文｜上海汽車報(bào)
特斯拉Cybertruck的又一次召回，將這款賽博皮卡再次推上了風(fēng)口浪尖。
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，由于驅(qū)動(dòng)逆變器故障可能導(dǎo)致車輪失去驅(qū)動(dòng)力，特斯拉將召回部分2024年款Cybertruck汽車，共計(jì)2431輛。
此次召回涉及2023年11月6日至2024年7月30日期間生產(chǎn)的部分2024款Cybertruck汽車，這些汽車的驅(qū)動(dòng)逆變器中配備了或曾經(jīng)配備了金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）。
NHTSA表示，如果逆變器停止產(chǎn)生扭矩，駕駛員將失去使用加速踏板向車輛施加扭矩的能力，從而導(dǎo)致推進(jìn)力喪失，這可能會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉表示，從12月9日或之后不久開(kāi)始，特斯拉將免費(fèi)為客戶更換召回的驅(qū)動(dòng)逆變器，更換的驅(qū)動(dòng)逆變器配備了功能正常的MOSFET組件。
六次召回
特斯拉Cybertruck自發(fā)布以來(lái)就備受關(guān)注，獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能參數(shù)使其成為了電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的“香餑餑”。然而，特斯拉Cybertruck的多次召回正在表明，這款汽車仍有許多需要改進(jìn)的地方。
路透社的報(bào)道指出，在此次召回之前，特斯拉Cybertruck汽車今年已經(jīng)有五次單獨(dú)的召回行動(dòng)。值得一提的是，這款車型是于去年11月30日開(kāi)始交付的，這也意味著，在交付不滿一年的時(shí)間里，這一款電動(dòng)汽車，就已有6次召回。
10月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告顯示，特斯拉將召回27185 輛Cybertruck電動(dòng)卡車，涵蓋2023年11月13日至2024年9月14日期間生產(chǎn)的所有Cybertruck電動(dòng)卡車。根據(jù)文件，召回原因是因?yàn)镃ybertruck在儀表板上顯示的后視攝像頭拍攝的圖像會(huì)過(guò)度延遲，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)Cybertruck倒車時(shí)，后視顯示屏可能會(huì)顯示空白長(zhǎng)達(dá)8秒，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了相關(guān)部門規(guī)定要求的2秒。
除了儀表盤顯示問(wèn)題外，Cybertruck電動(dòng)卡車召回的問(wèn)題還包括單臂式雨刮器可能存在故障、卡車貨斗側(cè)面的飾板松脫問(wèn)題等。
真實(shí)訂單只有2%？
除了問(wèn)題頻發(fā)，特斯拉Cybertruck的真實(shí)訂單數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。
由于最初Cybertruck產(chǎn)能有限，特斯拉優(yōu)先生產(chǎn)定價(jià)超過(guò)10萬(wàn)美元的Foundation高配版，但近期他們已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)8萬(wàn)美元的中配版本。美國(guó)消費(fèi)者驚訝地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在下單十天就可以提取到Cybertruck現(xiàn)車。
此外，特斯拉還于近日宣布了Cybertruck的租賃服務(wù)。根據(jù)特斯拉網(wǎng)站的信息，美國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在可以選擇以每月999美元起的租金租賃全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck，租期為三年，且僅需支付7500美元的首付。此外，消費(fèi)者還可以選擇兩年租期，無(wú)需首付，但每月租金將升至約1600美元。這一租賃方案的推出，無(wú)疑為那些對(duì)Cybertruck感興趣但預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了新的購(gòu)車選擇。
《福布斯》認(rèn)為。無(wú)論是從交付時(shí)間還是有余車能用于租賃這點(diǎn)來(lái)看，Cybertruck的累計(jì)預(yù)定量已經(jīng)被消化完畢。
特斯拉并沒(méi)有在近期的財(cái)報(bào)中公布Cybertruck的具體銷量，但媒體預(yù)計(jì)今年前三個(gè)季度特斯拉累計(jì)交付了2.8萬(wàn)輛Cybertruck。如果按照超過(guò)百萬(wàn)預(yù)訂量來(lái)計(jì)算，則意味著真實(shí)訂單比例只有2.8%。盡管對(duì)于一輛電動(dòng)皮卡來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)量，但和超百萬(wàn)輛的預(yù)訂量來(lái)對(duì)比，難免讓人有些唏噓。
相比之下，福特F-150Lightning電動(dòng)皮卡今年前三個(gè)季度的銷量為2.28萬(wàn)輛，低于Cybertruck。而且，因?yàn)殇N量疲軟，福特已經(jīng)決定從11月中旬開(kāi)始暫時(shí)停產(chǎn)F-150Lightning，此次停產(chǎn)為期六周，將在1月初恢復(fù)生產(chǎn)。
尺寸過(guò)大，美國(guó)都hold不住
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，Cybertruck巨大的尺寸或許是很多車主放棄預(yù)訂的主要原因：無(wú)法停入標(biāo)準(zhǔn)車庫(kù)，只能無(wú)奈放棄預(yù)訂。
一名紐約郊區(qū)特斯拉車主最近在Facebook的Cybertruck車友群表示，自己駕駛Cybertruck來(lái)到曼哈頓的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)接連遭到多家停車場(chǎng)的謝絕入內(nèi)。根據(jù)這位車主了解，停車場(chǎng)是在保險(xiǎn)公司的要求下拒絕Cybertruck入內(nèi)的。目前還不知道保險(xiǎn)公司為何歧視對(duì)待Cybertruck，但在遍地豪車的曼哈頓，顯然不是因?yàn)镃ybertruck車價(jià)太貴。
車主認(rèn)為，一個(gè)可信的理由是，保險(xiǎn)公司擔(dān)心Cybertruck巨大的體積，在曼哈頓狹小的地下停車場(chǎng)，會(huì)容易碰撞剮蹭到其他車輛，帶來(lái)毫無(wú)必要的保險(xiǎn)支出。
甚至洗車店也拒絕了Cybertruck。據(jù)一位新澤西州的Cybertruck車主表示，自己跑了幾家洗車店，發(fā)現(xiàn)他們都拒絕給Cyberturck提供洗車服務(wù)，而理由也是車身太長(zhǎng)，可能會(huì)損壞洗車店的設(shè)備和其他車輛。
Cybertruck甚至遭到了美國(guó)車輛保險(xiǎn)商的抵制。近期多名Cybertruck車主在Reddit論壇上抱怨，美國(guó)幾大保險(xiǎn)公司Geico和StateFarm拒絕承保他們的Cybertruck。