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忙生產(chǎn)、提質(zhì)效、促銷售!一汽-大眾成都分公司沖刺全年目標(biāo)、備戰(zhàn)新車上市

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忙生產(chǎn)、提質(zhì)效、促銷售!一汽-大眾成都分公司沖刺全年目標(biāo)、備戰(zhàn)新車上市

加速推動技術(shù)改造,聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù),努力打好年度收官戰(zhàn)。

行百里者半九十,四季度是一年的收官之戰(zhàn),更是迎接來年開篇的關(guān)鍵之戰(zhàn)。時下,成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))眾多工業(yè)企業(yè)正緊盯全年目標(biāo)任務(wù),開足馬力、上緊發(fā)條,以決戰(zhàn)之勢奮力沖刺四季度,打好收官戰(zhàn)。

智能化生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械手臂精準(zhǔn)執(zhí)行“命令”、工人仔細(xì)安裝車身每一個部件……走進(jìn)一汽-大眾成都分公司,繁忙的景象映入眼簾。“當(dāng)前,公司正加速推動技術(shù)改造,聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù),努力打好年度收官戰(zhàn)?!币黄?大眾成都分公司技術(shù)改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張理恒說道。

忙生產(chǎn)

產(chǎn)線雙班次生產(chǎn),最高日產(chǎn)量可達(dá)2000臺

一汽-大眾成都分公司2009年落戶成都經(jīng)開區(qū),是一汽-大眾在長春總部以外的重要整車制造基地,也是一汽集團(tuán)西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。2016年9月,捷達(dá)品牌創(chuàng)立并落戶一汽-大眾成都分公司。目前,公司建有滿足整車制造所需的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,主要產(chǎn)品為大眾品牌新速騰車型及捷達(dá)品牌全系車型。

在四大車間中,總裝車間是最后一個環(huán)節(jié),也是新車的最終“誕生地”。在下線口,伴隨著傳輸帶的緩緩轉(zhuǎn)動,一輛輛新車相繼下線。“公司常年生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定在65JPH,即每小時生產(chǎn)65臺。”張理恒介紹,按產(chǎn)線雙班次生產(chǎn),最高日產(chǎn)量可達(dá)2000臺。另外,生產(chǎn)線高度的柔性化能力確保了公司可以按照市場需求靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

據(jù)了解,自一汽-大眾成都分公司落戶成都經(jīng)開區(qū)以來,已累計生產(chǎn)整車644萬輛,產(chǎn)值超5440億元,實(shí)現(xiàn)稅收超過556億元。另外,捷達(dá)品牌成立后,其多款產(chǎn)品都擁有不俗的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,捷達(dá)品牌VS7、VS5、VA3三款車型累計銷量已超過74萬臺。

提質(zhì)效

技改“進(jìn)度條”拉至70%,新車型即將上市

設(shè)備更新是激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力的關(guān)鍵。今年,國家和省市相繼出臺關(guān)于進(jìn)一步支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策措施,“支持工業(yè)領(lǐng)域開展大規(guī)模技術(shù)改造和設(shè)備更新”被放在了重要位置。乘勢而行,一場技術(shù)改造“賽跑”在各大企業(yè)鋪開,一汽-大眾成都分公司亦是其中一員。

“公司響應(yīng)國家號召,全面開展了大規(guī)模設(shè)備更新和多項(xiàng)技術(shù)改造?!睆埨砗阏f,公司技術(shù)改造涉及生產(chǎn)各個環(huán)節(jié),且均在原有廠房和設(shè)施的基礎(chǔ)之上進(jìn)行,包括新增沖壓左右側(cè)圍外板模具、焊裝手自動涂膠設(shè)備、機(jī)器人噴涂設(shè)備以及相關(guān)工藝性匹配改造等。目前,技術(shù)改造項(xiàng)目整體完成進(jìn)度達(dá)到70%,進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和質(zhì)量優(yōu)化階段,預(yù)計明年全面完成。

“技術(shù)改造一方面是為了匹配新的車型,另一方面也提高了自動化程度,降低生產(chǎn)成本?!睆埨砗闩e例說,此前在總裝車間是根據(jù)車門造型提前將密封條預(yù)制好,不同的車型需要不同的夾具,效率較低?,F(xiàn)在運(yùn)用了新的自動化設(shè)備,都是成卷供貨,機(jī)器人可以勾勒相應(yīng)軌跡,遇到不同的型號只需修改機(jī)器人程序即可,生產(chǎn)柔性和效率得到極大提升。

另外,張理恒還透露,由一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)的新車型捷達(dá)VA7也將于近期上市。據(jù)悉,該新車型已于11月10日在四川雅安首發(fā)亮相,以大有排面、大有風(fēng)范和大有底氣,詮釋A+級國民家轎卓越產(chǎn)品力。

促銷售

搭建新媒體營銷矩陣,實(shí)現(xiàn)線上銷量近萬臺

“朋友們,我身后的這輛車就是咱們的捷達(dá)全新VS7……”在一汽-大眾成都分公司內(nèi)的捷達(dá)新媒體直播中心,一場直播活動火熱進(jìn)行。公司員工“搖身一變”,以主播身份為線上觀眾講解展示車型外觀、內(nèi)飾及性能特點(diǎn),并通過實(shí)時互動解答觀眾疑問,讓消費(fèi)者仿佛置身于真實(shí)的購車環(huán)境中。

“新媒體營銷,是捷達(dá)品牌打造的一項(xiàng)創(chuàng)新性業(yè)務(wù)。”一汽-大眾捷達(dá)品牌&成都分公司新媒體項(xiàng)目組主管薛勇表示,自2019年開始,捷達(dá)品牌開始探索新媒體發(fā)展之路,并逐步實(shí)現(xiàn)抖音、快手等主流平臺數(shù)據(jù)全鏈路打通,建成投運(yùn)捷達(dá)新媒體直播中心、捷達(dá)新媒體學(xué)院,構(gòu)建起捷達(dá)品牌集“品宣、獲客、銷售、知識輸出”一體的媒體矩陣。

“目前,我們已經(jīng)擁有矩陣賬號2000多個、粉絲總量超過600萬、超過10萬粉賬號15個,其中全網(wǎng)粉絲過百萬達(dá)人2個。同時公司‘大V’在一些重要營銷節(jié)點(diǎn),如新車發(fā)布、國際車展等活動進(jìn)行聯(lián)動創(chuàng)作和傳播,助力提升品牌知名度?!毖τ抡f,2024年以來,捷達(dá)品牌新媒體累計取得聲量破百億、線索超百萬,實(shí)現(xiàn)線上銷量近萬臺。

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

一汽大眾

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忙生產(chǎn)、提質(zhì)效、促銷售!一汽-大眾成都分公司沖刺全年目標(biāo)、備戰(zhàn)新車上市

加速推動技術(shù)改造,聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù),努力打好年度收官戰(zhàn)。

行百里者半九十,四季度是一年的收官之戰(zhàn),更是迎接來年開篇的關(guān)鍵之戰(zhàn)。時下,成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))眾多工業(yè)企業(yè)正緊盯全年目標(biāo)任務(wù),開足馬力、上緊發(fā)條,以決戰(zhàn)之勢奮力沖刺四季度,打好收官戰(zhàn)。

智能化生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械手臂精準(zhǔn)執(zhí)行“命令”、工人仔細(xì)安裝車身每一個部件……走進(jìn)一汽-大眾成都分公司,繁忙的景象映入眼簾?!爱?dāng)前,公司正加速推動技術(shù)改造,聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù),努力打好年度收官戰(zhàn)?!币黄?大眾成都分公司技術(shù)改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張理恒說道。

忙生產(chǎn)

產(chǎn)線雙班次生產(chǎn),最高日產(chǎn)量可達(dá)2000臺

一汽-大眾成都分公司2009年落戶成都經(jīng)開區(qū),是一汽-大眾在長春總部以外的重要整車制造基地,也是一汽集團(tuán)西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。2016年9月,捷達(dá)品牌創(chuàng)立并落戶一汽-大眾成都分公司。目前,公司建有滿足整車制造所需的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,主要產(chǎn)品為大眾品牌新速騰車型及捷達(dá)品牌全系車型。

在四大車間中,總裝車間是最后一個環(huán)節(jié),也是新車的最終“誕生地”。在下線口,伴隨著傳輸帶的緩緩轉(zhuǎn)動,一輛輛新車相繼下線。“公司常年生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定在65JPH,即每小時生產(chǎn)65臺?!睆埨砗憬榻B,按產(chǎn)線雙班次生產(chǎn),最高日產(chǎn)量可達(dá)2000臺。另外,生產(chǎn)線高度的柔性化能力確保了公司可以按照市場需求靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

據(jù)了解,自一汽-大眾成都分公司落戶成都經(jīng)開區(qū)以來,已累計生產(chǎn)整車644萬輛,產(chǎn)值超5440億元,實(shí)現(xiàn)稅收超過556億元。另外,捷達(dá)品牌成立后,其多款產(chǎn)品都擁有不俗的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,捷達(dá)品牌VS7、VS5、VA3三款車型累計銷量已超過74萬臺。

提質(zhì)效

技改“進(jìn)度條”拉至70%,新車型即將上市

設(shè)備更新是激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力的關(guān)鍵。今年,國家和省市相繼出臺關(guān)于進(jìn)一步支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策措施,“支持工業(yè)領(lǐng)域開展大規(guī)模技術(shù)改造和設(shè)備更新”被放在了重要位置。乘勢而行,一場技術(shù)改造“賽跑”在各大企業(yè)鋪開,一汽-大眾成都分公司亦是其中一員。

“公司響應(yīng)國家號召,全面開展了大規(guī)模設(shè)備更新和多項(xiàng)技術(shù)改造?!睆埨砗阏f,公司技術(shù)改造涉及生產(chǎn)各個環(huán)節(jié),且均在原有廠房和設(shè)施的基礎(chǔ)之上進(jìn)行,包括新增沖壓左右側(cè)圍外板模具、焊裝手自動涂膠設(shè)備、機(jī)器人噴涂設(shè)備以及相關(guān)工藝性匹配改造等。目前,技術(shù)改造項(xiàng)目整體完成進(jìn)度達(dá)到70%,進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和質(zhì)量優(yōu)化階段,預(yù)計明年全面完成。

“技術(shù)改造一方面是為了匹配新的車型,另一方面也提高了自動化程度,降低生產(chǎn)成本?!睆埨砗闩e例說,此前在總裝車間是根據(jù)車門造型提前將密封條預(yù)制好,不同的車型需要不同的夾具,效率較低。現(xiàn)在運(yùn)用了新的自動化設(shè)備,都是成卷供貨,機(jī)器人可以勾勒相應(yīng)軌跡,遇到不同的型號只需修改機(jī)器人程序即可,生產(chǎn)柔性和效率得到極大提升。

另外,張理恒還透露,由一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)的新車型捷達(dá)VA7也將于近期上市。據(jù)悉,該新車型已于11月10日在四川雅安首發(fā)亮相,以大有排面、大有風(fēng)范和大有底氣,詮釋A+級國民家轎卓越產(chǎn)品力。

促銷售

搭建新媒體營銷矩陣,實(shí)現(xiàn)線上銷量近萬臺

“朋友們,我身后的這輛車就是咱們的捷達(dá)全新VS7……”在一汽-大眾成都分公司內(nèi)的捷達(dá)新媒體直播中心,一場直播活動火熱進(jìn)行。公司員工“搖身一變”,以主播身份為線上觀眾講解展示車型外觀、內(nèi)飾及性能特點(diǎn),并通過實(shí)時互動解答觀眾疑問,讓消費(fèi)者仿佛置身于真實(shí)的購車環(huán)境中。

“新媒體營銷,是捷達(dá)品牌打造的一項(xiàng)創(chuàng)新性業(yè)務(wù)。”一汽-大眾捷達(dá)品牌&成都分公司新媒體項(xiàng)目組主管薛勇表示,自2019年開始,捷達(dá)品牌開始探索新媒體發(fā)展之路,并逐步實(shí)現(xiàn)抖音、快手等主流平臺數(shù)據(jù)全鏈路打通,建成投運(yùn)捷達(dá)新媒體直播中心、捷達(dá)新媒體學(xué)院,構(gòu)建起捷達(dá)品牌集“品宣、獲客、銷售、知識輸出”一體的媒體矩陣。

“目前,我們已經(jīng)擁有矩陣賬號2000多個、粉絲總量超過600萬、超過10萬粉賬號15個,其中全網(wǎng)粉絲過百萬達(dá)人2個。同時公司‘大V’在一些重要營銷節(jié)點(diǎn),如新車發(fā)布、國際車展等活動進(jìn)行聯(lián)動創(chuàng)作和傳播,助力提升品牌知名度?!毖τ抡f,2024年以來,捷達(dá)品牌新媒體累計取得聲量破百億、線索超百萬,實(shí)現(xiàn)線上銷量近萬臺。

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。