記者 | 佘曉晨
不知不覺(jué)中，共享充電寶又漲價(jià)了。
2020年12月，央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道了共享充電寶價(jià)格上漲的情況。而今年3月以來(lái)，據(jù)多家媒體報(bào)道，以往每小時(shí)租借費(fèi)用一塊多的共享充電寶，已經(jīng)漲到了每小時(shí)3-4元。此外，同一個(gè)充電寶品牌在不同地點(diǎn)的計(jì)費(fèi)規(guī)則也不同。
界面新聞發(fā)現(xiàn)，包括街電、怪獸充電、美團(tuán)充電等多家品牌在內(nèi)的共享充電寶價(jià)格都實(shí)現(xiàn)了不同程度的上漲。
在上海新天地的一家奶茶店，美團(tuán)充電寶的租借價(jià)格為3元/小時(shí)，每24小時(shí)封頂20元；在上海某個(gè)市區(qū)商圈內(nèi)，怪獸充電的價(jià)格為4元/小時(shí)，每24小時(shí)封頂40元。
實(shí)際上，經(jīng)過(guò)三年多的瘋狂生長(zhǎng)，共享充電寶行業(yè)已經(jīng)形成“三電一獸”（街電、小電、來(lái)電、怪獸充電）加上美團(tuán)充電的競(jìng)爭(zhēng)局面。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2019年“三電一獸”四家公司就已經(jīng)占據(jù)共享充電寶市場(chǎng)96.3%的份額。
告別補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，各家開(kāi)始注重資金的回流。對(duì)于共享充電寶的這波漲價(jià)潮，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為，“共享充電寶此前是低價(jià)跑馬圈地，并不考慮收益，現(xiàn)如今市場(chǎng)成熟，用戶(hù)形成了使用習(xí)慣，平臺(tái)更多考慮的就是可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
而近期行業(yè)的一個(gè)動(dòng)態(tài)是，3月13日，怪獸充電正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股文件，擬在納斯達(dá)克上市。此前，小電科技也宣布計(jì)劃在A股創(chuàng)業(yè)板上市。
根據(jù)怪獸充電的招股書(shū)的數(shù)據(jù)，怪獸充電2020年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)28.094億元人民幣，同比增長(zhǎng)38.9%。
但在2019年和2020年，怪獸充電的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用分別為13.62億元和21.21億元。由于高昂的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，怪獸充電在去年的凈利潤(rùn)有所下滑——2020年，其凈利潤(rùn)為7540萬(wàn)元人民幣，同比下降54.86%，凈利率為2.7%。
此外，上述幾個(gè)頭部共享充電寶玩家仍處于激烈競(jìng)爭(zhēng)之中——品牌方用降低分成和簽約獨(dú)家的方式，獲得“入場(chǎng)券”。
通常來(lái)說(shuō)，共享充電寶企業(yè)需要依靠自家的地推和商家談合作，獲得入駐機(jī)會(huì)。一位頭部共享充電寶公司的知情人士稱(chēng)，此前他們和商戶(hù)的分成為4:6（品牌方得到利潤(rùn)的四成，商戶(hù)得到六成）；但因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的激烈，他們已經(jīng)將部分商戶(hù)的分成變成了3:7。
一位上海知名商圈的餐廳老板告訴界面新聞，他和小電科技目前達(dá)成的合作就是3:7的分成，其店鋪目前只有小電的租賃機(jī)器。界面新聞了解到，如果保證“獨(dú)家”入駐，品牌還需要給出一筆“入場(chǎng)費(fèi)”。
這些競(jìng)爭(zhēng)手段，無(wú)疑也影響著行業(yè)進(jìn)行“止血”。
值得注意的是， 共享充電寶目前盈利模式單一。根據(jù)招股書(shū)，2020年，怪獸充電的主要收入來(lái)自移動(dòng)設(shè)備充電業(yè)務(wù)，占比超過(guò)96%。
也就是說(shuō)，怪獸充電的營(yíng)收呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，但付出的成本也在不斷增長(zhǎng)，可以開(kāi)拓的其他業(yè)務(wù)也極為有限。因此，價(jià)格的提升就落到了消費(fèi)者的頭上。
對(duì)于漲價(jià)帶來(lái)的影響，陳禮騰表示，價(jià)格的改變必然會(huì)影響用戶(hù)的數(shù)量。不過(guò)他認(rèn)為，“只要市場(chǎng)需求存在，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格調(diào)整有助于平臺(tái)收入的最大化，而用戶(hù)的留存會(huì)抑制價(jià)格的浮動(dòng)，慢慢會(huì)形成合適的價(jià)格體系?！?/p>
根據(jù)黑貓投訴平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，和共享充電寶有關(guān)的投訴數(shù)量總計(jì)高達(dá)6153條。歸根結(jié)底，對(duì)于共享充電寶企業(yè)來(lái)說(shuō)，漲價(jià)可能不是長(zhǎng)久之計(jì)——單一的盈利模式才是最需要解決的問(wèn)題。