寧波是世界大港寧波舟山港所在地，是全國(guó)航運(yùn)大市，是中國(guó)航海日永久落戶地，眾多女性從業(yè)者在自己從事的崗位上發(fā)揮了獨(dú)特作用，為寧波航海事業(yè)帶來(lái)了更多新的活力。

在建黨100周年和第98個(gè)“三八”婦女節(jié)來(lái)臨之際，寧波市港航管理中心、寧波仲裁委員會(huì)、寧波舟山港股份有限公司、寧波航運(yùn)交易所有限公司、浙江船舶交易市場(chǎng)有限公司（拍船網(wǎng)）和寧波市女?dāng)z影家協(xié)會(huì)共同發(fā)起2021年度首屆寧波“航海巾幗”最美事跡推廣活動(dòng)，初衷是要挖掘出那些扎根基層，做著平凡工作，卻為大航海事業(yè)做出不平凡貢獻(xiàn)的女性們，講出她們的故事，發(fā)現(xiàn)她們的美。

日前，浙江船舶交易市場(chǎng)宣布，2020年全年完成船舶交易金額達(dá)53.77億，占全國(guó)船舶交易總額三分之一。在疫情沖擊之下，這個(gè)成績(jī)著實(shí)來(lái)之不易。

成立于1998年的浙江船舶交易市場(chǎng)，一路篳路藍(lán)縷，不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，交易總量逾600多億，是目前國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)船舶交易市場(chǎng)。

在這份沉甸甸的成績(jī)單里，也凝結(jié)著浙江船舶交易市場(chǎng)副總經(jīng)理、寧波船舶交易市場(chǎng)董事長(zhǎng)張凌的心血與汗水、堅(jiān)守與奮斗、拼搏與夢(mèng)想。

沖鋒隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

浙江沿海航運(yùn)發(fā)達(dá)，船舶擁有量大。新船涌入、舊船退市，有進(jìn)退就有買(mǎi)賣(mài)，龐大的船舶數(shù)量催生了巨量的船舶交易活動(dòng)。

傳統(tǒng)船舶交易以熟人撮合為主，蘊(yùn)含著一定風(fēng)險(xiǎn)，影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為了規(guī)范船舶交易活動(dòng)，浙江船舶交易市場(chǎng)于1998年成立。

同一年，張凌從上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入了這家剛剛成立的浙江船舶交易市場(chǎng)工作。彼時(shí)，依托沿海優(yōu)勢(shì)區(qū)位及憑借國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展政策，以傳統(tǒng)船舶交易為主要發(fā)展模式的浙江船舶交易市場(chǎng)發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)?/p>

潮漲，必有潮落。2015年前后，航運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)低迷，與航運(yùn)業(yè)息息相關(guān)的傳統(tǒng)船舶交易行業(yè)遭遇直接沖擊。

“當(dāng)時(shí)公司營(yíng)業(yè)收入直線下降，接近虧損，員工信心渙散，陸續(xù)有人離職，尋找轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑刻不容緩?！?/p>

于是，張凌果斷向公司提議，整合船舶交易、拍賣(mài)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)及船舶買(mǎi)賣(mài)等多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升工作效率。公司領(lǐng)導(dǎo)層欣然采納建議并迅速組建了全新的業(yè)務(wù)部門(mén)。

這個(gè)新的業(yè)務(wù)部門(mén)直接關(guān)系著公司“生存”，也關(guān)系著公司員工的“錢(qián)途”。在沉重壓力與無(wú)盡期待之下，張凌主動(dòng)請(qǐng)纓，毅然擔(dān)任了這支“沖鋒隊(duì)”的隊(duì)長(zhǎng)。

與昔日“坐等”客戶上門(mén)的傳統(tǒng)船舶交易方式不同，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)進(jìn)船廠、上船舶，與船東“套近乎”，不遺余力尋求業(yè)務(wù)的突破。

高強(qiáng)度、高壓力的工作，讓張凌身體嚴(yán)重透支。短短半年內(nèi)，張凌先后兩次因身體不適住院治療。但是，她從不叫苦叫累，強(qiáng)忍著疼痛堅(jiān)守工作。不管有多晚、不管有多累、不管在何地，只要接到電話和信息，張凌都會(huì)及時(shí)給予員工反饋。有時(shí)候?yàn)榱恕八揽摹币粋€(gè)項(xiàng)目，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沒(méi)日沒(méi)夜研究應(yīng)對(duì)策略。

團(tuán)隊(duì)成員問(wèn)她為什么這么拼？張凌說(shuō)，“我最美好的年華獻(xiàn)給了公司，公司見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)，我與公司已融為一體?！?/p>

在張凌和公司員工的努力拼搏下，船舶拍賣(mài)、船舶經(jīng)紀(jì)等全新船舶交易模式逐漸被行業(yè)接受，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)船舶交易萎縮造成的損失。從2015年到2019年，浙江船舶交易市場(chǎng)業(yè)務(wù)成倍增長(zhǎng)，成交額以年均增長(zhǎng)10%迅速發(fā)展。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)

從2014年起，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)，浙江船舶交易市場(chǎng)將“互聯(lián)網(wǎng)思維”植入船舶交易中，首創(chuàng)了“船舶交易+互聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)模式，并率先成立了“拍船網(wǎng)”。

與傳統(tǒng)的“一對(duì)一”船舶買(mǎi)賣(mài)，互聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)可以提高交易效率，降低非市場(chǎng)化交易成本，實(shí)現(xiàn)船舶交易價(jià)值最大化。

為了給國(guó)內(nèi)其他傳統(tǒng)船舶交易機(jī)構(gòu)提供轉(zhuǎn)型參考，推動(dòng)船舶交易行業(yè)升級(jí)發(fā)展，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奔波各地，積極參加行業(yè)協(xié)會(huì)、海事展會(huì)、航運(yùn)論壇，向業(yè)界、公眾講述“買(mǎi)船、賣(mài)船，就上‘互聯(lián)網(wǎng)’”的精彩故事，大力推廣船舶交易新模式；主動(dòng)走訪航運(yùn)企業(yè)、產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大“朋友圈”，并秉持共享共贏理念，積極促成與各個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作。

目前，船舶互聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)模式已經(jīng)受到業(yè)界廣泛認(rèn)可。“拍船網(wǎng)”平臺(tái)戰(zhàn)略合作伙伴14家，國(guó)內(nèi)國(guó)際活躍用戶10萬(wàn)+，“拍船網(wǎng)”專(zhuān)業(yè)評(píng)述報(bào)告受到國(guó)際航運(yùn)媒體關(guān)注轉(zhuǎn)載，向世界傳遞中國(guó)航運(yùn)發(fā)展新聲音。

貢獻(xiàn)“她力量”

作為有著10余年黨齡的一名老黨員，張凌心中有她的使命和信念。

”為推動(dòng)整個(gè)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，為航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)做出積極貢獻(xiàn)，應(yīng)該是我們每一個(gè)航運(yùn)人的使命和追求，即使這份力量相當(dāng)微薄。“

早些年，舟山漁民生活不富足，當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，政府鼓勵(lì)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。張凌協(xié)助公司幫助漁民尋找合適的船源，籌措資金辦理銀行貸款，并積極幫助漁民辦理買(mǎi)船事宜，讓漁民快速進(jìn)入了航運(yùn)業(yè)，生活越過(guò)越好。

在立足崗位、服務(wù)行業(yè)的同時(shí)，張凌兼職成為海事調(diào)解員，發(fā)揮自身多年從事船舶行業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，無(wú)償為海事仲裁機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。