記者 | 龐宇
1月20日晚間,新宙邦(300037.SZ)披露業(yè)績快報,經(jīng)初步核算,公司2021年實現(xiàn)營業(yè)總收入69.51億元,同比增長134.76%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤13.07億元,同比增長152.39%。
由此可見,去年第四季度新宙邦盈利4.39億元,創(chuàng)下單季度最佳業(yè)績。至此,公司已連續(xù)6年實現(xiàn)業(yè)績增長,2019年、2020年公司凈利潤分別為3.25億元、5.18億元。
事實上,受益于鋰電池行業(yè)火爆發(fā)展,新宙邦2021年全年處于高盈利區(qū)間,僅去年前三季度盈利已超2020年全年。不過,從單季度業(yè)績增幅來看,公司去年前三季度的單季度凈利潤環(huán)比增速分別為8.04%、80.93%、53.15%,而第四季度較第三季度僅增長1.86%,環(huán)比增速大幅放緩。
業(yè)績快報稱,盈利增長主要得益于一方面公司主營業(yè)務銷售快速增長。這主要體現(xiàn)在2021年新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展超預期,市場需求強勁,帶動公司電池化學品業(yè)務產(chǎn)銷量快速提升。另一方面公司通過加強與戰(zhàn)略客戶的合作,加大對產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新投入,提升原材料自供率,有效提升了公司的經(jīng)營績效。
而對于四季度業(yè)績環(huán)比增速的下滑,界面新聞從新宙邦董事會辦公室處了解到,主要是因為股權(quán)激勵費用增長以及資產(chǎn)減值。
電解液業(yè)務毛利率較低
新宙邦以電容器電解液業(yè)務起家,主營精細化學品,經(jīng)過多年布局,目前公司已擁有電池化學品、有機氟化學品、電容化學品、半導體化學品四大業(yè)務板塊。
電池化學品業(yè)務是新宙邦的營收支柱。2019年至2020年,電池化學品營收占比由49.76%升至56.03%。到2021年上半年該業(yè)務占比又進一步增至69.22%。去年上半年,新宙邦來自電池化學品、有機氟化學品、電容化學品、半導體化學品這四大業(yè)務的營收占比分別為69.22%、13.45%、12.75%、3.48%。
電池化學品收入的增長帶動新宙邦整體業(yè)績上漲。2021年半年報顯示,當期新宙邦實現(xiàn)收入25.57億元,同比增長114%。其中,電池化學品收入17.70億元,同比增速為200%。
值得注意的是,鋰電業(yè)務收入較快增長的同時,新宙邦也面臨著毛利率下滑風險。去年上半年,公司毛利率為34.01%,同比下滑近6個百分點,其中,電池化學品毛利率為27.42%,同比下滑2個百分點。而同期,天賜材料(002709.SZ)的鋰電池材料業(yè)務毛利率則同比增加7個百分點為36.18%。
新宙邦在毛利率上相對弱勢與其電解液主攻方向有關(guān)。據(jù)了解,電解液是鋰電池的關(guān)鍵材料,主要以有機溶劑、添加劑和以六氟磷酸鋰為代表的電解質(zhì)三部分構(gòu)成。在電解液的成本構(gòu)成中,六氟磷酸鋰占據(jù)其核心成本,約50%;有機溶劑、添加劑占其成本比例分別約30%和10%。
而2020年7月以來,受供需關(guān)系緊張影響,六氟磷酸鋰價格開始新一輪暴漲。由2021年年初的10.7萬元/噸逐漸漲至2022年年初的接近60萬元/噸。這導致新宙邦鋰電業(yè)務的毛利率不升反降。反觀主攻六氟磷酸鋰技術(shù)的天賜材料則量價齊升,成為本輪漲價周期的贏家。
六氟磷酸鋰漲價風險幾何?
六氟磷酸鋰的高景氣行情下,天賜材料、多氟多(002407.SZ)、石大勝華(603026.SH)等公司紛紛大手筆擴產(chǎn)。而新宙邦該原料布局卻遲遲沒有動靜,受到市場的關(guān)注。
對于投資者在互動平臺上頻頻提問如何看待電解液行業(yè)的大幅擴產(chǎn),為何沒有跟上市場機遇布局六氟磷酸鋰。新宙邦回應稱,行業(yè)景氣度提升必然吸引眾多公司擴大投產(chǎn),跨界布局,六氟磷酸鋰大規(guī)模擴產(chǎn)有利于改善行業(yè)的供應瓶頸,將來產(chǎn)生過剩也屬正常。公司投資項目眾多,尚未投資六氟磷酸鋰項目,主要是與供應鏈伙伴長期合作解決供應問題,在核心原材料的布局方面公司一直按自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和節(jié)奏進行中。
目前來看,除了六氟磷酸鋰尚未布局,新宙邦在其他的電解液上游原材料上均有所涉及。
電解液產(chǎn)品產(chǎn)能方面,新宙邦表示,目前,公司鋰電池電解液生產(chǎn)基地主要在廣東?。ɑ葜菔校⒔K?。贤ㄊ?、蘇州市)、福建?。ㄈ魇校?,合計產(chǎn)能約9萬噸。公司投資在建的電解液相關(guān)項目有荊門鋰電池材料項目、波蘭鋰電池材料項目、海斯福二期項目等;此外,天津新宙邦鋰電池材料項目、荷蘭新宙邦鋰離子電池電解液及材料項目、重慶新宙邦鋰電池材料項目及珠海新宙邦電子化學品項目處于前期籌建中。電解液在建及籌建產(chǎn)能約54萬噸。
東亞前海證券最新研報稱,新能源汽車行業(yè)將持續(xù)放量,六氟磷酸鋰價格或?qū)⒊掷m(xù)處于高位。假設2025年我國新能源汽車銷量將達汽車總銷量的35%,則對應2025年新能源汽車銷量為916.03萬輛,對應動力電池裝機量321.3萬噸,較目前將有兩倍以上增長空間。在未來行業(yè)需求持續(xù)放量的情況下,預期六氟磷酸鋰供需關(guān)系將持續(xù)偏緊,帶動該產(chǎn)品價格持續(xù)高位運行。
界面新聞從新宙邦董事會辦公室處了解到,公司在六氟磷酸鋰上也做過嘗試,“在2020年年底有過該原料的布局計劃,嘗試收購一家相關(guān)公司,但最終因為各種原因沒有成功。也就是說,公司有這樣的計劃但是也在尋求市場時機。”
而對于未來是否面臨六氟磷酸鋰漲價風險,該負責人也表示,“未來價格無法預測。現(xiàn)在看到的情況是2021年年底至整個2022年,六氟磷酸鋰的供應會增加,導致價格下降”“公司應該已經(jīng)度過了最艱難的時候。”
可以看到,新宙邦不跟風擴產(chǎn)一定程度上避免了六氟磷酸鋰價格“周期性”可能帶來的風險的同時,也面臨著身為“電解液二哥”的尷尬。在電解液行業(yè)風頭正盛之時,天賜材料股價自2020年初至2021年10月底大漲近13倍,總市值一度突破1600億元。而在此期間新宙邦股價漲幅僅3倍,總市值最高約660億元。
不過,2020年10月底以來電解液行業(yè)上市公司股價均出現(xiàn)回落。截至1月21日午盤,新宙邦股價收于99.86元/股,漲4.68%,較去年10月底回落逾30%,市值來到412億元。