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從百億財富到被立案:青島這位富豪經(jīng)歷了什么?

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從百億財富到被立案:青島這位富豪經(jīng)歷了什么?

森麒麟公司實控人、董事長秦龍,因涉嫌短線交易收到中國證券監(jiān)督管理委員會做出的立案告知書,同時秦龍還因上述違規(guī)行為,受到深交所的通報批評處分。

文 | 燈塔望海

從百億財富到被證監(jiān)會立案,僅一個月的時間,青島富豪秦龍就感受到了人生的大起大落。

10月29日,《2024胡潤百富榜》發(fā)布,青島森麒麟輪胎股份有限公司(以下簡稱“森麒麟”)掌舵人秦龍以100億人民幣的財富值,排名榜單第517位,對比去年排名上升152位,在青島地區(qū)排名第二。

而在一個月后,森麒麟發(fā)布公告稱,公司實控人、董事長秦龍,因涉嫌短線交易收到中國證券監(jiān)督管理委員會做出的立案告知書,同時秦龍還因上述違規(guī)行為,受到深交所的通報批評處分。

42歲才開始創(chuàng)業(yè)的秦龍,頗有些“大器晚成”的意味,此番被立案調(diào)查后,秦龍到底能否“吸取教訓”,后續(xù)森麒麟在資本市場又將走向何方……

公開簡歷顯示,秦龍,男,1965年出生,大專學歷,現(xiàn)任森麒麟董事長、天弘益森執(zhí)行董事、森麒麟(泰國)董事、青島森麒麟集團股份有限公司董事長兼總經(jīng)理、青島飛諾信息咨詢有限公司監(jiān)事、濟南天成炊事冷凍機械有限公司執(zhí)行董事、青島動力驛站汽車養(yǎng)護股份有限責任公司董事、森麒麟國際貿(mào)易執(zhí)行董事兼經(jīng)理。

1996年,秦龍開始下海經(jīng)商,與合伙人一起在即墨創(chuàng)辦了一家出租車公司。世紀之交,正值出租車行業(yè)蓬勃發(fā)展階段,幾年的辛苦經(jīng)營為他攢下了一些家底。

2005年,秦龍轉(zhuǎn)行做起輪胎經(jīng)銷商,創(chuàng)辦森泰達集團。但很快他就意識到,做代理商并非長久之計。于是兩年后,秦龍另起爐灶,籌劃轉(zhuǎn)型輪胎制造行業(yè)。

2007年,時年42歲的秦龍成立森麒麟,決心通過走高端化道路,改變輪胎行業(yè)打價格戰(zhàn)的“內(nèi)卷”現(xiàn)狀。

為此,森麒麟開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)半鋼子午線輪胎,首先在航空輪胎領(lǐng)域試水。2016年,森麒麟輪胎獲得中國民航局簽發(fā)的《特許飛行證書》,其研制的波音737NG航空胎試飛成功,并獲中國民航局頒發(fā)的《重要改裝設(shè)計批準書》。

隨后,企業(yè)又從航空輪胎領(lǐng)域殺入乘用車輪胎行業(yè)。在外界看來,森麒麟此舉頗有一番“降維打擊”的意味。

2017年初,森麒麟開始接受上市輔導,正式向資本市場發(fā)起沖擊。2018年4月底,森麒麟報送首次公開發(fā)行股票并上市招股說明書,距離上市再進一步。

2019年初,在森麒麟籌備上市關(guān)鍵階段,秦龍在動員大會上自爆企業(yè)建廠以來各部門人員所犯的十一個錯誤,以作警醒。

2020年9月11日,森麒麟成功登陸資本市場,在深交所A股正式掛牌上市。

彼時,森麒麟方面對企業(yè)登陸資本市場后的前景寄予很高的期待值,表示要以此為契機,“確保持續(xù)、快速、健康發(fā)展,不斷提升公司價值,實現(xiàn)投資者利益最大化”。但事與愿違,資本市場的變幻莫測給企業(yè)發(fā)展增添了諸多不確定性。

上市后,森麒麟既曾經(jīng)歷過市值突破300億元的高光時刻,也曾面臨市值落至170余億元的低谷。

在分紅方面,森麒麟也略顯“吝嗇”。據(jù)公開報道,自登陸資本市場以來,森麒麟累計分紅7.36億元,平均分紅率為13.08%,遠低于30%的及格線。

此外,自2024年6月以來,森麒麟總經(jīng)理林文龍及員工持股平臺通過二級市場已完成兩輪減持,累計套現(xiàn)3.59億元。

而除了資本市場的不確定性之外,森麒麟所依仗的海外市場也存在極大變數(shù)。

公開報道顯示,森麒麟近三年海外收入占比均在85%以上,且在泰國、歐洲、非洲、北美一共布局了5座數(shù)字化智能制造基地。

但海外市場并沒有給森麒麟帶來預期的回報。今年前三季,森麒麟實現(xiàn)營收63.40億元,同比增長10.42%,其中第三季度營收22.30億元,增速僅1.13%,不及此前兩個季度,也與往年同期相去甚遠。

對此,國金證券也在研報中提示稱,公司可能的風險包括原材料價格大幅波動、新增產(chǎn)能釋放不及預期、國際貿(mào)易摩擦、海運費價格波動、人民幣匯率波動和“雙反”稅率波動。

但即便如此,企業(yè)仍有意擴大海外市場布局。眼下,森麒麟正力推“833plus”戰(zhàn)略,其中“plus”指的是將擇機并購一家國際知名輪胎企業(yè)。

縱使變數(shù)較多,但森麒麟并不想輕易放棄海外市場這塊“蛋糕”,這或許也與秦龍本人的態(tài)度有關(guān)。

此前,在2019年森麒麟新產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會期間,秦龍首度公開暢談企業(yè)創(chuàng)業(yè)艱辛與未來戰(zhàn)略。彼時他曾坦言:“森麒麟內(nèi)銷銷量占總銷量不到10%,但是內(nèi)銷應收帳款占總應收款比例達25%;而海外市場應收款少,而且都是良性的?!?/p>

事實上,得益于森麒麟近年來的發(fā)展,作為企業(yè)實控人的秦龍,個人財富值也水漲船高,一度曾攬獲“青島首富”頭銜,但此番遭立案調(diào)查,不僅對其個人造成了影響,也徒增了企業(yè)發(fā)展的不確定性。

據(jù)森麒麟公告,2024年4月19日,秦龍賣出了其持有的3.05萬張“麒麟轉(zhuǎn)債”,后又在7月3日和4日,“基于對公司未來發(fā)展前景的信心及對公司價值的高度認可”,合計買入16.04萬張公司可轉(zhuǎn)債。

但因其上述賣出和買入行為前后間隔未超6個月,根據(jù)《關(guān)于可轉(zhuǎn)換公司債券適用短線交易相關(guān)規(guī)定的通知》的相關(guān)規(guī)定,被判定為短線交易。

雖然森麒麟和秦龍曾在9月發(fā)布致歉聲明,表示不存在主觀故意,主要系對相關(guān)法律法規(guī)認識不夠清晰,不存在利用短線交易謀求利益的目的,但仍未能逃過被立案調(diào)查的結(jié)果。

對此,秦龍再次通過公司公告發(fā)聲,表示將吸取本次短線交易事件的教訓,持續(xù)加強相關(guān)法律法規(guī)的學習,自覺維護證券市場秩序,杜絕此類行為再次發(fā)生。

此前,在談及企業(yè)未來發(fā)展動向時,秦龍曾表示“要扎扎實實緊跟市場需求變化,用務(wù)實的態(tài)度,去深耕市場?!?/p>

或許此次短線交易如公告所言,只是因為對相關(guān)法律法規(guī)認識不夠清晰……

來源:燈塔望海

原標題:從百億財富到被立案:青島這位富豪經(jīng)歷了什么?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

森麒麟

  • 魯股觀察 | 森麒麟董事長被證監(jiān)會立案
  • 森麒麟:實控人、董事長秦龍因涉嫌短線交易被證監(jiān)會立案

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森麒麟公司實控人、董事長秦龍,因涉嫌短線交易收到中國證券監(jiān)督管理委員會做出的立案告知書,同時秦龍還因上述違規(guī)行為,受到深交所的通報批評處分。

文 | 燈塔望海

從百億財富到被證監(jiān)會立案,僅一個月的時間,青島富豪秦龍就感受到了人生的大起大落。

10月29日,《2024胡潤百富榜》發(fā)布,青島森麒麟輪胎股份有限公司(以下簡稱“森麒麟”)掌舵人秦龍以100億人民幣的財富值,排名榜單第517位,對比去年排名上升152位,在青島地區(qū)排名第二。

而在一個月后,森麒麟發(fā)布公告稱,公司實控人、董事長秦龍,因涉嫌短線交易收到中國證券監(jiān)督管理委員會做出的立案告知書,同時秦龍還因上述違規(guī)行為,受到深交所的通報批評處分。

42歲才開始創(chuàng)業(yè)的秦龍,頗有些“大器晚成”的意味,此番被立案調(diào)查后,秦龍到底能否“吸取教訓”,后續(xù)森麒麟在資本市場又將走向何方……

公開簡歷顯示,秦龍,男,1965年出生,大專學歷,現(xiàn)任森麒麟董事長、天弘益森執(zhí)行董事、森麒麟(泰國)董事、青島森麒麟集團股份有限公司董事長兼總經(jīng)理、青島飛諾信息咨詢有限公司監(jiān)事、濟南天成炊事冷凍機械有限公司執(zhí)行董事、青島動力驛站汽車養(yǎng)護股份有限責任公司董事、森麒麟國際貿(mào)易執(zhí)行董事兼經(jīng)理。

1996年,秦龍開始下海經(jīng)商,與合伙人一起在即墨創(chuàng)辦了一家出租車公司。世紀之交,正值出租車行業(yè)蓬勃發(fā)展階段,幾年的辛苦經(jīng)營為他攢下了一些家底。

2005年,秦龍轉(zhuǎn)行做起輪胎經(jīng)銷商,創(chuàng)辦森泰達集團。但很快他就意識到,做代理商并非長久之計。于是兩年后,秦龍另起爐灶,籌劃轉(zhuǎn)型輪胎制造行業(yè)。

2007年,時年42歲的秦龍成立森麒麟,決心通過走高端化道路,改變輪胎行業(yè)打價格戰(zhàn)的“內(nèi)卷”現(xiàn)狀。

為此,森麒麟開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)半鋼子午線輪胎,首先在航空輪胎領(lǐng)域試水。2016年,森麒麟輪胎獲得中國民航局簽發(fā)的《特許飛行證書》,其研制的波音737NG航空胎試飛成功,并獲中國民航局頒發(fā)的《重要改裝設(shè)計批準書》。

隨后,企業(yè)又從航空輪胎領(lǐng)域殺入乘用車輪胎行業(yè)。在外界看來,森麒麟此舉頗有一番“降維打擊”的意味。

2017年初,森麒麟開始接受上市輔導,正式向資本市場發(fā)起沖擊。2018年4月底,森麒麟報送首次公開發(fā)行股票并上市招股說明書,距離上市再進一步。

2019年初,在森麒麟籌備上市關(guān)鍵階段,秦龍在動員大會上自爆企業(yè)建廠以來各部門人員所犯的十一個錯誤,以作警醒。

2020年9月11日,森麒麟成功登陸資本市場,在深交所A股正式掛牌上市。

彼時,森麒麟方面對企業(yè)登陸資本市場后的前景寄予很高的期待值,表示要以此為契機,“確保持續(xù)、快速、健康發(fā)展,不斷提升公司價值,實現(xiàn)投資者利益最大化”。但事與愿違,資本市場的變幻莫測給企業(yè)發(fā)展增添了諸多不確定性。

上市后,森麒麟既曾經(jīng)歷過市值突破300億元的高光時刻,也曾面臨市值落至170余億元的低谷。

在分紅方面,森麒麟也略顯“吝嗇”。據(jù)公開報道,自登陸資本市場以來,森麒麟累計分紅7.36億元,平均分紅率為13.08%,遠低于30%的及格線。

此外,自2024年6月以來,森麒麟總經(jīng)理林文龍及員工持股平臺通過二級市場已完成兩輪減持,累計套現(xiàn)3.59億元。

而除了資本市場的不確定性之外,森麒麟所依仗的海外市場也存在極大變數(shù)。

公開報道顯示,森麒麟近三年海外收入占比均在85%以上,且在泰國、歐洲、非洲、北美一共布局了5座數(shù)字化智能制造基地。

但海外市場并沒有給森麒麟帶來預期的回報。今年前三季,森麒麟實現(xiàn)營收63.40億元,同比增長10.42%,其中第三季度營收22.30億元,增速僅1.13%,不及此前兩個季度,也與往年同期相去甚遠。

對此,國金證券也在研報中提示稱,公司可能的風險包括原材料價格大幅波動、新增產(chǎn)能釋放不及預期、國際貿(mào)易摩擦、海運費價格波動、人民幣匯率波動和“雙反”稅率波動。

但即便如此,企業(yè)仍有意擴大海外市場布局。眼下,森麒麟正力推“833plus”戰(zhàn)略,其中“plus”指的是將擇機并購一家國際知名輪胎企業(yè)。

縱使變數(shù)較多,但森麒麟并不想輕易放棄海外市場這塊“蛋糕”,這或許也與秦龍本人的態(tài)度有關(guān)。

此前,在2019年森麒麟新產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會期間,秦龍首度公開暢談企業(yè)創(chuàng)業(yè)艱辛與未來戰(zhàn)略。彼時他曾坦言:“森麒麟內(nèi)銷銷量占總銷量不到10%,但是內(nèi)銷應收帳款占總應收款比例達25%;而海外市場應收款少,而且都是良性的。”

事實上,得益于森麒麟近年來的發(fā)展,作為企業(yè)實控人的秦龍,個人財富值也水漲船高,一度曾攬獲“青島首富”頭銜,但此番遭立案調(diào)查,不僅對其個人造成了影響,也徒增了企業(yè)發(fā)展的不確定性。

據(jù)森麒麟公告,2024年4月19日,秦龍賣出了其持有的3.05萬張“麒麟轉(zhuǎn)債”,后又在7月3日和4日,“基于對公司未來發(fā)展前景的信心及對公司價值的高度認可”,合計買入16.04萬張公司可轉(zhuǎn)債。

但因其上述賣出和買入行為前后間隔未超6個月,根據(jù)《關(guān)于可轉(zhuǎn)換公司債券適用短線交易相關(guān)規(guī)定的通知》的相關(guān)規(guī)定,被判定為短線交易。

雖然森麒麟和秦龍曾在9月發(fā)布致歉聲明,表示不存在主觀故意,主要系對相關(guān)法律法規(guī)認識不夠清晰,不存在利用短線交易謀求利益的目的,但仍未能逃過被立案調(diào)查的結(jié)果。

對此,秦龍再次通過公司公告發(fā)聲,表示將吸取本次短線交易事件的教訓,持續(xù)加強相關(guān)法律法規(guī)的學習,自覺維護證券市場秩序,杜絕此類行為再次發(fā)生。

此前,在談及企業(yè)未來發(fā)展動向時,秦龍曾表示“要扎扎實實緊跟市場需求變化,用務(wù)實的態(tài)度,去深耕市場?!?/p>

或許此次短線交易如公告所言,只是因為對相關(guān)法律法規(guī)認識不夠清晰……

來源:燈塔望海

原標題:從百億財富到被立案:青島這位富豪經(jīng)歷了什么?

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