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車貸投訴激增!涉及貸款息費(fèi)過(guò)高、暴力催收等問(wèn)題,新網(wǎng)銀行遭監(jiān)管點(diǎn)名“三宗罪”

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車貸投訴激增!涉及貸款息費(fèi)過(guò)高、暴力催收等問(wèn)題,新網(wǎng)銀行遭監(jiān)管點(diǎn)名“三宗罪”

新網(wǎng)銀行與一家互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)的投訴舉報(bào)尤為突出。知情人士透露,該平臺(tái)很可能就是美利車金融。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 曾仰琳

四川新網(wǎng)銀行股份有限公司(下稱“新網(wǎng)銀行”)因侵害消費(fèi)者權(quán)益被監(jiān)管點(diǎn)名。

3月18日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局發(fā)布《關(guān)于新網(wǎng)銀行侵害消費(fèi)者合法權(quán)益案例的通報(bào)》(下稱“《通報(bào)》”)。

《通報(bào)》指出,自2019年第四季度以來(lái),監(jiān)管系統(tǒng)接收到消費(fèi)者對(duì)新網(wǎng)銀行的投訴舉報(bào)顯著上升,車貸方面的投訴舉報(bào)數(shù)量位列銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)第二位,反映問(wèn)題主要集中在銀行違規(guī)放款、對(duì)車貸金額存在異議、貸款息費(fèi)過(guò)高、暴力催收等方面。其中,對(duì)新網(wǎng)銀行與一家互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)的投訴舉報(bào)尤為突出。

?《通報(bào)》披露,調(diào)查發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)銀行與該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)存在以下侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為:

一是新網(wǎng)銀行貸前調(diào)查不盡職。新網(wǎng)銀行存在對(duì)部分借款人貸款申請(qǐng)資料真實(shí)性核查不到位的問(wèn)題,違反相關(guān)監(jiān)管規(guī)定。

二是新網(wǎng)銀行催收管理不到位。新網(wǎng)銀行存在短信催收缺乏相應(yīng)的管理制度、電話催收操作規(guī)程不完備等問(wèn)題。

三是新網(wǎng)銀行與該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)推高了消費(fèi)者融資成本。在監(jiān)管接收的消費(fèi)投訴和舉報(bào)事項(xiàng)中,消費(fèi)者被該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)收取的平臺(tái)費(fèi)或服務(wù)費(fèi)與汽車融資金額之比集中在14%至28%之間,有的費(fèi)率達(dá)到30%以上;新網(wǎng)銀行向消費(fèi)者發(fā)放貸款的年利率區(qū)間為7.7%-8.9%,均值為8.49%。消費(fèi)者承擔(dān)的費(fèi)率、利率等融資綜合成本大幅高于汽車消費(fèi)貸款正常息費(fèi)水平。

《通報(bào)》要求各銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,按照銀保監(jiān)會(huì)《關(guān)于銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作體制機(jī)制建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,建立健全消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)體制機(jī)制,自上而下切實(shí)承擔(dān)起主體責(zé)任,圍繞與第三方機(jī)構(gòu)合作、催收管理等方面侵害消費(fèi)者權(quán)益亂象開(kāi)展自查自糾,依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),切實(shí)降低融資綜合成本,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

一不愿具名的車貸行業(yè)人士向界面新聞?dòng)浾咄嘎?,《通?bào)》中提到的互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)很可能就是美利車金融。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)查詢互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺(tái)發(fā)現(xiàn),在關(guān)于美利車金融的投訴中,有大量借款人將新網(wǎng)銀行一并作為投訴對(duì)象,投訴的原因多為未獲得本人確認(rèn)便收到來(lái)自新網(wǎng)銀行方面的貸款、陰陽(yáng)合同、暴力催收等。

據(jù)了解,美利車金融平臺(tái)和新網(wǎng)銀行背后擁有同一個(gè)股東——新希望集團(tuán)。

天眼查顯示,新網(wǎng)銀行大股東為新希望集團(tuán),持股30%。公開(kāi)資料顯示,美利車金融2019年10月曾擬赴美IPO,其招股書(shū)披露的股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,新希望集團(tuán)旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%,為第一大股東。后來(lái),該平臺(tái)經(jīng)歷了創(chuàng)始人劉雁南被警方控制、大規(guī)模裁員等一系列事件后,IPO計(jì)劃終折戟。

對(duì)于上述的通報(bào),新網(wǎng)銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞回應(yīng)稱,“這次通報(bào)是對(duì)我行消保工作一次把脈問(wèn)診。我行認(rèn)真對(duì)待、深刻反思,誠(chéng)懇接受監(jiān)管部門的批評(píng)和指導(dǎo)。通報(bào)所指出的問(wèn)題集中發(fā)生在開(kāi)業(yè)初期,近一年多來(lái),我行已根據(jù)監(jiān)管部門的指導(dǎo)意見(jiàn),成立專項(xiàng)整改小組,全面開(kāi)啟自查和持續(xù)整改工作,目前主要問(wèn)題整改已取得階段性進(jìn)展。后續(xù)我行將以通報(bào)為新起點(diǎn),舉一反三,久久為功,不斷完善消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作。 ”

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

新網(wǎng)銀行

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車貸投訴激增!涉及貸款息費(fèi)過(guò)高、暴力催收等問(wèn)題,新網(wǎng)銀行遭監(jiān)管點(diǎn)名“三宗罪”

新網(wǎng)銀行與一家互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)的投訴舉報(bào)尤為突出。知情人士透露,該平臺(tái)很可能就是美利車金融。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 曾仰琳

四川新網(wǎng)銀行股份有限公司(下稱“新網(wǎng)銀行”)因侵害消費(fèi)者權(quán)益被監(jiān)管點(diǎn)名。

3月18日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局發(fā)布《關(guān)于新網(wǎng)銀行侵害消費(fèi)者合法權(quán)益案例的通報(bào)》(下稱“《通報(bào)》”)。

《通報(bào)》指出,自2019年第四季度以來(lái),監(jiān)管系統(tǒng)接收到消費(fèi)者對(duì)新網(wǎng)銀行的投訴舉報(bào)顯著上升,車貸方面的投訴舉報(bào)數(shù)量位列銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)第二位,反映問(wèn)題主要集中在銀行違規(guī)放款、對(duì)車貸金額存在異議、貸款息費(fèi)過(guò)高、暴力催收等方面。其中,對(duì)新網(wǎng)銀行與一家互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)的投訴舉報(bào)尤為突出。

?《通報(bào)》披露,調(diào)查發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)銀行與該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)存在以下侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為:

一是新網(wǎng)銀行貸前調(diào)查不盡職。新網(wǎng)銀行存在對(duì)部分借款人貸款申請(qǐng)資料真實(shí)性核查不到位的問(wèn)題,違反相關(guān)監(jiān)管規(guī)定。

二是新網(wǎng)銀行催收管理不到位。新網(wǎng)銀行存在短信催收缺乏相應(yīng)的管理制度、電話催收操作規(guī)程不完備等問(wèn)題。

三是新網(wǎng)銀行與該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作業(yè)務(wù)推高了消費(fèi)者融資成本。在監(jiān)管接收的消費(fèi)投訴和舉報(bào)事項(xiàng)中,消費(fèi)者被該互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)收取的平臺(tái)費(fèi)或服務(wù)費(fèi)與汽車融資金額之比集中在14%至28%之間,有的費(fèi)率達(dá)到30%以上;新網(wǎng)銀行向消費(fèi)者發(fā)放貸款的年利率區(qū)間為7.7%-8.9%,均值為8.49%。消費(fèi)者承擔(dān)的費(fèi)率、利率等融資綜合成本大幅高于汽車消費(fèi)貸款正常息費(fèi)水平。

《通報(bào)》要求各銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,按照銀保監(jiān)會(huì)《關(guān)于銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作體制機(jī)制建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,建立健全消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)體制機(jī)制,自上而下切實(shí)承擔(dān)起主體責(zé)任,圍繞與第三方機(jī)構(gòu)合作、催收管理等方面侵害消費(fèi)者權(quán)益亂象開(kāi)展自查自糾,依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),切實(shí)降低融資綜合成本,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

一不愿具名的車貸行業(yè)人士向界面新聞?dòng)浾咄嘎?,《通?bào)》中提到的互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)分期服務(wù)平臺(tái)很可能就是美利車金融。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)查詢互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺(tái)發(fā)現(xiàn),在關(guān)于美利車金融的投訴中,有大量借款人將新網(wǎng)銀行一并作為投訴對(duì)象,投訴的原因多為未獲得本人確認(rèn)便收到來(lái)自新網(wǎng)銀行方面的貸款、陰陽(yáng)合同、暴力催收等。

據(jù)了解,美利車金融平臺(tái)和新網(wǎng)銀行背后擁有同一個(gè)股東——新希望集團(tuán)。

天眼查顯示,新網(wǎng)銀行大股東為新希望集團(tuán),持股30%。公開(kāi)資料顯示,美利車金融2019年10月曾擬赴美IPO,其招股書(shū)披露的股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,新希望集團(tuán)旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%,為第一大股東。后來(lái),該平臺(tái)經(jīng)歷了創(chuàng)始人劉雁南被警方控制、大規(guī)模裁員等一系列事件后,IPO計(jì)劃終折戟。

對(duì)于上述的通報(bào),新網(wǎng)銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞回應(yīng)稱,“這次通報(bào)是對(duì)我行消保工作一次把脈問(wèn)診。我行認(rèn)真對(duì)待、深刻反思,誠(chéng)懇接受監(jiān)管部門的批評(píng)和指導(dǎo)。通報(bào)所指出的問(wèn)題集中發(fā)生在開(kāi)業(yè)初期,近一年多來(lái),我行已根據(jù)監(jiān)管部門的指導(dǎo)意見(jiàn),成立專項(xiàng)整改小組,全面開(kāi)啟自查和持續(xù)整改工作,目前主要問(wèn)題整改已取得階段性進(jìn)展。后續(xù)我行將以通報(bào)為新起點(diǎn),舉一反三,久久為功,不斷完善消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作。 ”

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。