同時融入到航天城以及當?shù)厝说纳钪小??！蔽牟姓嚓P負責人此前透露，自航天發(fā)射場建成以來，文昌發(fā)展步入快軌，中國航天建設集團、中實集團、青島萬國云商等有實力的企業(yè)紛紛將目光投向文昌，有意向合作建設太空主題小鎮(zhèn)、國家航天超算中心等重點項目。
航天業(yè)內人士肖云（化名）告訴新旅界（LvJieMedia），文昌發(fā)射場之所以采用開放式的設計理念，主要原因有三：第一，相比三大內陸發(fā)射場，文昌發(fā)射基地建造的時間比較晚，因此它在規(guī)劃上會較前幾個更加完善和豐富。第二，海南本身就具有觀光旅游這方面的優(yōu)勢，無論是它的濱海旅游資源還是旅游消費等方面，整體的優(yōu)勢都比較明顯。第三，文昌發(fā)射場是前幾年才正式開放的，它對于中國航天事業(yè)的象征意義重大，很多知名的火箭都是在這里發(fā)射，也有很多重要的航天任務在這里執(zhí)行。第四，文昌發(fā)射場“開放”的規(guī)劃理念也契合了當前民用商業(yè)航天崛起的趨勢——這里靠近赤道、緯度低，發(fā)射衛(wèi)星時可以最大可能利用慣性產生的離心現(xiàn)象，讓能耗較低，使用同樣燃料達到更快的速度，后續(xù)適合做亞軌道太空旅行的發(fā)射基地。
作為我國唯一一個完全對外開放的航天發(fā)射場，從2016年3月起，文昌航天發(fā)射場開始對游客開放，每天都有游客進入發(fā)射場參觀。該旅游觀光線路由文昌市旅游投資控股公司旗下的文昌市航天旅行社獨家經營。游客通過位于發(fā)射場門口的文昌航天到訪中心購買門票，即可乘坐電瓶車進入航天發(fā)射場參觀，全程配有專門的講解員。試運行階段，每日接待300人左右，只對中國公民開放，每個人收取130元服務費。
在此之后，航天旅游便被作為文昌要打造全域旅游的重要部分被屢屢提及。
“過去文昌旅游資源眾多但4A、5A級景區(qū)幾乎沒有。航天衛(wèi)星首發(fā)之后，文昌將統(tǒng)籌圍繞航天主題打造系列旅游產品?！?時任文昌市委書記陳笑波曾介紹，一方面，文昌將與發(fā)射中心的業(yè)主單位聯(lián)合，把發(fā)射基地作為愛國教育的基地，同時也作為游客觀光旅游基地。文昌成立旅游公司，培訓航天旅游導游服務人員，游客可以到發(fā)射場內觀看發(fā)射塔、發(fā)射點、飛行器組裝等。在外圍，文昌在發(fā)射場門前區(qū)域打造游客到訪中心和永久性觀景平臺，屆時游客可以看到許多航空航天模型、航天科普、還有3D電影。
而在日前，文昌市代理市長劉沖也進一步明確，文昌今年將快速推進航天城起步區(qū)項目建設，推動商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展，謀劃推進航天旅游主題公園、航天主題博物館動工建設，同時推動商業(yè)運載火箭總裝測試廠房、衛(wèi)星總裝測試廠房等項目建設。
根據(jù)規(guī)劃，文昌航天旅游主題公園緊鄰航天發(fā)射基地，分為地球、太陽、月亮、火星4個園區(qū)，形成一個融科技交流、科普教育、航天旅游、商業(yè)開發(fā)為一體的綜合配套項目，公園設置有海上觀景平臺，可同時容納3000人參觀。
客觀來講，航天基地獨特的觀賞性和體驗性是其他旅游目的地所不能比擬的，但與此同時，航天基地的旅游活動很大程度受航天發(fā)射任務執(zhí)行的頻次等的影響，畢竟航天活動在一年中發(fā)生的次數(shù)有限。文昌航天旅游主題公園建成后，在沒有航天發(fā)射活動的日子里，如何才能保持它對于游客的吸引力？
對此，肖云建議，在設計航天基地旅游區(qū)域的過程中，一方面應盡可能地豐富產品內容，規(guī)劃更多的游玩場景，如發(fā)展航天育種、農業(yè)觀光等業(yè)態(tài)，開辟航天會展經濟或者航天技術的峰會的交流空間等。其次，無論是航天城的基礎設施建設，還是主題公園的后續(xù)的更新迭代，都需要政府層面的推動、專業(yè)的團隊支撐，甚至投資方面的支持，在這方面相關投資主體需要預留空間。另外，航天城要長足發(fā)展的話，它在航天教育方面是不是會有大型的院校落地，需不需要進一步去做產教方面的融合，也要去全面考慮的?！安⒉皇钦f航天旅游旅游單獨發(fā)展起來，這里就會有很多人群，肯定得先把產業(yè)聚集到這里來，它才有持續(xù)的發(fā)展的?！?/p>
國內航天旅游方興未艾
在發(fā)展航天經濟發(fā)展中，航天旅游經濟是其重要的組成部分。航天旅游作為一種獨特的旅游產品，主要有兩類：一類是游客乘坐航天器前往太空旅游，一類是以航天基地、航天設施、航天主題文化為旅游吸引物，吸引游客觀光體驗?，F(xiàn)階段我國發(fā)展航天旅游經濟主要是第二種。
相比之下，國外的航天旅游已經發(fā)展的比較成熟，以美國肯尼迪航天中心為例，據(jù)悉，肯尼迪航天中心早已成為佛羅里達州旅游勝地之一，它的參觀者中心，它的運行不依靠美國政府資助，而是由一個私人企業(yè)運營。它包括數(shù)個博物館、兩個IMAX電影院和不同的汽車導游來讓游客從近處看否則看不到的、不公開的地方等。入門票中包括汽車運送到39號發(fā)射場的觀察點和運送到阿波羅-土星5號中心等。1988 年和2003年“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機發(fā)射升空時，來自各地的參觀者逾百萬人。
我國在航天旅游方面雖然也取得了一定的進步，如，除了近年崛起的文昌發(fā)射中心，據(jù)不完全統(tǒng)計，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心對外開放以來，先后有160多萬人次到發(fā)射場觀光旅游，據(jù)西昌市旅游局初步統(tǒng)計，2007年嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射前后，參觀人數(shù)多達4萬余人，直接收入4000多萬元，間接收入近1億元。
但事實上，目前我國的酒泉、太原、西昌三個航天發(fā)射場，對絕大部分公眾來說，“航天發(fā)射”仍然籠罩著一層神秘色彩，相比我國快速發(fā)展的航天事業(yè)，我國依托航天發(fā)射基地開展的航天旅游和航天文創(chuàng)等業(yè)態(tài)發(fā)展仍相對滯后。
深圳大學旅游與新業(yè)態(tài)發(fā)展研究中心研究員劉杰武對新旅界分析，國內航天旅游發(fā)展相對滯后，主要受三個方面因素的約束：
第一個約束是我國的民用航空領域還沒有大規(guī)模開放，因此受眾就比較有限。反觀美國，它的民用航空的開發(fā)應用都是比較領先的，它的面對的受眾不限于美國，而且面對世界，所以它的受眾基礎是世界性的，特別廣泛。
第二個約束是我國的航天的IP是太少了。對于做旅游、做周邊來說，IP的儲備是十分重要的。如果沒有諸如科幻電影、電視劇、以及漫畫等等一系列外太空的題材的IP作為支撐，它無論對于航天旅游還是航天文創(chuàng)的開發(fā)利用都是很致命的。
第三個約束主要是國內已開發(fā)的航天游的產品開發(fā)層次還比較低。目前產品類型基本上集中在研學、觀賞等基礎性的產品，這類活動的體驗感和參與程度都比較低，同時與其他的產品業(yè)態(tài)的這種結合也比較少，比如和VR、元宇宙等元素和概念的結合等。
除了以上因素，肖云指出，首先它肯定是跟我國的國情和歷史原因的有一定的關系，因為像之前酒泉、西昌以及太原發(fā)射基地的建設地點當時都是比較隱蔽的，這就導致了其保密性比較高，到達性比較弱，所以說它們的開放程度肯定是有限的。另外，航天旅游對于目前的航天發(fā)射中心來說，更多是承擔航天科普的責任，傳播航天文化和精神，發(fā)展航天旅游并不是發(fā)射中心的主責主業(yè)，所以在內容和形式上都僅能保障基礎性的條件。
“類似肯尼迪航天中心這些航天旅游項目能把航天活動的神秘感和公眾的好奇心進行一個很好的對接，它里面除了展館或者主題公園，還有技術創(chuàng)新的中心，也有很多文創(chuàng)衍生品以及影視的一些文化的植入，整體的規(guī)劃是非常綜合的?！毙ぴ蒲a充道，另外這些航天基地旅游開發(fā)的主導、運營模式甚至整個的發(fā)展的體系都是有很多地方值得我們借鑒的。