記者 | 吳容

編輯 | 昝慧昉

近日，中國政府采購網(wǎng)發(fā)布《天河區(qū)馬場地塊功能提升發(fā)展策劃項目競爭性磋商公告》（以下簡稱《公告》），計劃對廣州天河區(qū)馬場地塊進(jìn)行功能提升發(fā)展策劃項目招標(biāo)。 

根據(jù)《公告》，該地塊將從功能定位上對標(biāo)北京SKP等國際著名CBD地區(qū)，按照粵港澳大灣區(qū)核心城市、廣州打造全球活力城市和 “老城市新活力”的發(fā)展要求進(jìn)行重新定位。

這意味著，沉寂已久的馬場地塊將改變功能低端、效率低下的現(xiàn)狀，未來將升級為配備有奢侈品購物中心的高端商圈。

目前上述《公告》還只是一份競爭性磋商文件，廣泛招標(biāo)策劃方案，但界面新聞自多位知情人士處獲悉，該地塊未來會由越秀地產(chǎn)作為承建商進(jìn)駐，由SKP負(fù)責(zé)進(jìn)場運(yùn)營。

據(jù)天眼查APP顯示，北京SKP，即北京華聯(lián)（SKP）百貨有限公司，是北京華聯(lián)集團(tuán)等投資興建的一家合資百貨公司，被譽(yù)為“中國高端商場的示范性樣本”。2018年起，SKP從北京出發(fā)向更多城市拓展，并在西安落地。

界面新聞此前報道過，在一線及新一線城市的基礎(chǔ)上，SKP還瞄準(zhǔn)了二三線城市的高端商業(yè)發(fā)展機(jī)會。在實體零售備受打擊的2020年，SKP反而逆勢加速了擴(kuò)張的步伐，除了已開始動工的成都、武漢項目，還接連拿下了昆明、呼和浩特、杭州等地的核心商圈地塊。

而SKP在疫情中強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)也使其在各地廣受歡迎。據(jù)《北京商報》報道，2020年北京SKP和西安SKP均實現(xiàn)了雙位數(shù)增長，其中北京SKP銷售額達(dá)177億元人民幣，連續(xù)十年蟬聯(lián)中國奢侈品百貨的“店王”，并超過倫敦哈羅德百貨成為全球銷售額最高的奢侈品購物中心。

馬場位于廣州天河區(qū)珠江新城東北部，始建于1992年，占地面積38萬平方米（大小相當(dāng)于53個國際標(biāo)準(zhǔn)足球場），規(guī)模僅次于香港沙田賽馬場，也是內(nèi)地唯一一家?guī)в胁┎市再|(zhì)的馬場。不過，1999年12月14日，廣州賽馬場突然宣布停賽停業(yè)。

2008年，賽馬總公司重新接收賽馬場場地設(shè)立汽車城，隨后，餐飲、康體娛樂、汽車及家居等成為賽馬場主要經(jīng)營業(yè)態(tài)。公開報道顯示，2011年，恒大和富力兩家地產(chǎn)巨頭曾表達(dá)出對馬場的興趣，但之后也都沒了下文。2014年4月起，賽馬場汽車城又宣布關(guān)閉，眾多入駐的汽車品牌逐一搬離。

目前，馬場地塊目前基本為臨建，除了出租給一些汽車品牌4S店外，其余作為餐飲、康體娛樂、家居等用途，但這些相對低端的產(chǎn)業(yè)用途，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益極低。比起周圍已不斷攀升的房價，馬場越來越顯得格格不入。

若馬場地塊最終建設(shè)為北京SKP一類的高端商場，將進(jìn)一步將彌補(bǔ)廣州在高端商場方面的相對空白。

目前，廣州的奢侈品商場較少，除太古匯外，僅有K11、天環(huán)廣場、igc天匯廣場、麗柏廣場等為數(shù)不多的幾家中端到高端購物中心。此外，該地塊緊鄰廣州地鐵五號線潭村站和正在建設(shè)中的廣州地鐵13號線馬場站，附近有珠江新城寫字樓和一些中高端小區(qū)等環(huán)繞，引入SKP后，有望形成一個新興的熱門商圈。