美東時(shí)間3月1日，眾多示威者聚集在波士頓、紐約等大城市的特斯拉門(mén)店外，抗議該公司CEO、世界首富馬斯克牽頭“政府效率部”推動(dòng)削減聯(lián)邦開(kāi)支。在紐約一家特斯拉門(mén)店外，約300人參與示威，其中9人被警方逮捕。

特朗普和馬斯克的反對(duì)者們希望以此來(lái)打擊這家電動(dòng)汽車(chē)制造商。在波士頓抗議現(xiàn)場(chǎng)的示威者號(hào)召人們通過(guò)出現(xiàn)在（特斯拉）各地的展廳，抵制特斯拉，并告訴其他人離開(kāi)、拋售手中的股票、甚至賣(mài)掉特斯拉汽車(chē)。在過(guò)去一周里，特斯拉股價(jià)跌去13.27%，幅度為七大科技巨頭里最大的，市值蒸發(fā)1544億美元（約合人民幣1萬(wàn)億元）。

這些示威活動(dòng)是美歐社會(huì)反對(duì)馬斯克參與華盛頓事務(wù)浪潮的一部分。當(dāng)天，一個(gè)名為“取締特斯拉”（Tesla Takedown）的網(wǎng)站上列出了50多場(chǎng)示威活動(dòng)。其中顯示，本月晚些時(shí)候，英格蘭、西班牙和葡萄牙還有更多響應(yīng)活動(dòng)。一些特斯拉車(chē)主還報(bào)告說(shuō)，他們的車(chē)輛被噴漆上了納粹標(biāo)志。猶太團(tuán)體和觀察人士則擔(dān)心反猶太主義正在抬頭。

而在更早前，亞利桑那州圖森市、俄亥俄州代頓市、加州帕洛阿爾托市等地也相繼爆發(fā)抗議活動(dòng)。對(duì)此，白宮發(fā)言人菲爾茲（Harrison Fields）稱(chēng)，這些抗議不會(huì)阻止特朗普和馬斯克履行建立政府效率部的承諾。

“政府效率部”并非真正意義上獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)成立的聯(lián)邦政府部門(mén)，而是一個(gè)“委員會(huì)”，“馬部長(zhǎng)”本人的實(shí)際身份是高級(jí)顧問(wèn)，主要職責(zé)是監(jiān)督該機(jī)構(gòu)。白宮方面稱(chēng)其為特別政府雇員。因此，其頻頻發(fā)號(hào)施令的合法性也受到民主黨人等政治對(duì)手的質(zhì)疑。

按照特朗普最初簽署的行政命令，白宮需要任命一名“政府效率部”主管官員。2月17日，白宮在法庭文件中指出，馬斯克只能向總統(tǒng)提供建議，并傳達(dá)總統(tǒng)指示。

面對(duì)公眾壓力，白宮方面在2月25日確認(rèn)，一名叫作艾米·格里森（Amy Gleason）的醫(yī)療行業(yè)女性資深高管已被任命為“政府效率部”代理主管。有分析稱(chēng)，特朗普的目的在于淡化馬斯克在“政府效率部”的作用，以減少法律訴訟的麻煩。還有媒體稱(chēng)格里森為“影子部長(zhǎng)”。

一天之后，并非內(nèi)閣成員的馬斯克旁聽(tīng)了特朗普新任期內(nèi)的首次正式內(nèi)閣會(huì)議，參與討論能源與環(huán)境部的工作，并向所有內(nèi)閣部長(zhǎng)講授如何在其機(jī)構(gòu)中識(shí)別浪費(fèi)、欺詐和濫用行為。

“政府效率部”團(tuán)隊(duì)在成立之后迅速獲得極度敏感的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)權(quán)限，執(zhí)行了數(shù)千次聯(lián)邦裁員、取消數(shù)十億美元對(duì)外援助合同、關(guān)閉了包括國(guó)際開(kāi)發(fā)署在內(nèi)的多個(gè)政府部門(mén)。批評(píng)者說(shuō)，馬斯克的行為越權(quán)，并使得自己旗下的SpaceX等科技企業(yè)獲得巨額政府大單。

“政府效率部”團(tuán)隊(duì)目前還沒(méi)有公布具體的裁員總數(shù)。特朗普的要求是在2026年7月4日前完成這項(xiàng)任務(wù)，以便為北美《獨(dú)立宣言》發(fā)表250周年獻(xiàn)禮。