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釘釘還沒跑到拐點

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釘釘還沒跑到拐點

進軍新產業(yè)、探索新市場,釘釘學著賺更多錢。

文 | 連線Insight 王慧瑩

編輯 | 子夜

釘釘賺了多少錢?

這個問題,有了一個新的答案。

11月14日,釘釘披露了核心商業(yè)化指標。阿里2025上半財年(2024年4月1日-9月30日)統(tǒng)計周期,釘釘ARR(年度經營性收入)突破2億美元。

今年,對于釘釘而言是關鍵一年。

去年,釘釘從阿里云體系中剝離出來,完全實現(xiàn)獨立,成為阿里組織架構調整中的一個N。更早之前的2022年3月,釘釘宣布全面開啟商業(yè)化,截至2023年3月末,釘釘?shù)腁RR超過了1億美元。

而今年,釘釘ARR跨過了2億美元拐點,又沖向新的拐點——盈利。按照葉軍的時間表,2025年釘釘將實現(xiàn)盈虧平衡,并一步步走向盈利。

圖源釘釘微信公眾號

毫無疑問,盈利是一家商業(yè)公司更具想象力的標志。但在協(xié)同辦公市場,拐點的到來和路徑的走通都沒有那么快,釘釘也還在路上。

四年前,外界對線上辦公的心智并不成熟,釘釘也不過是個只有3000萬DAU的企業(yè)內部SaaS工具。

如今,釘釘用戶突破7億。釘釘?shù)墓δ茉絹碓蕉?,不僅能聊天,還能開發(fā)軟件、管理項目;釘釘?shù)纳鷳B(tài)伙伴愈加豐富、攻克的產業(yè)愈加多元。釘釘從SaaS工具,變成了PaaS平臺。

本質上,釘釘要成為一家真正的商業(yè)公司。

它必須學著獨立行走,并自我造血,能否盈利是一個關鍵標志。如今,釘釘在國內市場面臨激烈競爭,海外開拓挑戰(zhàn)重重,如何深入更多行業(yè),打開想象空間,是釘釘未來要回答的核心命題。

01 釘釘,靠什么賺錢?

2016年,釘釘從阿里內部孵化而來,釘釘創(chuàng)始人無招曾經說過,在集團這棵大樹下,釘釘不談賺錢不談規(guī)模,只談產品。

幾年下來,釘釘產品上高歌猛進,收入上卻捉襟見肘。在競爭對手涌現(xiàn)的同時,釘釘陷入對手緊逼、商業(yè)化模糊的局面,虧損是個不容忽視的問題。

變化發(fā)生在2020年。阿里提出“云釘一體”戰(zhàn)略,為配合戰(zhàn)略的全面落地,釘釘升級為釘釘事業(yè)部,與阿里云全面融合,葉軍成為釘釘?shù)囊惶栁弧?/p>

頂著集團新的戰(zhàn)略目標,接手極具創(chuàng)始人風格的項目,葉軍的壓力不容小覷:穩(wěn)定團隊、梳理業(yè)務,怎么才能帶著釘釘在商業(yè)化的路上全力以赴?

葉軍給釘釘確定了集中力量做To B的路線,關閉了如我、點點蟲等To C 產品,客戶的定位從中小企業(yè)轉向中大企業(yè)。

2022年3月年度發(fā)布會上,釘釘宣布全面開啟商業(yè)化。葉軍給釘釘定了三條商業(yè)化路徑:軟件訂閱的“三專模式”、平臺應用抽成、硬件接口授權。

名義上是全面放開商業(yè)化,但釘釘對商業(yè)化效果沒做預判,對商業(yè)化速度也沒提過太多要求。這正是葉軍的風格,習慣用行動去證明自己的判斷和路線。

去年8月,檢驗成果的時候到了。釘釘在生態(tài)大會上透露,截至2023年3月末,釘釘付費DAU超過2300萬,ARR超過1億美元——全面開展商業(yè)化一年,釘釘走上到了SaaS產品的一個重要拐點。

這期間,釘釘還面臨著一個重大調整:離開阿里、獨自生長。這也意味著,釘釘卸下包袱,但也要為柴米油鹽煩惱,賺錢的緊迫性也更加明顯。

作為擁有C端產品規(guī)模的To B產品,釘釘把目光放到了個人用戶上。

去年,釘釘推出個人版釘釘,重新回歸中小微企業(yè);另一邊,釘釘?shù)谝慌尤氚⒗锿x千問大模型,個人版的AI屬性也更濃厚;今年1月,釘釘個人版升級了協(xié)作Tab頁,推出重組日程、會議及待辦等功能;今年9月,釘釘面向個人推出“365會員”,為個人用戶提供AI產品包,包括釘釘AI搜索、個人AI助理等功能。

當然,相比于B端的功能協(xié)同和商業(yè)化探索,釘釘C端的用戶體驗和商業(yè)化都還在摸索階段,釘釘需要找到B端和C端的連接點。

前不久的釘釘秋季峰會上,用葉軍的話總結,近一年來,釘釘通過PLG(產品Product驅動和底座PaaS驅動)+SLG(銷售Sales驅動和服務Service驅動)的模式,用超級體驗和超級服務不斷為企業(yè)服務做深價值。

“釘釘已經跑出一條適合中國To B行業(yè)的商業(yè)化路徑?!比~軍提到。

反映到數(shù)據上,2025上半財年,釘釘ARR突破2億美元;整個2025財年(2024年4月1日-2025年3月30日),釘釘?shù)能浖嗛喣昊杖胗型黄?億美元。

釘釘賺到錢,葉軍也敢于說出目標了,葉軍預計釘釘將在2025年實現(xiàn)盈虧平衡。

放眼整個市場,企業(yè)對辦公軟件的付費意愿不足是事實,用戶數(shù)量和付費收入并不是標準的正比關系。

曾經為了搶奪市場,行業(yè)采取的都是免費制,培養(yǎng)市場心智需要時間。據《2021中國SaaS調查報告》數(shù)據,我國辦公軟件付費率不足15%,而歐美市場辦公軟件付費率已經超過70%。

時至今日,對于一些中小微企業(yè),免費版也可以滿足需求,付費意愿可想而知;對于大型企業(yè),組織內部復雜、對數(shù)字化接受度有限,“釘釘們”回報周期很長。

自從葉軍接手,釘釘商業(yè)化目標始終伴隨著釘釘?shù)某砷L。獨立之后,阿里對釘釘這類創(chuàng)新型獨立子公司的態(tài)度是:以3—5年為周期持續(xù)投入。釘釘要賺錢,要實現(xiàn)盈虧平衡,更要實現(xiàn)盈利,一步都不能松懈。

02 進軍更難的產業(yè),釘釘挑戰(zhàn)不小

11月14日,釘釘把今年秋季峰會的舉辦地點選在了珠海,主題是“送我上青云”。相對應的,11月12日—11月17日,第十五屆中國珠海航空展在珠海如火如荼地進行著。

珠海和釘釘都看中了低空經濟。

當下的低空經濟,風光無兩。今年3月,低空經濟首次被寫入政府工作報告,低空經濟走向了臺前。行業(yè)認為,低空經濟具有高科技主導、高效能運營和高質量發(fā)展等新質生產力的核心特征,具有廣闊的發(fā)展前景。

低空經濟是指以垂直高度1000米以下、根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域為主要活動場域,以垂直起降型飛機和無人駕駛航空器為載體,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟業(yè)態(tài)。

其中包括無人機、直升機、電動垂直起降航空器(eVTOL,即“飛行汽車”)等各種航空器及其在物流、農業(yè)、環(huán)保、城市建設、影視制作、應急救援等領域的廣泛應用。

釘釘公布的低空經濟行業(yè)數(shù)據顯示:截至目前60%以上的低空經濟企業(yè)都已上釘釘。在6家已申請載人試航的企業(yè)中,沃飛長空、御風未來等4家企業(yè)已使用釘釘。

圖源釘釘微信公眾號

葉軍還透露,以寧德時代為代表的電池、動力、飛控、導航、機體等不同環(huán)節(jié)的低空經濟產業(yè)鏈中,也有大量企業(yè)選擇釘釘作為數(shù)字化轉型平臺。

問題在于,行業(yè)是新興的,誰都不知道該怎么數(shù)字化轉型,行業(yè)內也幾乎沒有數(shù)字化標桿,大多數(shù)企業(yè)都是摸著石頭過河。更重要的是,低空經濟是個產業(yè)鏈長且復雜的領域,包括空管、民航、無人機制造、網絡通信等多場景的構建,在這個過程中跨領域的合作很重要。

這給釘釘?shù)碾y度很大。一方面,術業(yè)有專攻,釘釘在低空經濟行業(yè)并非專業(yè)選手;另一方面,釘釘也沒有在低空經濟成功轉型的合作伙伴,怎么協(xié)同全產業(yè)鏈條和全場景數(shù)字化,這無疑是個從0到1的過程。

研發(fā)周期緊迫、跨區(qū)域協(xié)同難、數(shù)字化人才緊缺,這些都是低空經濟數(shù)字化轉型的壓力。

這時候,在釘釘只做PaaS化的理念下,釘釘選擇和生態(tài)伙伴合作。以低空經濟為例,釘釘聯(lián)合引力波、松應科技、積夢智能、金夢航空四大生態(tài)伙伴,攜手發(fā)布了低空經濟行業(yè)專屬的數(shù)字化解決方案。據悉,這套方案包含了釘釘文檔、Teambition等功能。

同時,基于AI底座能力,釘釘還推出“精選 AI 助理”,首批已上線工單助理、Excel 助理、法務助理等 6 大 AI 助理。同時,釘釘聯(lián)合生態(tài)伙伴發(fā)布行業(yè) AI 解決方案,覆蓋制造、醫(yī)療、零售、教育等行業(yè)。

面向行業(yè),釘釘還聯(lián)合生態(tài)伙伴推出“ AI解決方案中心”,提供具備行業(yè) know-how 的 AI 定制產品和交付服務,目前已覆蓋醫(yī)療、制造、教育、零售、互聯(lián)網、金融、交通基建、航空等行業(yè),企業(yè)可按需選擇。

這些年,釘釘?shù)呐笥讶σ恢痹跀U大,行業(yè)也在不斷更新。

2021年,接受媒體采訪時,談及釘釘最深入的行業(yè),葉軍列舉了以下幾個行業(yè):

“第一大行業(yè)是教育,我們給學校做家校聯(lián)系,教學管理;

第二大行業(yè)是互聯(lián)網,本身我們起家的地方。很多互聯(lián)網公司都用釘釘,像年輕人都知道的喜馬拉雅、Soul,光是阿里一年在釘釘上產生的文檔就有4000萬以上;

第三大行業(yè)是制造業(yè),增長速度最快;

第四大行業(yè)是醫(yī)療,國內有接近一半的公立醫(yī)院在用釘釘;

第五、第六是政務、餐飲?!?/p>

當時的背景是,阿里“云釘一體”戰(zhàn)略下,釘釘有阿里云和阿里集團的支持。如今,釘釘自力更生,自然需要到新的行業(yè)尋找增量。如葉軍所說,馬上是釘釘?shù)氖苣炅?,“我們想再用未來的十年,陪伴新質生產力行業(yè),陪伴我們的低空經濟、陪伴具身智能、陪伴eVTOL這樣的新行業(yè)和新產品?!?/p>

這條路上,新的行業(yè)對釘釘數(shù)字化能力、協(xié)同能力、使用體驗等要求都會更高,釘釘仍需要不斷加固自身的護城河,打出自己的特色,才可能得到更多客戶的青睞。

03 海外尋增長,釘釘要“拓新”不容易

過去很長一段時間,釘釘團隊的1500人,要服務2000萬個企業(yè)組織。人手有限,釘釘很多事情都沒開展,比如做硬件、比如國際化。

今年,釘釘團隊有1800人,企業(yè)組織突破2500萬個,但釘釘人效提起來了。若以2025財年軟件訂閱收入28億元進行測算,釘釘人效超過150萬元/年。這個數(shù)據接近國際SaaS軟件公司。

人效提起來,釘釘要做更多的事。國內協(xié)同辦公市場增速放緩、競爭加劇,出海成為各行各業(yè)共識,在國內取得一定量級的釘釘堅定了出海的決心。

戰(zhàn)略上,釘釘率先把出海定位戰(zhàn)略級項目;動作上,釘釘開始為團隊招兵買馬。

據36氪報道,釘釘內部包括產研、解決方案、銷售、市場在內的數(shù)個部門,已經抽調人選組成混編團隊。此外,釘釘開始在LinkedIn上招聘馬來西亞、印尼、新加坡等地區(qū)的員工,主要職位為區(qū)域經理和解決方案經理。

搭建本地化團隊是釘釘出海的第一步,后續(xù)的團隊管理、產品體驗才是釘釘站穩(wěn)腳跟的關鍵。

今年6月的亞布力中國企業(yè)家論壇第十屆創(chuàng)新年會上,談到出海的困難時,葉軍坦言,產品力的問題在之前幾年比較明顯,釘釘?shù)漠a品此前是根據中國的環(huán)境設計的,這幾年因為客戶提了很多需求,釘釘也做了很多的改造。

在產品體驗上,一些出海的企業(yè)用一套釘釘賬戶體系,就可以統(tǒng)一管理國內外團隊;釘釘IM聊天和視頻會議等應用,也上了不少國際化相關功能,包括語言翻譯、時區(qū)智能切換等。

在產品生態(tài)上,一位接近釘釘?shù)娜耸繉?6氪表示,釘釘已經與一批生態(tài)伙伴達成了合作,建立起出海的服務生態(tài)?,F(xiàn)在,釘釘開放平臺已經上架市場/品類定位、客戶管理、跨境支付、網絡安全、人事管理等多個領域的應用。

事實上,釘釘瞄準出海,這和中國企業(yè)出海浪潮分不開。據海關總署統(tǒng)計,2024年前8個月,我國貨物貿易進出口總值28.58萬億元人民幣,同比增長6%。

中國企業(yè)在全球市場競爭力逐漸提升,但企業(yè)出海面臨的是一個全新的市場,環(huán)境更為復雜、挑戰(zhàn)更為嚴峻。企業(yè)在前面沖鋒陷陣,需要一個穩(wěn)定的大后方。特別是在智能化轉型的大環(huán)境下,一個跨時間、跨地區(qū)的管理工具,無異于事半功倍。

從全球市場上看,根據全球數(shù)據統(tǒng)計公司Statista預測,2022年全球協(xié)作辦公軟件市場規(guī)模將達到140.6億美元,預計至2027年將達到184億美元,2022年至2027年的復合增長率為5.50%。

海外市場機會很大,機遇與挑戰(zhàn)并存。

從現(xiàn)階段來看,對協(xié)同辦公產品而言,去海外服務出海的中國企業(yè),或是去海外服務當?shù)乇就疗髽I(yè),難度都不小。

以釘釘為例,服務中國企業(yè),繞不開2019年就出海布局的Lark;服務本地企業(yè),Zoom、Slack等玩家早已占領用戶心智。對比這兩條路,哪條路都不占據先發(fā)優(yōu)勢,還有面臨中國企業(yè)付費意識低、本土企業(yè)心智不認同等問題。

從目前的戰(zhàn)略看,釘釘出海主要是為了滿足中國企業(yè)的海外協(xié)同管理需求,尤其是當下現(xiàn)在的出海主力,比如光伏、鋰電池和電動汽車行業(yè)的客戶。釘釘提到,其國際化戰(zhàn)略主要是服務包括晶科能源、天合光能、陽光電源等數(shù)百家有出海業(yè)務的中資企業(yè)。

對釘釘而言,無論是想服務國內出海企業(yè),還是當?shù)仄髽I(yè),都面臨強有力的對手。從時間上看,釘釘失去先發(fā)優(yōu)勢,AI大模型或許是彎道超車的機會。

今年6月的“Make 2024釘釘生態(tài)大會”,釘釘模型全部開放,通義千問、MiniMax、月之暗面、智譜AI、獵戶星空、零一萬物、百川智能共七款AI大模型接入釘釘。

顯然,這給了用戶更多選擇,也給了釘釘更開放的生態(tài),也可以助力釘釘出海。但大模型目前仍是投入大于回報的,尤其自負盈虧之后,“用大模型幫助生態(tài)把產品重做一遍”這句話也要更在意成本了。

如今,從實際情況來看,下定決心出海,本土化運營、跨國際管理、軟件開發(fā)方面,釘釘都勢必要投入更大的成本,這個投入產出比怎么平衡,又是新的難題。

無論如何,距離2025年盈虧平衡的時間表越來越近,釘釘當下最重要的任務仍是商業(yè)化。攻克新興產業(yè)、探索海外市場,幾套組合拳打下來,釘釘仍要做好規(guī)模和盈利的平衡題。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

釘釘

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  • 釘釘上半財年ARR遠超2億美元

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進軍新產業(yè)、探索新市場,釘釘學著賺更多錢。

文 | 連線Insight 王慧瑩

編輯 | 子夜

釘釘賺了多少錢?

這個問題,有了一個新的答案。

11月14日,釘釘披露了核心商業(yè)化指標。阿里2025上半財年(2024年4月1日-9月30日)統(tǒng)計周期,釘釘ARR(年度經營性收入)突破2億美元。

今年,對于釘釘而言是關鍵一年。

去年,釘釘從阿里云體系中剝離出來,完全實現(xiàn)獨立,成為阿里組織架構調整中的一個N。更早之前的2022年3月,釘釘宣布全面開啟商業(yè)化,截至2023年3月末,釘釘?shù)腁RR超過了1億美元。

而今年,釘釘ARR跨過了2億美元拐點,又沖向新的拐點——盈利。按照葉軍的時間表,2025年釘釘將實現(xiàn)盈虧平衡,并一步步走向盈利。

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毫無疑問,盈利是一家商業(yè)公司更具想象力的標志。但在協(xié)同辦公市場,拐點的到來和路徑的走通都沒有那么快,釘釘也還在路上。

四年前,外界對線上辦公的心智并不成熟,釘釘也不過是個只有3000萬DAU的企業(yè)內部SaaS工具。

如今,釘釘用戶突破7億。釘釘?shù)墓δ茉絹碓蕉啵粌H能聊天,還能開發(fā)軟件、管理項目;釘釘?shù)纳鷳B(tài)伙伴愈加豐富、攻克的產業(yè)愈加多元。釘釘從SaaS工具,變成了PaaS平臺。

本質上,釘釘要成為一家真正的商業(yè)公司。

它必須學著獨立行走,并自我造血,能否盈利是一個關鍵標志。如今,釘釘在國內市場面臨激烈競爭,海外開拓挑戰(zhàn)重重,如何深入更多行業(yè),打開想象空間,是釘釘未來要回答的核心命題。

01 釘釘,靠什么賺錢?

2016年,釘釘從阿里內部孵化而來,釘釘創(chuàng)始人無招曾經說過,在集團這棵大樹下,釘釘不談賺錢不談規(guī)模,只談產品。

幾年下來,釘釘產品上高歌猛進,收入上卻捉襟見肘。在競爭對手涌現(xiàn)的同時,釘釘陷入對手緊逼、商業(yè)化模糊的局面,虧損是個不容忽視的問題。

變化發(fā)生在2020年。阿里提出“云釘一體”戰(zhàn)略,為配合戰(zhàn)略的全面落地,釘釘升級為釘釘事業(yè)部,與阿里云全面融合,葉軍成為釘釘?shù)囊惶栁弧?/p>

頂著集團新的戰(zhàn)略目標,接手極具創(chuàng)始人風格的項目,葉軍的壓力不容小覷:穩(wěn)定團隊、梳理業(yè)務,怎么才能帶著釘釘在商業(yè)化的路上全力以赴?

葉軍給釘釘確定了集中力量做To B的路線,關閉了如我、點點蟲等To C 產品,客戶的定位從中小企業(yè)轉向中大企業(yè)。

2022年3月年度發(fā)布會上,釘釘宣布全面開啟商業(yè)化。葉軍給釘釘定了三條商業(yè)化路徑:軟件訂閱的“三專模式”、平臺應用抽成、硬件接口授權。

名義上是全面放開商業(yè)化,但釘釘對商業(yè)化效果沒做預判,對商業(yè)化速度也沒提過太多要求。這正是葉軍的風格,習慣用行動去證明自己的判斷和路線。

去年8月,檢驗成果的時候到了。釘釘在生態(tài)大會上透露,截至2023年3月末,釘釘付費DAU超過2300萬,ARR超過1億美元——全面開展商業(yè)化一年,釘釘走上到了SaaS產品的一個重要拐點。

這期間,釘釘還面臨著一個重大調整:離開阿里、獨自生長。這也意味著,釘釘卸下包袱,但也要為柴米油鹽煩惱,賺錢的緊迫性也更加明顯。

作為擁有C端產品規(guī)模的To B產品,釘釘把目光放到了個人用戶上。

去年,釘釘推出個人版釘釘,重新回歸中小微企業(yè);另一邊,釘釘?shù)谝慌尤氚⒗锿x千問大模型,個人版的AI屬性也更濃厚;今年1月,釘釘個人版升級了協(xié)作Tab頁,推出重組日程、會議及待辦等功能;今年9月,釘釘面向個人推出“365會員”,為個人用戶提供AI產品包,包括釘釘AI搜索、個人AI助理等功能。

當然,相比于B端的功能協(xié)同和商業(yè)化探索,釘釘C端的用戶體驗和商業(yè)化都還在摸索階段,釘釘需要找到B端和C端的連接點。

前不久的釘釘秋季峰會上,用葉軍的話總結,近一年來,釘釘通過PLG(產品Product驅動和底座PaaS驅動)+SLG(銷售Sales驅動和服務Service驅動)的模式,用超級體驗和超級服務不斷為企業(yè)服務做深價值。

“釘釘已經跑出一條適合中國To B行業(yè)的商業(yè)化路徑。”葉軍提到。

反映到數(shù)據上,2025上半財年,釘釘ARR突破2億美元;整個2025財年(2024年4月1日-2025年3月30日),釘釘?shù)能浖嗛喣昊杖胗型黄?億美元。

釘釘賺到錢,葉軍也敢于說出目標了,葉軍預計釘釘將在2025年實現(xiàn)盈虧平衡。

放眼整個市場,企業(yè)對辦公軟件的付費意愿不足是事實,用戶數(shù)量和付費收入并不是標準的正比關系。

曾經為了搶奪市場,行業(yè)采取的都是免費制,培養(yǎng)市場心智需要時間。據《2021中國SaaS調查報告》數(shù)據,我國辦公軟件付費率不足15%,而歐美市場辦公軟件付費率已經超過70%。

時至今日,對于一些中小微企業(yè),免費版也可以滿足需求,付費意愿可想而知;對于大型企業(yè),組織內部復雜、對數(shù)字化接受度有限,“釘釘們”回報周期很長。

自從葉軍接手,釘釘商業(yè)化目標始終伴隨著釘釘?shù)某砷L。獨立之后,阿里對釘釘這類創(chuàng)新型獨立子公司的態(tài)度是:以3—5年為周期持續(xù)投入。釘釘要賺錢,要實現(xiàn)盈虧平衡,更要實現(xiàn)盈利,一步都不能松懈。

02 進軍更難的產業(yè),釘釘挑戰(zhàn)不小

11月14日,釘釘把今年秋季峰會的舉辦地點選在了珠海,主題是“送我上青云”。相對應的,11月12日—11月17日,第十五屆中國珠海航空展在珠海如火如荼地進行著。

珠海和釘釘都看中了低空經濟。

當下的低空經濟,風光無兩。今年3月,低空經濟首次被寫入政府工作報告,低空經濟走向了臺前。行業(yè)認為,低空經濟具有高科技主導、高效能運營和高質量發(fā)展等新質生產力的核心特征,具有廣闊的發(fā)展前景。

低空經濟是指以垂直高度1000米以下、根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域為主要活動場域,以垂直起降型飛機和無人駕駛航空器為載體,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟業(yè)態(tài)。

其中包括無人機、直升機、電動垂直起降航空器(eVTOL,即“飛行汽車”)等各種航空器及其在物流、農業(yè)、環(huán)保、城市建設、影視制作、應急救援等領域的廣泛應用。

釘釘公布的低空經濟行業(yè)數(shù)據顯示:截至目前60%以上的低空經濟企業(yè)都已上釘釘。在6家已申請載人試航的企業(yè)中,沃飛長空、御風未來等4家企業(yè)已使用釘釘。

圖源釘釘微信公眾號

葉軍還透露,以寧德時代為代表的電池、動力、飛控、導航、機體等不同環(huán)節(jié)的低空經濟產業(yè)鏈中,也有大量企業(yè)選擇釘釘作為數(shù)字化轉型平臺。

問題在于,行業(yè)是新興的,誰都不知道該怎么數(shù)字化轉型,行業(yè)內也幾乎沒有數(shù)字化標桿,大多數(shù)企業(yè)都是摸著石頭過河。更重要的是,低空經濟是個產業(yè)鏈長且復雜的領域,包括空管、民航、無人機制造、網絡通信等多場景的構建,在這個過程中跨領域的合作很重要。

這給釘釘?shù)碾y度很大。一方面,術業(yè)有專攻,釘釘在低空經濟行業(yè)并非專業(yè)選手;另一方面,釘釘也沒有在低空經濟成功轉型的合作伙伴,怎么協(xié)同全產業(yè)鏈條和全場景數(shù)字化,這無疑是個從0到1的過程。

研發(fā)周期緊迫、跨區(qū)域協(xié)同難、數(shù)字化人才緊缺,這些都是低空經濟數(shù)字化轉型的壓力。

這時候,在釘釘只做PaaS化的理念下,釘釘選擇和生態(tài)伙伴合作。以低空經濟為例,釘釘聯(lián)合引力波、松應科技、積夢智能、金夢航空四大生態(tài)伙伴,攜手發(fā)布了低空經濟行業(yè)專屬的數(shù)字化解決方案。據悉,這套方案包含了釘釘文檔、Teambition等功能。

同時,基于AI底座能力,釘釘還推出“精選 AI 助理”,首批已上線工單助理、Excel 助理、法務助理等 6 大 AI 助理。同時,釘釘聯(lián)合生態(tài)伙伴發(fā)布行業(yè) AI 解決方案,覆蓋制造、醫(yī)療、零售、教育等行業(yè)。

面向行業(yè),釘釘還聯(lián)合生態(tài)伙伴推出“ AI解決方案中心”,提供具備行業(yè) know-how 的 AI 定制產品和交付服務,目前已覆蓋醫(yī)療、制造、教育、零售、互聯(lián)網、金融、交通基建、航空等行業(yè),企業(yè)可按需選擇。

這些年,釘釘?shù)呐笥讶σ恢痹跀U大,行業(yè)也在不斷更新。

2021年,接受媒體采訪時,談及釘釘最深入的行業(yè),葉軍列舉了以下幾個行業(yè):

“第一大行業(yè)是教育,我們給學校做家校聯(lián)系,教學管理;

第二大行業(yè)是互聯(lián)網,本身我們起家的地方。很多互聯(lián)網公司都用釘釘,像年輕人都知道的喜馬拉雅、Soul,光是阿里一年在釘釘上產生的文檔就有4000萬以上;

第三大行業(yè)是制造業(yè),增長速度最快;

第四大行業(yè)是醫(yī)療,國內有接近一半的公立醫(yī)院在用釘釘;

第五、第六是政務、餐飲?!?/p>

當時的背景是,阿里“云釘一體”戰(zhàn)略下,釘釘有阿里云和阿里集團的支持。如今,釘釘自力更生,自然需要到新的行業(yè)尋找增量。如葉軍所說,馬上是釘釘?shù)氖苣炅?,“我們想再用未來的十年,陪伴新質生產力行業(yè),陪伴我們的低空經濟、陪伴具身智能、陪伴eVTOL這樣的新行業(yè)和新產品?!?/p>

這條路上,新的行業(yè)對釘釘數(shù)字化能力、協(xié)同能力、使用體驗等要求都會更高,釘釘仍需要不斷加固自身的護城河,打出自己的特色,才可能得到更多客戶的青睞。

03 海外尋增長,釘釘要“拓新”不容易

過去很長一段時間,釘釘團隊的1500人,要服務2000萬個企業(yè)組織。人手有限,釘釘很多事情都沒開展,比如做硬件、比如國際化。

今年,釘釘團隊有1800人,企業(yè)組織突破2500萬個,但釘釘人效提起來了。若以2025財年軟件訂閱收入28億元進行測算,釘釘人效超過150萬元/年。這個數(shù)據接近國際SaaS軟件公司。

人效提起來,釘釘要做更多的事。國內協(xié)同辦公市場增速放緩、競爭加劇,出海成為各行各業(yè)共識,在國內取得一定量級的釘釘堅定了出海的決心。

戰(zhàn)略上,釘釘率先把出海定位戰(zhàn)略級項目;動作上,釘釘開始為團隊招兵買馬。

據36氪報道,釘釘內部包括產研、解決方案、銷售、市場在內的數(shù)個部門,已經抽調人選組成混編團隊。此外,釘釘開始在LinkedIn上招聘馬來西亞、印尼、新加坡等地區(qū)的員工,主要職位為區(qū)域經理和解決方案經理。

搭建本地化團隊是釘釘出海的第一步,后續(xù)的團隊管理、產品體驗才是釘釘站穩(wěn)腳跟的關鍵。

今年6月的亞布力中國企業(yè)家論壇第十屆創(chuàng)新年會上,談到出海的困難時,葉軍坦言,產品力的問題在之前幾年比較明顯,釘釘?shù)漠a品此前是根據中國的環(huán)境設計的,這幾年因為客戶提了很多需求,釘釘也做了很多的改造。

在產品體驗上,一些出海的企業(yè)用一套釘釘賬戶體系,就可以統(tǒng)一管理國內外團隊;釘釘IM聊天和視頻會議等應用,也上了不少國際化相關功能,包括語言翻譯、時區(qū)智能切換等。

在產品生態(tài)上,一位接近釘釘?shù)娜耸繉?6氪表示,釘釘已經與一批生態(tài)伙伴達成了合作,建立起出海的服務生態(tài)?,F(xiàn)在,釘釘開放平臺已經上架市場/品類定位、客戶管理、跨境支付、網絡安全、人事管理等多個領域的應用。

事實上,釘釘瞄準出海,這和中國企業(yè)出海浪潮分不開。據海關總署統(tǒng)計,2024年前8個月,我國貨物貿易進出口總值28.58萬億元人民幣,同比增長6%。

中國企業(yè)在全球市場競爭力逐漸提升,但企業(yè)出海面臨的是一個全新的市場,環(huán)境更為復雜、挑戰(zhàn)更為嚴峻。企業(yè)在前面沖鋒陷陣,需要一個穩(wěn)定的大后方。特別是在智能化轉型的大環(huán)境下,一個跨時間、跨地區(qū)的管理工具,無異于事半功倍。

從全球市場上看,根據全球數(shù)據統(tǒng)計公司Statista預測,2022年全球協(xié)作辦公軟件市場規(guī)模將達到140.6億美元,預計至2027年將達到184億美元,2022年至2027年的復合增長率為5.50%。

海外市場機會很大,機遇與挑戰(zhàn)并存。

從現(xiàn)階段來看,對協(xié)同辦公產品而言,去海外服務出海的中國企業(yè),或是去海外服務當?shù)乇就疗髽I(yè),難度都不小。

以釘釘為例,服務中國企業(yè),繞不開2019年就出海布局的Lark;服務本地企業(yè),Zoom、Slack等玩家早已占領用戶心智。對比這兩條路,哪條路都不占據先發(fā)優(yōu)勢,還有面臨中國企業(yè)付費意識低、本土企業(yè)心智不認同等問題。

從目前的戰(zhàn)略看,釘釘出海主要是為了滿足中國企業(yè)的海外協(xié)同管理需求,尤其是當下現(xiàn)在的出海主力,比如光伏、鋰電池和電動汽車行業(yè)的客戶。釘釘提到,其國際化戰(zhàn)略主要是服務包括晶科能源、天合光能、陽光電源等數(shù)百家有出海業(yè)務的中資企業(yè)。

對釘釘而言,無論是想服務國內出海企業(yè),還是當?shù)仄髽I(yè),都面臨強有力的對手。從時間上看,釘釘失去先發(fā)優(yōu)勢,AI大模型或許是彎道超車的機會。

今年6月的“Make 2024釘釘生態(tài)大會”,釘釘模型全部開放,通義千問、MiniMax、月之暗面、智譜AI、獵戶星空、零一萬物、百川智能共七款AI大模型接入釘釘。

顯然,這給了用戶更多選擇,也給了釘釘更開放的生態(tài),也可以助力釘釘出海。但大模型目前仍是投入大于回報的,尤其自負盈虧之后,“用大模型幫助生態(tài)把產品重做一遍”這句話也要更在意成本了。

如今,從實際情況來看,下定決心出海,本土化運營、跨國際管理、軟件開發(fā)方面,釘釘都勢必要投入更大的成本,這個投入產出比怎么平衡,又是新的難題。

無論如何,距離2025年盈虧平衡的時間表越來越近,釘釘當下最重要的任務仍是商業(yè)化。攻克新興產業(yè)、探索海外市場,幾套組合拳打下來,釘釘仍要做好規(guī)模和盈利的平衡題。

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