記者 | 白帆

1月28日，順豐控股發(fā)布了2021年業(yè)績(jī)預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為42億–44億元，相較于去年全年盈利的73.26億元下降了40%-43%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在17.8和19.3億元之間，同比下降了69%-71%。 

不過(guò)，第四季度卻在一定程度上扭轉(zhuǎn)了順豐控股的頹勢(shì)。公告顯示，順豐控股四季度凈利在24億元和26億元之間，比上年同期增長(zhǎng)39%–50%。而扣非后的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為14.5-16億元，同比41%–56%。按此計(jì)算，順豐控股第四季度的利潤(rùn)占全年利潤(rùn)的一半以上。

順豐控股在2021年全年和2021年第四季度有著全然不同的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，這與順豐控股2021年第一季度的巨虧有著緊密的關(guān)系。

2021年第一季度，順豐控股巨虧9.89億元，一直被稱為“白馬股”的順豐控股也因此一字跌停，股市持續(xù)低迷數(shù)月，順豐控股董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王衛(wèi)為此向投資者致歉，并稱“以后這種問(wèn)題我認(rèn)為不會(huì)再出現(xiàn)第二次。”一季度之后，順豐控股二、三季度的業(yè)務(wù)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利，分別為17.46億元和10.38億元。 

順豐控股在其績(jī)預(yù)告中也指出，順豐控股全年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑主要是因?yàn)閷?duì)場(chǎng)地、設(shè)備、運(yùn)力等網(wǎng)絡(luò)資源加大投入，以及“春節(jié)不打烊”造成的人工成本上升、卷入價(jià)格戰(zhàn)造成利潤(rùn)率承壓、2021年不再獲得與2020年相同的國(guó)家抗疫相關(guān)稅費(fèi)減免優(yōu)惠。

值得注意的是，前兩個(gè)因素對(duì)一季度的業(yè)績(jī)影響尤為明顯。而在今年，順豐控股依舊延續(xù)了“春節(jié)不打烊”的政策，并宣布針對(duì)春節(jié)期間在港員工設(shè)置了3億元的專屬激勵(lì)，王衛(wèi)也繼續(xù)自掏腰包，準(zhǔn)備了2500萬(wàn)的暖心紅包。

去年一季度之后，順豐控股方面多次表態(tài)隨著四網(wǎng)融合的進(jìn)一步推進(jìn)，規(guī)模效益會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。在此次2021年業(yè)績(jī)預(yù)告中，順豐控股方面指出公司更加聚焦于核心戰(zhàn)略，同時(shí)在收入端，經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品單票收入同比提升，在成本端，速運(yùn)、快運(yùn)、倉(cāng)網(wǎng)、豐網(wǎng)四網(wǎng)融通繼續(xù)推進(jìn)，整體效益有所改善。

除了自身業(yè)務(wù)線的變化之外，順豐控股收購(gòu)的嘉里物流也為其貢獻(xiàn)了不少利潤(rùn)。今年9月末，順豐控股完成了對(duì)嘉里物流的收購(gòu)，嘉里物流將正式成為順豐控股的國(guó)際部。 

受此影響， 順豐控股去年10月份的營(yíng)收同比增長(zhǎng)73.19%至220.07億元，這也是順豐控股首次單月?tīng)I(yíng)收突破200億元大關(guān)，其中在嘉里物流的加持下，順豐控股供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)達(dá)到了779.1%。中國(guó)銀河證券此前的一份分析報(bào)告也指出，預(yù)計(jì)納入嘉里物流的業(yè)績(jī)之后，順豐控股每年會(huì)因此獲益5億元左右的利潤(rùn)。

因此，有分析指出四季度或許是順豐控股的經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)。實(shí)際上，除了嘉里物流和業(yè)務(wù)修復(fù)、運(yùn)營(yíng)效率提升、價(jià)格戰(zhàn)緩和等方面的因素外，順豐控股也在積極布局長(zhǎng)期戰(zhàn)略，包括順豐鄂州機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正在推進(jìn)中，未來(lái)將是順豐控股業(yè)務(wù)發(fā)展的重要著力點(diǎn)，200億元的融資也落地則給順豐控股提供了更強(qiáng)的資本支撐。