界面新聞記者 | 劉澤然

新款阿維塔11正式上市，增程版設(shè)兩款車型

關(guān)鍵詞：中型SUV/27.99至42.99萬元/綜合續(xù)航里程1065公里

12月2日，阿維塔旗下首款車型即中型SUV阿維塔11系列的年度新款上市，此前在廣州車展上預(yù)售的11增程版也迎來正式上市。新車售價區(qū)間27.99至29.99萬元（純電車型則為33.99至42.99萬元），搭載1.5T增程系統(tǒng)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為225公里。

外觀方面，阿維塔11增程版保留了阿維塔11純電版的整體輪廓，配備了分體式C字形大燈和黑色下進氣格柵，燈組和下包圍的連接方式略有調(diào)整，從而做出與純電車型的區(qū)分。

車身側(cè)面維持轎跑SUV的風格，并配有隱藏式門把手，同時車尾為呼應(yīng)新能源概念采用隱藏式排氣布局。在尺寸上，阿維塔11增程版或出于彌補增程器的加入，車長較純電版增加了15毫米，其余則保持一致，內(nèi)部為5座布局。

內(nèi)飾方面，阿維塔11增程版與純電版保持一致，未有明顯變化，多個屏幕和配備電子后視鏡預(yù)計仍能吸引相當數(shù)量的對科技感有需求的潛在客戶。此外，作為與華為深度合作的車型，最新的ADS3.0和相當多數(shù)量的感知器件也保證了智能駕駛能力的冗余。

動力方面，該車型采用1.5T增程式混動系統(tǒng)，增程器最大功率156馬力，驅(qū)動電機峰值功率為314馬力。值得注意的是，通過增程器的加入使新車綜合最大續(xù)航提升至1065公里，這進一步打消了里程焦慮。

今年下半年的增程車熱銷（特別是07的表現(xiàn)）促使阿維塔將增程技術(shù)應(yīng)用到更高端的11和12車型中。新車競爭對手將拓展至理想L6和問界M7兩款市場熱銷車型領(lǐng)銜的插電/增程混動細分市場。目前，阿維塔品牌銷量已連續(xù)兩個月突破萬輛。

吉利銀河星艦7 EM-i正式上市

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/限時起售價9.98萬元/電混技術(shù)更新

12月6日，吉利汽車旗下緊湊型SUV銀河星艦7 EM-i正式上市，該車此前已在11月8日開啟預(yù)售，正式發(fā)售后價格相較此前價格進一步降低，區(qū)間為9.98至13.28萬元。新車可被視作L7車型的加大版本，主要對電混系統(tǒng)進行更新，提供CLTC標準下最高120公里的純電續(xù)航里程。

外形上，星艦7突出現(xiàn)代與科技感，車頭配備大面積封閉式面板和左右貫通式LED日間行車燈，兩側(cè)帶有間斷式陣列線條。下方單模塊LED遠近光燈與銀色飾條共同營造出X形視覺效果，進攻性較強。側(cè)面線條簡潔，提供六種車身顏色選擇，尺寸則超過4.7米/2.75米（軸距），已進入此前中型SUV范疇。對比來看，和目前市場熱門車型宋PLUS DM接近，寬度和高度表現(xiàn)更出色。

車內(nèi)，星艦7提供棕/白兩種內(nèi)飾主題，搭載由魅族提供的智能座艙系統(tǒng)。雙輻式多功能方向盤、懸浮式液晶儀表屏以及大尺寸中控顯示屏豪華感較佳。抬頭顯示及遠程控車功能則一定程度上提升了便利和舒適性。

新車另一亮點是較豐富的實體物理按鍵，空調(diào)控制、前風擋除霧及多媒體系統(tǒng)控制旋鈕等支持盲操使其更符合傳統(tǒng)消費者習慣。其余亮點配置包括50瓦無線充電、按摩座椅和16揚聲器。

動力方面，銀河星艦7搭載吉利最新的電混系統(tǒng)，由1.5升發(fā)動機和電機組成，發(fā)動機最大功率112馬力，電動機峰值功率為218馬力。CLTC標準下饋電油耗為3.75升/100公里，純電續(xù)航按配置不同分別為55及120公里?？斐涔δ苤С?0分鐘內(nèi)達到80%電量的補能性能。

坦克500 Hi4-Z開啟預(yù)售

關(guān)鍵詞：中大型SUV/37.98萬元起/混動新架構(gòu)

坦克500 Hi4-Z新車型于2024年12月3日開啟預(yù)售，新車采用了長城汽車旗下最新的Hi4-Z縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)，該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和雙電機共同組合而成，提供最高201公里的工信部公示純電續(xù)航里程，預(yù)售價定為37.98萬元。

新車在設(shè)計上與現(xiàn)有的坦克500 Hi4-T保持一致，維持了其硬朗和冒險的風格。車長接近5.1米，軸距則為2.85米。細節(jié)上，前臉的六邊形鍍鉻中網(wǎng)和尾部的外掛式備胎仍主要強調(diào)越野和豪華屬性。

車內(nèi)配置方面，12.3英寸數(shù)字儀表盤、14.6英寸中控觸屏及7英寸后排控制屏支持HUD抬頭顯示系統(tǒng)的四屏聯(lián)動。此外，石英鐘表、L2級自動駕駛輔助、自動泊車及循跡倒車等功能也與此前車型基本保持一致。

新車重點在于動力系統(tǒng)的調(diào)整和優(yōu)化，扭矩矢量控制系統(tǒng)能根據(jù)不同行車狀態(tài)智能調(diào)配扭矩，增強脫困能力。同時，車輛提供8種駕駛模式，適應(yīng)各種復雜路況。具體表現(xiàn)上，動力系統(tǒng)2.0T發(fā)動機與P2、P4雙電機，發(fā)動機最大功率為252馬力，系統(tǒng)綜合最高輸出可達864馬力，1195N·m。此外，59.05kWh電池組支持最高600kW的放電功率和163kW的直流快充。

對坦克品牌而言，Hi4-Z的推出旨在順應(yīng)目前市場普遍在外形上追求方正硬派，但在實際使用中更加迎合公路和能耗表現(xiàn)的客觀需求。優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)意味著500 Hi4-Z在賬面實力上不缺乏競爭力，但近38萬的預(yù)售價格或許相較這一細分市場存在價格劣勢。

捷豹發(fā)布品牌全新概念車

關(guān)鍵詞：概念跑車/預(yù)計量產(chǎn)后價格超百萬/全新設(shè)計語言

12月3日，捷豹正式發(fā)布了全新電動概念車Type 00，該車將作為品牌向純電動豪華車制造商轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點，并對未來造型風格進行前瞻。捷豹計劃到2025年完全轉(zhuǎn)型為純電動車制造商，并在2030年前推出三款電動車，此前，相關(guān)四門GT車型偽裝車已被曝光。

Type 00的設(shè)計相較本世代捷豹車型風格出現(xiàn)大幅轉(zhuǎn)變。細節(jié)上，由于是純電車型，新車車輛前臉采用封閉式設(shè)計，配備細長的大燈組和新版品牌標識，展現(xiàn)出簡潔而未來感十足的風格。側(cè)面線條修長，后部乃至整車有強烈的工業(yè)/建筑設(shè)計感，配合的23英寸輪圈和金色裝飾條對豪華感則有所幫助。車身特色如可開啟的前翼子板和彈出式金色裝飾板。

內(nèi)部設(shè)計同樣簡約而精致，上下平底式方向盤和金色裝飾細節(jié)增加了內(nèi)飾的豪華感。捷豹在這款概念車中去除了傳統(tǒng)的顯示屏和物理按鍵，強調(diào)以駕駛者為中心，并提供諸如石材等材質(zhì)來進一步強化車內(nèi)獨特性。

技術(shù)及動力方面，Type 00基于全新的JEA架構(gòu)平臺，支持800V高壓。采用前后雙電機驅(qū)動，提供預(yù)計超過575馬力的峰值功率和超過600公里的純電續(xù)航能力。

從目前捷豹對外的諸多動作來看，整個品牌目前處在蟄伏狀態(tài)，海外市場幾乎完全停滯和全面轉(zhuǎn)向電動化，意味著整個品牌將以一種完全有別于以往的形式參與到日后的競爭。作為概念車，Type 00在發(fā)布后的爭議對保持品牌熱度有所幫助。此外，另有消息指出，捷豹目前正在開發(fā)的，基于這一概念車發(fā)展的四門GT車型預(yù)計售價將超過10萬英鎊（約91.5萬元人民幣）。