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寧王一度大跌8%,中歐基金辟謠葛蘭被巨額贖回,新能源板塊還能追嗎?

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寧王一度大跌8%,中歐基金辟謠葛蘭被巨額贖回,新能源板塊還能追嗎?

多家公募機(jī)構(gòu)表示仍長期看好新能源板塊

圖源:圖蟲

記者 杜萌

對于重倉新能源板塊的投資者來說,今天又是黑暗的一天。今日,寧德時(shí)代(300750.SZ)再遭重錘,股價(jià)一度大跌超8%。截至下午收盤,寧德時(shí)代報(bào)收518.1元,下跌5.32%。春節(jié)后,寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)殺跌,累計(jì)跌幅近15%,市值蒸發(fā)近兩千億元。

根據(jù)公募基金2021年四季報(bào)顯示,截至去年年末,共有1297只基金重倉持有寧德時(shí)代,持倉市值合計(jì)為1199.62億元。有1378只基金重倉持有貴州茅臺,持倉市值高達(dá)1219.55億元,兩者差距不足20億元。

寧王受挫,剛剛成為公募一姐的葛蘭今日也被一則市場傳言所困擾。今日午后,“葛蘭所管理的基金,被大型險(xiǎn)資/理財(cái)子/FOF專戶贖回400億“的截圖在投資圈流傳。截圖表示,這400多億元的贖回主要是在賣新能源、風(fēng)光。葛蘭的幾只全行業(yè)基金賣了70%新能源。

圖:關(guān)于葛蘭被巨額贖回的市場傳言       來源:網(wǎng)絡(luò)

隨后,中歐基金回應(yīng),網(wǎng)傳“大額贖回”為不實(shí)消息,請勿輕信謠言。

界面新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),目前葛蘭共管理5只基金,除了代表作中歐醫(yī)療健康、中歐醫(yī)療創(chuàng)新外,中歐明睿新起點(diǎn)、中歐阿爾法、中歐研究精選等其余三只基金為全行業(yè)選股的主動(dòng)型基金,合計(jì)規(guī)模197.4億元。

截至去年年末,三只基金中,中歐明睿新起點(diǎn)規(guī)模為26.23億元,第一大重倉股為寧德時(shí)代,公允價(jià)值為3.46億元。中歐阿爾法于2020年8月20日發(fā)行,截至去年年末規(guī)模為128.11億元,第二大重倉股為寧德時(shí)代,公允價(jià)值為11.74億元。中歐研究精選的前十大重倉股中則未見寧德時(shí)代的身影。

表:葛蘭在管的基金規(guī)模明細(xì)    來源:Wind  界面新聞研究部

作為公募機(jī)構(gòu)青睞的“寧王“,為何持續(xù)大幅下跌?

對此,華夏基金表示,新能源作為主流熱門賽道,寧德時(shí)代作為龍頭股在年后出現(xiàn)大跌,主要是受利空消息及傳聞?dòng)绊憽?/strong>在當(dāng)前市場風(fēng)險(xiǎn)偏好尚未充分修復(fù)的情況下,負(fù)面信息被過度解讀和反應(yīng),悲觀情緒向其他成長股板塊有所擴(kuò)散,導(dǎo)致新能源、醫(yī)藥、半導(dǎo)體、電子等多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整,創(chuàng)業(yè)板跌幅較深,明顯弱于主板。

從機(jī)會(huì)上來看,華夏基金仍維持“穩(wěn)增長+新能源+科技成長”的投資主線,短期市場更多反應(yīng)的是穩(wěn)增長政策態(tài)度下,低估值的傳統(tǒng)地產(chǎn)和基建產(chǎn)業(yè)鏈反彈修復(fù),具備交易機(jī)會(huì);而前期漲幅靠前的行業(yè)普遍股價(jià)回調(diào),估值回落,但其中擁有長期產(chǎn)業(yè)前景、行業(yè)高景氣或持續(xù)成長的品種,如新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等具備長期投資價(jià)值。

融通先進(jìn)制造擬任基金經(jīng)理王迪表示,新能源板塊的調(diào)整更多的是市場情緒性調(diào)整,同時(shí)也伴隨一些對于基本面的擔(dān)憂。例如短期新能車在補(bǔ)貼退坡后,訂單出現(xiàn)一定環(huán)比下降,風(fēng)電在主機(jī)廠價(jià)格2021年大幅下降背景下,風(fēng)電零部件價(jià)格有可能出現(xiàn)一定降幅。但王迪認(rèn)為,瑕不掩瑜,尤其是很多個(gè)股高點(diǎn)下來調(diào)整幅度達(dá)到20-40%,估值的降低已經(jīng)基本反映了大部分擔(dān)憂,后市繼續(xù)看好新能源。

同時(shí),王迪判斷,碳中和也將成為一個(gè)中長期的投資主體,據(jù)測算非化石能源發(fā)電占比預(yù)計(jì)將從2020年的35%增加至2030年的53%,2020-2025年預(yù)計(jì)風(fēng)電的復(fù)合增速11%,光伏的復(fù)合增速23%,這些行業(yè)將是全球碳減排最受益環(huán)節(jié),中國產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競爭力,看好競爭格局較好的逆變器、儲(chǔ)能、運(yùn)營商。

平安基金表示,對于新能源、電子等成長板塊的調(diào)整無需過度擔(dān)憂,一方面相關(guān)行業(yè)持續(xù)景氣,盈利能力逐漸抬升,另一方面股價(jià)調(diào)整已較多,當(dāng)前估值處于合理甚至偏低位置,應(yīng)對核心品種保持持續(xù)關(guān)注。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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寧王一度大跌8%,中歐基金辟謠葛蘭被巨額贖回,新能源板塊還能追嗎?

多家公募機(jī)構(gòu)表示仍長期看好新能源板塊

圖源:圖蟲

記者 杜萌

對于重倉新能源板塊的投資者來說,今天又是黑暗的一天。今日,寧德時(shí)代(300750.SZ)再遭重錘,股價(jià)一度大跌超8%。截至下午收盤,寧德時(shí)代報(bào)收518.1元,下跌5.32%。春節(jié)后,寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)殺跌,累計(jì)跌幅近15%,市值蒸發(fā)近兩千億元。

根據(jù)公募基金2021年四季報(bào)顯示,截至去年年末,共有1297只基金重倉持有寧德時(shí)代,持倉市值合計(jì)為1199.62億元。有1378只基金重倉持有貴州茅臺,持倉市值高達(dá)1219.55億元,兩者差距不足20億元。

寧王受挫,剛剛成為公募一姐的葛蘭今日也被一則市場傳言所困擾。今日午后,“葛蘭所管理的基金,被大型險(xiǎn)資/理財(cái)子/FOF專戶贖回400億“的截圖在投資圈流傳。截圖表示,這400多億元的贖回主要是在賣新能源、風(fēng)光。葛蘭的幾只全行業(yè)基金賣了70%新能源。

圖:關(guān)于葛蘭被巨額贖回的市場傳言       來源:網(wǎng)絡(luò)

隨后,中歐基金回應(yīng),網(wǎng)傳“大額贖回”為不實(shí)消息,請勿輕信謠言。

界面新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),目前葛蘭共管理5只基金,除了代表作中歐醫(yī)療健康、中歐醫(yī)療創(chuàng)新外,中歐明睿新起點(diǎn)、中歐阿爾法、中歐研究精選等其余三只基金為全行業(yè)選股的主動(dòng)型基金,合計(jì)規(guī)模197.4億元。

截至去年年末,三只基金中,中歐明睿新起點(diǎn)規(guī)模為26.23億元,第一大重倉股為寧德時(shí)代,公允價(jià)值為3.46億元。中歐阿爾法于2020年8月20日發(fā)行,截至去年年末規(guī)模為128.11億元,第二大重倉股為寧德時(shí)代,公允價(jià)值為11.74億元。中歐研究精選的前十大重倉股中則未見寧德時(shí)代的身影。

表:葛蘭在管的基金規(guī)模明細(xì)    來源:Wind  界面新聞研究部

作為公募機(jī)構(gòu)青睞的“寧王“,為何持續(xù)大幅下跌?

對此,華夏基金表示,新能源作為主流熱門賽道,寧德時(shí)代作為龍頭股在年后出現(xiàn)大跌,主要是受利空消息及傳聞?dòng)绊憽?/strong>在當(dāng)前市場風(fēng)險(xiǎn)偏好尚未充分修復(fù)的情況下,負(fù)面信息被過度解讀和反應(yīng),悲觀情緒向其他成長股板塊有所擴(kuò)散,導(dǎo)致新能源、醫(yī)藥、半導(dǎo)體、電子等多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整,創(chuàng)業(yè)板跌幅較深,明顯弱于主板。

從機(jī)會(huì)上來看,華夏基金仍維持“穩(wěn)增長+新能源+科技成長”的投資主線,短期市場更多反應(yīng)的是穩(wěn)增長政策態(tài)度下,低估值的傳統(tǒng)地產(chǎn)和基建產(chǎn)業(yè)鏈反彈修復(fù),具備交易機(jī)會(huì);而前期漲幅靠前的行業(yè)普遍股價(jià)回調(diào),估值回落,但其中擁有長期產(chǎn)業(yè)前景、行業(yè)高景氣或持續(xù)成長的品種,如新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等具備長期投資價(jià)值。

融通先進(jìn)制造擬任基金經(jīng)理王迪表示,新能源板塊的調(diào)整更多的是市場情緒性調(diào)整,同時(shí)也伴隨一些對于基本面的擔(dān)憂。例如短期新能車在補(bǔ)貼退坡后,訂單出現(xiàn)一定環(huán)比下降,風(fēng)電在主機(jī)廠價(jià)格2021年大幅下降背景下,風(fēng)電零部件價(jià)格有可能出現(xiàn)一定降幅。但王迪認(rèn)為,瑕不掩瑜,尤其是很多個(gè)股高點(diǎn)下來調(diào)整幅度達(dá)到20-40%,估值的降低已經(jīng)基本反映了大部分擔(dān)憂,后市繼續(xù)看好新能源。

同時(shí),王迪判斷,碳中和也將成為一個(gè)中長期的投資主體,據(jù)測算非化石能源發(fā)電占比預(yù)計(jì)將從2020年的35%增加至2030年的53%,2020-2025年預(yù)計(jì)風(fēng)電的復(fù)合增速11%,光伏的復(fù)合增速23%,這些行業(yè)將是全球碳減排最受益環(huán)節(jié),中國產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競爭力,看好競爭格局較好的逆變器、儲(chǔ)能、運(yùn)營商。

平安基金表示,對于新能源、電子等成長板塊的調(diào)整無需過度擔(dān)憂,一方面相關(guān)行業(yè)持續(xù)景氣,盈利能力逐漸抬升,另一方面股價(jià)調(diào)整已較多,當(dāng)前估值處于合理甚至偏低位置,應(yīng)對核心品種保持持續(xù)關(guān)注。

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