11月22日，隨著30號線一期工程熱滑試驗(yàn)圓滿結(jié)束，標(biāo)志著軌道交通30號線一期工程軌行區(qū)基本具備行車條件，為后續(xù)動(dòng)車調(diào)試及開通初期運(yùn)營等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11月20日起，隨著“開始熱滑”指令發(fā)出，30號線第一列電客車分別以低、中、高三種速度在全線區(qū)間往復(fù)行駛。在熱滑過程中各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)正常、性能良好，熱滑電客車運(yùn)行平穩(wěn)，符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為期3天的軌行區(qū)及車輛段熱滑試驗(yàn)成功。

熱滑試驗(yàn)，是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，依靠電客車自行運(yùn)行，對地鐵供電、軌道、線路、車輛、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測的一種試驗(yàn)方式。其中高速熱滑為電客車按照設(shè)計(jì)時(shí)速行駛，這既是全新線路、軌道、客車、接觸網(wǎng)在正常行駛狀態(tài)下的第一次磨合，也是站臺門、廣告燈箱、線纜等設(shè)備設(shè)施安裝完成后的第一次承受風(fēng)壓檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果至關(guān)重要。

進(jìn)行熱滑試驗(yàn)需要各專業(yè)施工完畢及人員機(jī)具出清、限界檢查及整改完畢、軌行區(qū)封閉、隧道沖洗完成、接觸網(wǎng)冷滑完成等環(huán)環(huán)相扣的前置條件。為確保熱滑工作的順利實(shí)施，成都軌道集團(tuán)組織中國交建相關(guān)施工單位，優(yōu)化工作流程，細(xì)化目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，專人盯控掛圖作戰(zhàn)，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、多專業(yè)交叉施工、施工環(huán)境復(fù)雜等一系列建設(shè)難題，逐一如期兌現(xiàn)各項(xiàng)工作目標(biāo)。

此次熱滑實(shí)驗(yàn)成功意味著軌道交通30號線一期工程即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵期。下一步，成都軌道集團(tuán)將緊盯30號線一期工程軌行區(qū)移交、動(dòng)車調(diào)試等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為開通初期運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

軌道交通在建線路進(jìn)展一覽：

目前，第四期建設(shè)規(guī)劃在建線路中，車站103座已完成102個(gè)封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)190.65km，占設(shè)計(jì)總量的97.3%，100座車站進(jìn)入機(jī)電施工階段，累計(jì)完成軌道鋪設(shè)336.14km，占設(shè)計(jì)總量的92%。

8號線二期工程：已完成初期運(yùn)營評審預(yù)檢查，目前正在進(jìn)行尾工收尾、手續(xù)辦理等工作，預(yù)計(jì)年底前開通初期運(yùn)營。

27號線一期工程：已完成初期運(yùn)營評審預(yù)檢查，目前正在進(jìn)行尾工收尾、手續(xù)辦理等工作，預(yù)計(jì)年底前開通初期運(yùn)營。

10號線三期工程：該線累計(jì)完成5車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修等施工。

13號線一期工程：該線累計(jì)完成21車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修等施工。

18號線三期工程：該線累計(jì)完成4車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修施工。

30號線一期工程：該線累計(jì)完成24車站封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)完成100%，鋪軌完成100%，正進(jìn)行機(jī)電裝修施工。

17號線二期工程：該線累計(jì)完成18車站封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)完成100%，鋪軌完成100%，正進(jìn)行車站附屬及機(jī)電裝修施工。