界面新聞記者 | 田鶴琪

鋼鐵行業(yè)碳管理體系服務(wù)中心成立

據(jù)《中國工業(yè)報》12月5日消息，為服務(wù)鋼鐵行業(yè)碳交易，提升企業(yè)碳管理能力，上海環(huán)交所董事長賴曉明出席2024年中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能環(huán)保大會，與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書記、院長張龍強，上海聯(lián)合鋼鐵交易所總經(jīng)理褚英簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，為碳管理體系（鋼鐵行業(yè)）服務(wù)中心揭牌。

服務(wù)中心由上海環(huán)交所支持，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院和上海聯(lián)合鋼鐵交易所共同建設(shè)，旨在服務(wù)鋼鐵行業(yè)企業(yè)開展碳能力建設(shè)，圍繞碳管理、碳標(biāo)準(zhǔn)、碳認(rèn)證、碳金融、碳資產(chǎn)等方面建設(shè)相關(guān)平臺，舉辦相關(guān)活動，提供鋼鐵企業(yè)碳管理體系建設(shè)、碳管理體系評定、碳管理企業(yè)平臺建設(shè)、碳市場相關(guān)咨詢等系列服務(wù)，幫助鋼鐵企業(yè)碳資產(chǎn)保值增值，變碳壓力為碳動力，變碳成本為碳效益。

殼牌宣布停止開發(fā)海上風(fēng)電

據(jù)財聯(lián)社，荷蘭石油巨頭殼牌（SHEL.US）12月4日宣布，計劃停止新的海上風(fēng)電投資，并拆分其電力部門，旨在提高盈利能力。殼牌發(fā)言人表示，雖然不會領(lǐng)導(dǎo)新的海上風(fēng)電發(fā)展，但仍然對商業(yè)條款可以接受的收購感興趣，未來將繼續(xù)開發(fā)已在建的海上風(fēng)電項目。海上風(fēng)電過去曾是殼牌和其他主要能源公司投資的關(guān)鍵市場，但近年來，行業(yè)受到成本高漲、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧榷嘀靥魬?zhàn)，公司收益大幅減少。近幾個月來，殼牌退出了包括美國在內(nèi)的多個海上風(fēng)電項目。

特斯拉最新一代超級充電樁明年登陸中國

據(jù)新浪科技12月9日消息，日前，特斯拉V4超級充電樁已經(jīng)在北美、亞太、歐洲等地區(qū)啟動了部署工作。特斯拉計劃在2025年在中國大陸地區(qū)開始部署V4超級充電樁。V4超充樁搭載了特斯拉最先進的充電技術(shù)，在超充樁全面支持更多第三方車輛充電，包括現(xiàn)有市售車型和更多新發(fā)布車型。此外，可與V4超充樁配套使用的V4超充機柜已經(jīng)正式發(fā)布，最大充電功率達到500kW（支持乘用車車型）和1.2MW（支持特斯拉電動重型商用卡車Semi，合1200kW）。V4超充機柜的最大充電功率相比V3機柜顯著提升，意味著多車同時充電時，其中每一臺充電車輛都能夠分到更高的充電功率。

bp和捷熱能源將合并雙方的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)

12月9日，bp和日本能源公司捷熱能源(JERA)宣布，已同意合并雙方的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，組建一家新的獨立、平等持股的合資企業(yè)，該企業(yè)將成為全球最大的海上風(fēng)電開發(fā)商、業(yè)主和運營商之一。合并后將成立一家名為JERA Nex bp的全球性企業(yè)，合作伙伴同意為2030年底之前承諾的投資提供高達58億美元的資本資金。

機構(gòu)：預(yù)計今年12月磷酸鐵鋰產(chǎn)量為27.94萬噸

據(jù)Mysteel新能源報告，預(yù)計今年12月磷酸鐵鋰產(chǎn)量為27.94萬噸。12月，新能源汽車市場受補貼政策支撐需求持續(xù)向好，同時部分年后購車需求前置，海外儲能訂單預(yù)計短期內(nèi)并不會退坡，鐵鋰廠家12月訂單高漲，排產(chǎn)環(huán)比增加0.9%。近期價格的大幅波動使得供給端停工產(chǎn)能開始開工放量，從而對沖了年底需求端的超預(yù)期增長，影響了月度庫存的進一步去化，開始重新回到緊平衡的狀態(tài)，市場開始重新審視需求的持續(xù)性。

乘聯(lián)會崔東樹：車企要求供應(yīng)商降價10%在合理范圍內(nèi)

12月9日，針對近期“部分車企要求供應(yīng)商降價10%”的動作，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇擴大，新品推出速度較快，原有零部件定價相對較高，后面逐漸降價是正常現(xiàn)象。“當(dāng)前碳酸鋰、銅等原材料價格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應(yīng)商降價10%在合理范圍內(nèi)。”崔東樹表示。

英國業(yè)界人士：英國汽車行業(yè)應(yīng)加強與中國合作

據(jù)新華社消息，在英國伯明翰大學(xué)12月7日舉辦的中英汽車合作論壇上，多名外方人士呼吁英國汽車業(yè)應(yīng)該加強與中國汽車行業(yè)的合作，以加速行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。英中貿(mào)易協(xié)會首席商務(wù)官克萊爾·厄里指出，英中兩國都認(rèn)識到應(yīng)對氣候變化的緊迫性，并加強研發(fā)零排放汽車，兩國在這一領(lǐng)域的合作和共同努力將可能重塑全球汽車行業(yè)，加速全球新能源汽車的推廣部署，這有助于減少全球溫室氣體排放，促進技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟增長。

乘聯(lián)會：11月乘用車出口39.6萬輛，同比增長5%

12月9日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年總體汽車出口延續(xù)去年強勢增長特征。11月，乘用車出口（含整車與CKD）39.6萬輛，同比增長5%，環(huán)比下降10%；1-11月乘用車?yán)塾嫵隹?38.7萬輛，同比增長27%。11月新能源車占出口總量的20.2%，較同期下降2.7的百分點。11月自主品牌出口達到34萬輛，同比增長3%，環(huán)比下降8%；合資與豪華品牌出口5.5萬輛，同比下降16%。

北京市新型儲能產(chǎn)業(yè)營收目標(biāo)超千億元

12月9日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2024—2027年）》，到2027年， 北京市新型儲能產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，營收力爭超過1000億元。《方案》提出實施關(guān)鍵技術(shù)突破、數(shù)智融合示范、產(chǎn)業(yè)集群打造、生態(tài)平臺構(gòu)建四大任務(wù)，構(gòu)建新型儲能產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展良好生態(tài)，力爭實現(xiàn)新型儲能技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)智融合、公共服務(wù)三項能力領(lǐng)先全國的階段目標(biāo)，推動新型儲能產(chǎn)業(yè)成為競爭優(yōu)勢突出的未來產(chǎn)業(yè)，將北京打造成為世界領(lǐng)先的新型儲能產(chǎn)業(yè)策源高地。

中能建氫氨醇一體化項目獲特別國債支持

據(jù)“能建氫能”官微12月4日消息，近日，由中能建氫能源有限公司投資建設(shè)的中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項目成功獲得國家超長期特別國債資金支持。作為國家發(fā)展和改革委員會首批綠色低碳先進技術(shù)示范項目，中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項目分期建設(shè)300萬千瓦新能源發(fā)電以及80萬噸的綠色合成氨和綠色甲醇生產(chǎn)線，基本涵蓋制氫、儲氫、氫基化工、氫能裝備和科技研發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈條。項目投產(chǎn)后，將實現(xiàn)綠電就地消納和高附加值轉(zhuǎn)化。目前，項目建設(shè)整體進度有序推進。