文 | 快遞觀察家

數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)的戰(zhàn)略性資源。

如何用數(shù)據(jù)資源提升經(jīng)營效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，轉(zhuǎn)化成數(shù)字資產(chǎn)，是物流行業(yè)和相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的重要因素，也是各快遞企業(yè)重塑各自競爭護(hù)城河的關(guān)鍵棋子。

近日，韻達(dá)、圓通均在三季報(bào)中將“數(shù)據(jù)資源”單獨(dú)提出并入財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表，而所謂的快遞數(shù)據(jù)資源主要指的是在快遞行業(yè)中，利用數(shù)字技術(shù)所形成和管理的各類數(shù)據(jù)資源，目前，兩家合計(jì)數(shù)據(jù)資源入表金額突破1300萬。

這1300萬的投入，產(chǎn)出是多少？除了韻達(dá)、圓通，還有哪些公司在將數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化管理？快遞企業(yè)大手筆投入數(shù)據(jù)資源，是筆合算的投資嗎？

數(shù)據(jù)資源率先入表

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，今年以來，韻達(dá)似乎一直以一種斗志昂揚(yáng)的姿態(tài)在開展業(yè)務(wù)，朝著目標(biāo)奮進(jìn)，在“爭三”的道路上不遺余力。有意思的是，關(guān)于快遞數(shù)據(jù)資源入表，韻達(dá)做了一個行業(yè)領(lǐng)先。

在韻達(dá)的三季報(bào)中，一個新鮮數(shù)字十分引入注目——725萬元的數(shù)據(jù)資源投入。這不僅是韻達(dá)股份首次在財(cái)報(bào)中披露數(shù)據(jù)資源的價(jià)值，也可以理解為是韻達(dá)全面擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。

從業(yè)務(wù)流程來看，韻達(dá)通過科技手段，將中轉(zhuǎn)運(yùn)營和末端服務(wù)體系全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)全鏈路的移動化、實(shí)時化和智能化。省區(qū)經(jīng)營管家、客戶管家、網(wǎng)點(diǎn)管家和快遞員攬派等四大數(shù)字化工具的建設(shè)，或許也讓韻達(dá)在2024年快遞市場的競爭中搶占了不少機(jī)會。

圓通同樣不甘示弱。其三季報(bào)中披露的數(shù)據(jù)資源投入約591萬元，相較于半年報(bào)增長了58%。值得注意的是，圓通不僅將數(shù)據(jù)資源明確列示在費(fèi)用化研發(fā)支出和資本化開發(fā)支出的細(xì)則表中，更在公司發(fā)展戰(zhàn)略中提到了多項(xiàng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

比如說基于“金剛系統(tǒng)”核心平臺，圓通開發(fā)了全鏈路管控系統(tǒng)，涵蓋了從攬收到派送的全業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全生命周期的信息監(jiān)控、跟蹤和資源調(diào)度。圓通還通過高頻業(yè)務(wù)場景推動“YTO-GPT”等系統(tǒng)的升級，逐步構(gòu)建起了人工智能應(yīng)用架構(gòu)，讓數(shù)據(jù)價(jià)值得以充分釋放。

正如亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯所言：“數(shù)據(jù)是新的石油?！表嵾_(dá)和圓通在數(shù)字化探索之路上，利用“快遞數(shù)據(jù)”這塊新油田，創(chuàng)造出了實(shí)實(shí)在在的業(yè)績收益。

三季報(bào)顯示，韻達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入122.57億元，同比增長8.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.67億元，同比增長24.25%；圓通營收達(dá)到168.05億元，同比增長22.13%；歸母凈利潤9.43億元，同比增長18.06%。

此次圓通、韻達(dá)從財(cái)報(bào)層面來闡述“數(shù)據(jù)資源”，一是數(shù)字化、智能化戰(zhàn)略方向更加清晰，有利于確認(rèn)和保護(hù)公司數(shù)據(jù)資產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，二是將會帶動業(yè)內(nèi)其他上市公司盤點(diǎn)自身數(shù)字資產(chǎn)，并入財(cái)務(wù)報(bào)表。

從趨勢到兵家必爭

實(shí)際上，除開韻達(dá)、圓通以外，其他快遞上市公司雖然沒有在財(cái)報(bào)中將“數(shù)據(jù)資源”單獨(dú)列目，但一直都沒有停止對數(shù)字化、智能化的投入，且具備一定的數(shù)智化產(chǎn)品落地應(yīng)用水平，比如順豐的“豐智云”系列產(chǎn)品，中通的“掌中通”、“快遞管家”等等。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，自2023年起，快遞巨頭間的競爭已從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)，客戶體驗(yàn)躍升至核心地位，消費(fèi)者和商家客戶逐漸開始掌握主動權(quán)。國內(nèi)快遞市場供過于求，企業(yè)深挖服務(wù)以重塑存量市場。在品牌忠誠度低的背景下，服務(wù)優(yōu)劣成為客戶選擇的關(guān)鍵。

而數(shù)據(jù)資源、數(shù)據(jù)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)資產(chǎn)等，能夠通過算法模型、大數(shù)據(jù)等指數(shù)級進(jìn)步的技術(shù)中，賦能快遞業(yè)務(wù)鏈條。

首先，物流行業(yè)作為數(shù)據(jù)密集型行業(yè)，信息量大，數(shù)據(jù)龐雜，數(shù)據(jù)資產(chǎn)大部分產(chǎn)生在物流與供應(yīng)鏈流程的各個環(huán)節(jié)及對外交易中，主要包括用戶數(shù)據(jù)和物流數(shù)據(jù)，用戶數(shù)據(jù)是由外部用戶的訂單等信息組成的，物流數(shù)據(jù)多是由企業(yè)內(nèi)部倉儲運(yùn)輸時形成的，它們對于優(yōu)化物流流程、提高運(yùn)營效率、增強(qiáng)客戶體驗(yàn)等方面具有至關(guān)重要的作用。

比如說，通過數(shù)據(jù)資源的整合與分析，快遞公司可以實(shí)時監(jiān)控物流狀態(tài)，優(yōu)化配送路線，降低運(yùn)營成本，提高整體運(yùn)營效率；客戶可以實(shí)時追蹤訂單狀態(tài)，了解物流信息，從而增強(qiáng)客戶對快遞服務(wù)的滿意度和信任度；與此同時，通過對數(shù)字資源的深入挖掘和分析，快遞公司可以獲取更多的市場洞察和客戶需求，為制定更加精準(zhǔn)的營銷策略和提供個性化服務(wù)提供依據(jù)。

正是從數(shù)智化轉(zhuǎn)型中嘗到了“甜頭”，各快遞企業(yè)才會愿意持續(xù)投入數(shù)智化。

以圓通為例，自2018年至今，圓通持續(xù)推動全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，盡管面臨油價(jià)大幅提升、人工成本增加等因素影響，快遞核心成本整體仍呈下降趨勢。其2018年單票運(yùn)輸與操作核心成本為1.24元，而到了2024年上半年，單票核心成本降至0.71元，達(dá)到歷史最低水平，降幅高達(dá)42.74%。

快遞數(shù)據(jù)資產(chǎn)挑戰(zhàn)

億豹網(wǎng)了解到，圓通、韻達(dá)將數(shù)據(jù)資源納入財(cái)務(wù)報(bào)表，雖能激勵同行盤點(diǎn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)并加大數(shù)字化投入，但真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的“資產(chǎn)化”管理仍面臨重重挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)需具備明確價(jià)值，方能進(jìn)行市場評估與交易。

首要難題在于數(shù)據(jù)孤島與標(biāo)準(zhǔn)化不足。快遞行業(yè)參與者眾多，業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，信息系統(tǒng)各自為政，導(dǎo)致數(shù)據(jù)難以整合利用。據(jù)行業(yè)報(bào)告，約70%的快遞企業(yè)面臨數(shù)據(jù)孤島問題，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度更是參差不齊，影響了數(shù)字資產(chǎn)化的效率與準(zhǔn)確性。

數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)同樣嚴(yán)峻。快遞行業(yè)掌握大量敏感信息，數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)極高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因數(shù)據(jù)泄露導(dǎo)致的個人隱私危機(jī)和企業(yè)信息安全事件頻發(fā)，給企業(yè)帶來巨大損失。隨著法規(guī)完善，個人隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)安全已成為不可逾越的紅線。

技術(shù)層面挑戰(zhàn)亦不容忽視?？爝f數(shù)據(jù)量龐大復(fù)雜，對處理能力提出高要求。然而，部分快遞企業(yè)技術(shù)短板明顯，難以挖掘數(shù)字資產(chǎn)價(jià)值。同時，人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用雖為數(shù)字資產(chǎn)化提供新可能，但也對企業(yè)技術(shù)實(shí)力提出更高要求。

目前，頭部快遞玩家重視數(shù)據(jù)資產(chǎn)發(fā)展情況，也制定了相應(yīng)的戰(zhàn)略部署，可以說是在做一件“難而正確的事情”。

但是在一個商業(yè)競爭環(huán)境里，企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型有快有慢，投資也終究講求回報(bào)比，有時候棋差一子則滿盤皆輸。

對于韻達(dá)、圓通而言，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化已經(jīng)算走在先列，而后續(xù)跟進(jìn)者，要么考慮靠資金補(bǔ)齊進(jìn)度，要么靠時間趕上缺口。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，無論布局早晚，短期內(nèi)投資快遞數(shù)字資源能降低運(yùn)營成本、提升客戶滿意度，進(jìn)而增加業(yè)務(wù)量及盈利能力，但成效并不一定立竿見影，需時間與投入積淀。

長期來看，若物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)流通交易成常態(tài)，數(shù)據(jù)分析能力和數(shù)據(jù)資產(chǎn)將成為快遞企業(yè)的核心競爭力，助力其精準(zhǔn)市場定位與客戶服務(wù)，鑄造未來競爭優(yōu)勢，則長期回報(bào)遠(yuǎn)超短期投入。