記者 | 李文博
在品牌迎來(lái)20歲生日時(shí)，瑞典超級(jí)跑車(chē)制造商柯尼塞格Koenigsegg在社交媒體上傳了一張朦朧的圖片——一臺(tái)在今年晚些時(shí)候亮相的新超跑。
這臺(tái)車(chē)擁有柯尼塞格的經(jīng)典輪廓，流暢的線條、環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和水滴形車(chē)廂。
柯尼塞格是一家總部位于瑞典南部恩厄爾霍爾姆于1994年成立的瑞典小型手工打造超級(jí)跑車(chē)制造廠，由現(xiàn)任執(zhí)行總裁克里斯蒂安·馮·柯尼塞格發(fā)起創(chuàng)立，以制造出全世界最快汽車(chē)為主要宗旨。
目前，這家汽車(chē)公司只有30位全職員工和一些兼職人員，可以同時(shí)進(jìn)行7輛車(chē)的裝配。這30名全職員工中，包括了4名工程師，3名研發(fā)人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工，5名總裝配工，2名倉(cāng)庫(kù)管理人員，以及5名負(fù)責(zé)公關(guān)、營(yíng)銷(xiāo)、行政和管理的人員。
1995年時(shí)，柯尼塞格遷入位于瑞典南部歐洛夫斯特隆（Olofstr?m）工廠，在短短一年半之內(nèi)打造出第一臺(tái)原型車(chē)。被命名為“CC”的原型車(chē)在1997年法國(guó)戛納電影節(jié)（Le Festival de Cannes）正式對(duì)外曝光，
柯尼塞格在2002年3月舉行的日內(nèi)瓦汽車(chē)展中，將該車(chē)廠第一輛實(shí)際售出、一輛紅色的Koenigsegg CC 8S的量產(chǎn)車(chē)交抵預(yù)先定車(chē)的客戶(hù)手中。2002年9月兩輛柯尼塞格的新車(chē)被送至首爾車(chē)展參展，是該車(chē)款在亞洲的第一次正式亮相。
2005年2月28日于意大利納多賽道（Pista di Nardò）上，一輛柯尼塞格 CCR在環(huán)狀測(cè)試道上跑出387.87公里/小時(shí)的極速，打破前世界最快量產(chǎn)車(chē)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。
但這個(gè)記錄由一輛布加迪Veyron（Bugatti Veyron）在埃拉-萊西恩測(cè)試道上以408.47公里/小時(shí)的速度打破。
柯尼塞格對(duì)性能的追求，從來(lái)沒(méi)有止步，即便汽車(chē)行業(yè)整體進(jìn)去電氣化世代。
這臺(tái)新超跑凹陷的尾燈設(shè)計(jì)與該品牌目前的其他車(chē)型不同，在視覺(jué)上類(lèi)似于2006年的CCX——一款柯尼賽格第一次使用內(nèi)部開(kāi)發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)而不是福特的產(chǎn)品。
突出的前分流器與柯尼塞格以前的汽車(chē)設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，不僅包括CCX，還包括CCR，后者在2004年推出時(shí)是世界上最快的公路汽車(chē)。
在車(chē)尾，一個(gè)微妙的擴(kuò)散器讓它看起來(lái)與Agera相似，Agera在2017年從布加迪Chiron手中奪走了世界上最快的量產(chǎn)車(chē)的稱(chēng)號(hào)，布加迪去年奪回了這個(gè)紀(jì)錄。
2022年是柯尼塞格交付第一輛量產(chǎn)車(chē)CC8S的20周年。這款即將推出的汽車(chē)有可能是向這款超級(jí)跑車(chē)致敬，經(jīng)過(guò)八年的開(kāi)發(fā)過(guò)程，CC8S在2002年和2003年總共交付了6臺(tái)。
柯尼塞格 Jesko超跑和Regera均使用5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，Gemera超級(jí)跑車(chē)使用2.0升雙渦輪增壓三缸混合動(dòng)力，Gemera擁有1700馬力，續(xù)航里程1000公里，憑借1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩，百公里加速時(shí)間僅為1.9秒，在20秒內(nèi)可提速至400公里時(shí)速，被譽(yù)為“地球上跑得最快的四座汽車(chē)”。
Gemera=ge(give)+mera(more)，這是兩個(gè)瑞典單詞，是柯尼塞格先生的母親起的。言下之意就是“你想要的，我都能給你”，它還被親切的稱(chēng)為“Mega-GT”。
柯尼塞格Gemera預(yù)計(jì)售價(jià)170萬(wàn)歐元，全球僅生產(chǎn)300臺(tái)，當(dāng)你看到這臺(tái)車(chē)的消息時(shí)，可以肯定地告訴你這300臺(tái)配額都已經(jīng)賣(mài)完了。
2019年，恒大與柯尼塞格成立合資公司，總部位于瑞典，恒大持股65%，柯尼塞格持股35%，Gemera是該公司生產(chǎn)的第一款車(chē)。