記者 | 周小飏

電池一哥寧德時代(300750.SZ)宣布了今年的首次大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)計劃。

2月2日晚間，寧德時代發(fā)布的公告顯示，擬投資不超過290億元，投資建設(shè)三個電池項(xiàng)目。

這三個項(xiàng)目分別是：位于廣東省肇慶市的動力及儲能電池生產(chǎn)基地，總投資不超過120億元；位于四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的動力電池宜賓制造基地五、六期項(xiàng)目，總投資不超過120億元；位于寧德市霞浦縣的時代一汽動力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，總投資不超過50億元。

這三個項(xiàng)目，每個項(xiàng)目工期均在24-26個月之間。

其中，霞浦縣時代一汽動力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，由時代一汽動力電池有限公司負(fù)責(zé)。該公司是寧德時代控股51%的子公司；中國第一汽車股份有限公司持有剩余49%的股權(quán)。

時代一汽項(xiàng)目分兩期建設(shè)，項(xiàng)目一期自開工建設(shè)起不超過12個月，項(xiàng)目二期計劃在一期建設(shè)后一年內(nèi)啟動，最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)。

肇慶電池基地項(xiàng)目，自開工建設(shè)起不超過24個月。宜賓制造基地五、六期項(xiàng)目分兩期建設(shè)，每期自開工建設(shè)起均不超過26個月。

寧德時代并未公布此次擴(kuò)產(chǎn)的具體產(chǎn)能規(guī)模。

2020年，寧德時代有過兩次大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。當(dāng)年2月27日，該公司宣布斥資逾300億元建設(shè)寧德湖西等四個電池項(xiàng)目；12月29日，又宣布斥資約390億元建設(shè)宜賓等三個電池生產(chǎn)基地。

四川宜賓、江蘇和福建省是寧德時代的國內(nèi)生產(chǎn)重地。

寧德時代去年的兩次大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)投資，重點(diǎn)在于四川宜賓動力電池項(xiàng)目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目，以及在福建省內(nèi)項(xiàng)目。

在此次最新的投資項(xiàng)目中，寧德時代將新生產(chǎn)基地投向了廣東省中西部的肇慶市。肇慶市也是大灣區(qū)唯一一個與大西南地區(qū)接壤的城市。

肇慶電池生產(chǎn)基地，是2月2日寧德時代與廣東省簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的合作內(nèi)容。廣東省是繼福建省、四川省之后，寧德時代第三個戰(zhàn)略合作省份。

寧德時代微信公眾號稱，肇慶鋰電池生產(chǎn)基地首期規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)能25 GWh，將構(gòu)建包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應(yīng)用、電池回收、新能源汽車、驅(qū)動電機(jī)及電控等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

寧德時代還表示，計劃2030年底前，在廣東規(guī)劃建設(shè)150 GWh鋰電池產(chǎn)能及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，帶動形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬億級產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)申港證券研報，截至2020年底，寧德時代預(yù)計總產(chǎn)能109 GWh。隨著產(chǎn)能逐漸釋放，預(yù)計該公司2021年總產(chǎn)能將達(dá)124 GWh，2023年將達(dá)245-265 GWh。

根據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，寧德時代在2020年以34 GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24.82%，第四次衛(wèi)冕了自2017年以來獲得的全球裝機(jī)冠軍。