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巴斯夫新建湛江基地將成為亞洲最大化工項目

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巴斯夫新建湛江基地將成為亞洲最大化工項目

該基地總投資額將達100億美元,是巴斯夫迄今最大的投資項目。

圖片來源:視覺中國

記者|莊鍵

德國化工巨頭巴斯夫進一步明確了在廣東湛江新建化工項目的細(xì)節(jié)。

3月12日,巴斯夫亞太區(qū)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長柯迪文(Stephan Kothrade)稱,該公司計劃新建的湛江一體化基地,將成為巴斯夫在亞洲地區(qū)最大的化工項目。它也將躋身巴斯夫三大化工基地之一,僅次于其位于德國和比利時的項目,后兩座化工基地都經(jīng)歷了長時間的建設(shè)。

去年7月,巴斯夫與廣東省政府簽訂合作諒解備忘錄,宣布將建設(shè)其在中國的第二座一體化基地。

巴斯夫稱,這座位于湛江的一體化基地總投資額將為100億美元(約合660億元人民幣),是該公司迄今最大的投資項目。

柯迪文稱,中國是全球最大的化工市場,占據(jù)40%以上的市場份額,這一數(shù)字有望在2030年接近50%。

他同時提及,巴斯夫已在中國江蘇南京建有一體化基地,但考慮到廣東地區(qū)在高鐵、紡織和航空等多個行業(yè)的需求,有必要在此地新建一座。

柯迪文并未明確湛江基地將于何時開工。

新的湛江基地將包括一個由巴斯夫全資運營、年產(chǎn)100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置,以及數(shù)個面向消費市場的產(chǎn)品和解決方案生產(chǎn)裝置。該基地占地約9平方公里,將分階段實施。

巴斯夫此前披露,整個項目計劃在2030年左右完工,第一批裝置最晚將于2026年竣工。

巴斯夫目前在全球運營著六座一體化基地,分別位于歐洲、北美和亞洲。其中,于2000年成立的南京一體化基地,為其與中國石油化工集團(下稱中石化)按50:50股比建立。

南京一體化生產(chǎn)基地每年生產(chǎn)約300萬噸化學(xué)品和聚合物,滿足國內(nèi)農(nóng)業(yè)、建筑、電子等行業(yè)的需求,迄今總投資額達52億美元(約合349億元人民幣)。

去年10月,中石化和巴斯夫宣布,將擴展南京一體化基地的乙烯產(chǎn)能,雙方將建造一套新的蒸汽裂解乙烯裝置,年產(chǎn)能為100萬噸。南京項目在2018年的營收規(guī)模約為216億元,凈利潤約25億元。

巴斯夫去年在大中華區(qū)的銷售額為73億歐元(約合552億元人民幣),與此前一年持平。大中華區(qū)是巴斯夫的全球第三大市場,僅次于德國和美國。

去年,巴斯夫并未實現(xiàn)預(yù)期的業(yè)績目標(biāo)。其當(dāng)年營業(yè)收入增加2%,達到627億歐元(約合4738億元人民幣);不計特殊項目的息稅前利潤為64億歐元(約合484億元人民幣),同比下降17%。

巴斯夫董事局主席薄睦樂(Martin Brudermüller)稱,去年下半年,公司與汽車行業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)出現(xiàn)顯著下滑,中國地區(qū)的市場需求也有相當(dāng)程度的放緩。在全球范圍,巴斯夫是汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

巴斯夫

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巴斯夫新建湛江基地將成為亞洲最大化工項目

該基地總投資額將達100億美元,是巴斯夫迄今最大的投資項目。

圖片來源:視覺中國

記者|莊鍵

德國化工巨頭巴斯夫進一步明確了在廣東湛江新建化工項目的細(xì)節(jié)。

3月12日,巴斯夫亞太區(qū)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長柯迪文(Stephan Kothrade)稱,該公司計劃新建的湛江一體化基地,將成為巴斯夫在亞洲地區(qū)最大的化工項目。它也將躋身巴斯夫三大化工基地之一,僅次于其位于德國和比利時的項目,后兩座化工基地都經(jīng)歷了長時間的建設(shè)。

去年7月,巴斯夫與廣東省政府簽訂合作諒解備忘錄,宣布將建設(shè)其在中國的第二座一體化基地。

巴斯夫稱,這座位于湛江的一體化基地總投資額將為100億美元(約合660億元人民幣),是該公司迄今最大的投資項目。

柯迪文稱,中國是全球最大的化工市場,占據(jù)40%以上的市場份額,這一數(shù)字有望在2030年接近50%。

他同時提及,巴斯夫已在中國江蘇南京建有一體化基地,但考慮到廣東地區(qū)在高鐵、紡織和航空等多個行業(yè)的需求,有必要在此地新建一座。

柯迪文并未明確湛江基地將于何時開工。

新的湛江基地將包括一個由巴斯夫全資運營、年產(chǎn)100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置,以及數(shù)個面向消費市場的產(chǎn)品和解決方案生產(chǎn)裝置。該基地占地約9平方公里,將分階段實施。

巴斯夫此前披露,整個項目計劃在2030年左右完工,第一批裝置最晚將于2026年竣工。

巴斯夫目前在全球運營著六座一體化基地,分別位于歐洲、北美和亞洲。其中,于2000年成立的南京一體化基地,為其與中國石油化工集團(下稱中石化)按50:50股比建立。

南京一體化生產(chǎn)基地每年生產(chǎn)約300萬噸化學(xué)品和聚合物,滿足國內(nèi)農(nóng)業(yè)、建筑、電子等行業(yè)的需求,迄今總投資額達52億美元(約合349億元人民幣)。

去年10月,中石化和巴斯夫宣布,將擴展南京一體化基地的乙烯產(chǎn)能,雙方將建造一套新的蒸汽裂解乙烯裝置,年產(chǎn)能為100萬噸。南京項目在2018年的營收規(guī)模約為216億元,凈利潤約25億元。

巴斯夫去年在大中華區(qū)的銷售額為73億歐元(約合552億元人民幣),與此前一年持平。大中華區(qū)是巴斯夫的全球第三大市場,僅次于德國和美國。

去年,巴斯夫并未實現(xiàn)預(yù)期的業(yè)績目標(biāo)。其當(dāng)年營業(yè)收入增加2%,達到627億歐元(約合4738億元人民幣);不計特殊項目的息稅前利潤為64億歐元(約合484億元人民幣),同比下降17%。

巴斯夫董事局主席薄睦樂(Martin Brudermüller)稱,去年下半年,公司與汽車行業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)出現(xiàn)顯著下滑,中國地區(qū)的市場需求也有相當(dāng)程度的放緩。在全球范圍,巴斯夫是汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商。

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