中國汽車流通協(xié)會(huì)：汽車市場呈現(xiàn)出增量不增收、增收不增利的怪象
11月22日，中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長肖政三在2024世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，汽車市場呈現(xiàn)出增量不增收、增收不增利的怪象。降價(jià)作為刺激汽車銷量的手段已經(jīng)逐漸失效，其產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。全國半數(shù)經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損，汽車廠家在整車和零部件供應(yīng)、庫存結(jié)構(gòu)、售后支持等方面的目標(biāo)和策略與當(dāng)前市場實(shí)際情況嚴(yán)重背離。
小米第二款車或明年一季度上市
11月22日，據(jù)財(cái)經(jīng)汽車報(bào)道，小米第二款車型計(jì)劃于明年2、3月上市。這與小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍此前透露的“小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于2025年3月正式發(fā)布”的信息，在時(shí)間上不謀而合。另一位接近小米汽車的消息人士也表示，小米第二款新車的上市安排將與此前SU7上市節(jié)奏一致。而SU7的上市時(shí)間恰好是2024年3月28日。不過，小米集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對此只表示“相關(guān)問題已超綱”，他無法作出更多回應(yīng)。
比亞迪否認(rèn)與蔚來汽車成立合資公司
11月22日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示，網(wǎng)傳比亞迪與蔚來汽車相關(guān)的投資及合作信息，為嚴(yán)重不實(shí)信息。今日網(wǎng)絡(luò)有傳言稱，比亞迪與蔚來將合作成立比未來汽車集團(tuán)。
長安汽車總裁王俊：71個(gè)乘用車品牌僅3家盈利，預(yù)計(jì)未來80%以上中國品牌面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，11月22日，長安汽車總裁王俊在2024世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”上表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型邁入非穩(wěn)態(tài)競爭期，“內(nèi)卷”式競爭抬頭明顯，國內(nèi)外面臨良性競爭弱化的挑戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月國內(nèi)汽車均價(jià)下滑6.5%，其中燃油車均價(jià)下滑5.5%；國內(nèi)共有98款新能源車上市，但是只有10款月銷量超過1萬輛；中國71個(gè)乘用車品牌僅3家盈利，預(yù)計(jì)未來80%以上中國品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。
毫末智行回應(yīng)裁員傳聞為“正常組織調(diào)整”，端到端相關(guān)崗位招聘已開啟
每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，不久前經(jīng)歷過IPO風(fēng)波后的毫未智行，又被曝近期已啟動(dòng)裁員計(jì)劃。毫末智行方面回應(yīng)稱:“此次是依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行的正常組織調(diào)整目的是聚焦核心業(yè)務(wù)和客戶交付，降本增效持續(xù)提升經(jīng)營效率。”但對于裁員的比例，對方僅表示，“涉及職能部門少量人員，比例較小”。
馬斯克：Robotaxi售價(jià)約為3萬美元，有望于2年內(nèi)正式推出
11月22日消息，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體X上介紹了其Optimus機(jī)器人和Robotaxi智駕出租車的定價(jià)愿景。馬斯克聲稱，Robotaxi的售價(jià)約為3萬美元，有望于2年內(nèi)正式向消費(fèi)者推出。此外，為了讓產(chǎn)品價(jià)格與銷量達(dá)到平衡，這兩樣產(chǎn)品需要年產(chǎn)量超過100萬臺，從而保證用戶的可負(fù)擔(dān)性與投資者的回報(bào)。
特斯拉稱將就針對Rivian的技術(shù)盜竊訴訟達(dá)成和解
11月23日消息，特斯拉公司表示，該公司已就2020年指控Rivian Automotive公司挖角員工竊取電動(dòng)汽車商業(yè)機(jī)密的訴訟達(dá)成“有條件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中沒有透露協(xié)議的具體細(xì)節(jié)，但告訴加州法官，預(yù)計(jì)在12月24日之前，如果條款完成得令人滿意，特斯拉將尋求撤訴。
博世將在全球裁員5500人，稱競爭和價(jià)格壓力持續(xù)加劇
德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）11月22日發(fā)布聲明稱，汽車零部件供應(yīng)商博世將在德國裁減與自動(dòng)駕駛和汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的崗位。博世發(fā)言人證實(shí)，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國裁減3800個(gè)崗位。該發(fā)言人稱：“汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，競爭和價(jià)格壓力持續(xù)加劇。”