12月5日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見 。其中提到，推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。以支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和改善城市出行為切入點，建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系。深入推進(jìn)“第五代移動通信（5G）+車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，逐步穩(wěn)妥推廣應(yīng)用輔助駕駛、自動駕駛，加快布設(shè)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知系統(tǒng)，提升車路協(xié)同水平。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場景應(yīng)用，滿足智能交通需求。加強城市物流配送設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、改造，建設(shè)集約、高效、智慧的綠色配送體系。加快完善應(yīng)急物流體系，規(guī)劃布局城市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)設(shè)施，提升應(yīng)急狀況下城市物資快速保障能力。加快停車設(shè)施智能化改造和建設(shè)。聚合智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能道路、城市建筑等多類城市數(shù)據(jù)，為智能交通、智能停車、城市管理等提供支撐。

【機會前瞻】

12月5日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見。意見明確了兩個階段性目標(biāo)。到2027年，新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)取得明顯進(jìn)展，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗做法；到2030年，新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效，推動建成一批高水平韌性城市，城市安全韌性持續(xù)提升，城市運行更安全、更有序、更智慧、更高效。

意見中特別強調(diào)了智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展的重要性。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和城市出行改善為切入點，將建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系，深入推進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展。這包括逐步穩(wěn)妥推廣輔助駕駛、自動駕駛技術(shù)，加快布設(shè)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知系統(tǒng)，提升車路協(xié)同水平，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多場景下的應(yīng)用，滿足智能交通的需求。

一方面，著力打造城市道路、建筑以及公共設(shè)施的融合感知體系，通過在大街小巷密布的傳感器、智能監(jiān)測設(shè)備，讓城市的 “脈絡(luò)” 與 “器官” 都具備敏銳感知能力，實時捕捉路況、人流、設(shè)施狀態(tài)等關(guān)鍵信息。

另一方面，深入挖掘 “第五代移動通信+車聯(lián)網(wǎng)” 的巨大潛力，搭乘5G高速率、低時延、大容量的技術(shù)快車，讓車聯(lián)網(wǎng)如虎添翼，逐步、穩(wěn)健地在城市道路上推廣輔助駕駛、自動駕駛技術(shù)，化解交通擁堵難題，降低交通事故風(fēng)險。與此同時，加快城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知系統(tǒng)的鋪設(shè)步伐，利用高精度攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備，讓道路 “睜開眼睛”“豎起耳朵”，精準(zhǔn)捕捉車輛動態(tài)，實現(xiàn)車與路的深度協(xié)同，為自動駕駛保駕護(hù)航。

可以看出，一場以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為切入點，全方位、深層次的智慧城市改造正在我國悄然拉開帷幕。