記者 | 安晶

當(dāng)?shù)貢r間2月9日，美國和加拿大邊境運輸要道大使橋的癱瘓進入第三天。正在舉行大規(guī)?？棺h的加拿大卡車司機將卡車停在大橋上，阻斷了美加之間的貨物運輸。

受大使橋交通中斷影響，福特公司宣布暫時關(guān)閉位于加拿大安大略省溫莎市的一座發(fā)動機廠。大使橋是連通溫莎和美國密歇根州底特律的要道，溫莎與底特律都是汽車制造基地。

豐田和本田將關(guān)閉部分生產(chǎn)線，克萊斯勒品牌所屬的Stellantis宣布縮短溫莎制造廠的開工時間。

除大使橋之外，加拿大阿爾伯塔省通往美國的另一邊境要道也因為卡車司機抗議而關(guān)閉。美國和加拿大政府警告，抗議持續(xù)將威脅到兩國的汽車業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品進出口和供應(yīng)鏈。

美加邊境要道中斷

根據(jù)加拿大政府網(wǎng)站發(fā)布的實時信息，截至當(dāng)?shù)貢r間9日晚，大使橋依然處于關(guān)閉狀態(tài)。

社交媒體上有大量視頻和照片顯示大使橋已經(jīng)成為大型停車場，停滿了大卡車。溫莎警方估算，橋上停有50到75輛大卡車。

連接加拿大溫莎和美國底特律的大使橋為四車道，是北美最繁忙的邊境要道。據(jù)美國交通部信息，美加之間每年的貿(mào)易約4000億美元，其中有27%經(jīng)由大使橋運輸。

加拿大官方數(shù)據(jù)顯示，汽車是該國的第二大出口商品，93%出口到美國。而每天平均還有價值約5000萬美元的汽車零部件需經(jīng)過大使橋。

由于零部件短缺，福特公司周三宣布溫莎市的一座發(fā)動機廠停工，安大略省奧克維爾工廠開工時間縮短。

加拿大全球汽車制造商協(xié)會會長亞當(dāng)斯（David Adams）接受《紐約時報》采訪時宣布，豐田和本田也將關(guān)閉部分生產(chǎn)線，但他沒有透露哪些工廠將受影響。豐田和本田在當(dāng)?shù)赜辛夜S的運輸依靠大使橋。

亞當(dāng)斯介紹，豐田和本田在加拿大的供應(yīng)鏈?zhǔn)菧?zhǔn)時制供應(yīng)鏈，只有在有需要時才向工廠運輸零部件。如果零部件運輸中斷，工廠的存貨只能供正常運轉(zhuǎn)兩天，兩天后就需要減產(chǎn)。

大使橋癱瘓后，各廠家開始改用連接加拿大安大略薩尼亞和美國密歇根州休倫港的藍水大橋。但由于藍水大橋附近也有卡車司機抗議、再加之車流量猛增，運輸出現(xiàn)阻塞。

除大使橋之外，美加邊境的另一處要道、位于加南部阿爾伯塔省庫茨鎮(zhèn)的公路也遭到抗議者封堵。阿爾伯塔省的4號公路連接加拿大和美國蒙大拿州，公路經(jīng)過庫茨。

周二，當(dāng)?shù)卣_始實行新規(guī)，繼續(xù)參與抗議、阻塞進出口通路的司機將面臨罰款或起訴。

加拿大肉類委員會接受CBC新聞采訪時指出，庫茨邊境口是運輸肉類產(chǎn)品最重要的通道。對于其他產(chǎn)品而言，如果一個邊境通道癱瘓，可以選擇其他通道。但對于肉產(chǎn)品運輸而言選擇非常有限。

委員會介紹，肉類產(chǎn)品在進入美國之前必須通過邊境的食品檢查。庫茨邊境通道癱瘓后，距離該地最近的邊境食品檢查點需要13個小時車程。

委員會譴責(zé)抗議者封鎖邊境通路的做法是在“自殘”，呼吁當(dāng)局盡快恢復(fù)邊境交通。

隨著邊境阻塞持續(xù)，加拿大和美國雙雙就其經(jīng)濟影響表示了擔(dān)憂。

加拿大央行行長麥克萊姆（Tiff Macklem）周三警告，如果關(guān)鍵進出通道的堵塞持續(xù)，將對加拿大經(jīng)濟產(chǎn)生明顯影響，“我們已經(jīng)在經(jīng)歷全球供應(yīng)鏈阻塞，現(xiàn)在不需要更多阻塞?！?/p>

加拿大交通部長阿爾加布拉警告，由于加拿大中部地區(qū)大量新鮮食品和產(chǎn)品運輸依靠大使橋，該地區(qū)或?qū)⒑芸斐霈F(xiàn)商品供應(yīng)不足。

美國白宮發(fā)言人普薩基也指出，加拿大的抗議可能影響到汽車行業(yè)、供應(yīng)鏈和就業(yè)，包括從美國密歇根到加拿大的農(nóng)產(chǎn)品出口。

加拿大總理特魯多正在就邊境通道堵塞問題與溫莎等地政府商談。此前加拿大聯(lián)邦政府官員強調(diào)，能否讓當(dāng)?shù)乜棺h者停止游行取決于各地政府執(zhí)法部門，相關(guān)決策不屬于聯(lián)邦政府權(quán)限。

美國共和黨插手

截至周三，加拿大卡車司機的抗議行動已經(jīng)進入第13天，本輪抗議名為“自由車隊”。政府對卡車司機的新冠疫苗接種令是“自由車隊”抗議的導(dǎo)火索。

加拿大聯(lián)邦政府規(guī)定，從1月15日開始，入境加拿大的卡車司機和其他服務(wù)供應(yīng)商必須完成疫苗接種，否則將強制隔離。一周后，美國也要求從加拿大入境的卡車司機完成疫苗接種。

加拿大貨車聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，加拿大有約12萬名卡車司機經(jīng)常往返美加兩國，其中有10%沒有接種疫苗。

為反對政府的疫苗新規(guī)，加拿大各地的卡車司機組團前往首都渥太華，把卡車停在市區(qū)道路和國會大廈外進行抗議示威。到上周末，約1000輛卡車和5000名抗議者聚集在渥太華市區(qū)，造成嚴(yán)重交通阻塞。

抗議者不斷鳴笛、封鎖道路讓渥太華當(dāng)?shù)孛癖娊锌嗖坏糠志用駞^(qū)還遭到縱火?？棺h者的訴求也從最初的廢除疫苗令演變?yōu)檎∠蟹酪叽胧┮约疤佤敹嘞屡_。渥太華警方將本輪游行稱為加拿大“前所未見”的游行，承認警方?jīng)]有做好預(yù)案。

6日，渥太華宣布進入緊急狀態(tài)，當(dāng)?shù)卣暾埣优删?。特魯多本人則從渥太華的家中轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，具體地點沒有對外公布。

目前渥太華警方已逮捕了23人并展開了85起刑事調(diào)查，但特魯多還沒有派出軍方協(xié)助平息抗議。

在渥太華爆發(fā)抗議后，魁北克、多倫多、卡爾加里等地也出現(xiàn)了抗議活動。新西蘭、澳大利亞、法國的卡車司機也采取了類似行動。

而讓加拿大最不滿的是美國共和黨媒體、議員和政客為此次抗議提供了助力。

加拿大媒體指責(zé)美國親共和黨的?？怂剐侣勍撇ㄖ鸀?。包括共和黨參議員克魯茲在內(nèi)的多名共和黨議員通過?？怂剐侣劰_支持加拿大卡車司機，指責(zé)加拿大政府限制民眾自由。

美國前總統(tǒng)特朗普更是把特魯多稱為“極左狂人”，用“瘋狂的”新冠防疫政策“毀了加拿大”。

美國的支持者還在GoFundMe網(wǎng)站上發(fā)起眾籌，為加拿大司機籌集抗議資金。隨后，網(wǎng)站以參與非法活動為由關(guān)閉了相關(guān)眾籌頁面。佛羅里達州州長德桑蒂斯、得克薩斯州總檢察長帕克斯頓（Ken Paxton）等知名共和黨人紛紛對GoFundMe網(wǎng)站的決定表示不滿。

帕克斯頓還在社交媒體發(fā)文宣布，“愛國的得克薩斯人”已經(jīng)為加拿大卡車司機“高尚的事業(yè)”提供了捐款。

加拿大公共安全部長門迪奇諾（Marco Mendicino）指責(zé)，加拿大如何運行與得克薩斯州總檢察長無關(guān)。他稱，加拿大應(yīng)該對“外國干涉”保持警惕，“我們是加拿大人，我們有自己的法律?！?/p>

截至目前，加拿大的抗議者沒有妥協(xié)跡象，誓言將抗?fàn)幍秸疂M足其訴求為止。