乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)10月乘用車市場(chǎng)零售236.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%

11月6日，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，10月1-31日，乘用車市場(chǎng)零售236.1萬(wàn)輛，同比去年10月同期增長(zhǎng)16%，較上月同期增長(zhǎng)12%，今年以來(lái)累計(jì)零售1793.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；10月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)277.4萬(wàn)輛，同比去年10月同期增長(zhǎng)13%，較上月同期增長(zhǎng)11%。

上海聯(lián)交所推介阿維塔增資項(xiàng)目，阿維塔已明確2026年上市計(jì)劃

11月6日，上海聯(lián)交所在其官微發(fā)文推介阿維塔科技（重慶）有限公司增資項(xiàng)目。在介紹該項(xiàng)目投資亮點(diǎn)時(shí)，上海聯(lián)交所表示，“在整車行業(yè)智能化變革到來(lái)之時(shí)，阿維塔將不斷提升華為引望投資合作價(jià)值、CHN共創(chuàng)產(chǎn)品價(jià)值、軟件應(yīng)用生態(tài)價(jià)值，為股東持續(xù)帶來(lái)高額投資回報(bào)，并已經(jīng)明確2026年上市的計(jì)劃?！?/p>

理想汽車聲明，沒有設(shè)立任何國(guó)內(nèi)或海外的銷售代理或授權(quán)經(jīng)銷商

11月6日，理想汽車法務(wù)部發(fā)布聲明稱，理想汽車海外銷售業(yè)務(wù)官方唯一服務(wù)渠道是B2B@lixiang.com。目前，理想汽車沒有設(shè)立任何國(guó)內(nèi)或海外的銷售代理或授權(quán)經(jīng)銷商。任何聲稱是理想汽車銷售代理或授權(quán)經(jīng)銷商的個(gè)人或機(jī)構(gòu)，均未獲得理想汽車的正式授權(quán)。

汽車之家第三季度凈收入17.745億元

11月6日，汽車之家公告稱，第三季度凈收入總額為17.745億元，上年同期為19.06億元；歸屬于汽車之家凈利潤(rùn)為4.413億元，上年同期同期為5.783億元。

沃爾沃汽車中國(guó)市場(chǎng)10月銷量同比下降10%

11月6日，據(jù)沃爾沃汽車消息，2024年10月，沃爾沃汽車全球銷量為6.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；中國(guó)市場(chǎng)銷量為1.35萬(wàn)輛，同比下降10%。今年前10個(gè)月，該公司累計(jì)售出62.26萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)9%。

吉利控股集團(tuán)10月總銷量33.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%

11月6日，吉利控股集團(tuán)公布，10月總銷量33.23萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)21.1%；新能源汽車銷量16.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%。

日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2026財(cái)年專門面向中國(guó)市場(chǎng)推出8款新能源車

11月6日，第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，日產(chǎn)汽車宣布，當(dāng)前正加速電驅(qū)化、智能化的轉(zhuǎn)型與布局，以滿足中國(guó)市場(chǎng)多元化的需求。到 2026 財(cái)年，日產(chǎn)汽車計(jì)劃專門面向中國(guó)市場(chǎng)推出 8 款新能源車型，其中包括 5 款日產(chǎn)品牌車型。此外，日產(chǎn)中國(guó)還正式宣布加入中國(guó)ESG聯(lián)盟，成為該組織首家汽車公司。

北汽藍(lán)谷公告，北汽新能源增資擴(kuò)股方案能否成功實(shí)施及交易結(jié)果尚存在一定的不確定性

11月6日，北汽藍(lán)谷發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告：日常經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生重大變化，控股股東北汽集團(tuán)不存在涉及影響北汽藍(lán)谷股票交易異常波動(dòng)的應(yīng)披露而未披露的重大信息。公司子公司北汽新能源增資擴(kuò)股正在履行北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌確定市場(chǎng)化戰(zhàn)略投資者程序，最終增資方案能否成功實(shí)施及交易結(jié)果尚存在一定的不確定性。今年前3季度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-44.91億元。

廣汽能源與昆侖新奧簽訂合作框架協(xié)議

11月6日，廣汽能源科技有限公司與上海昆侖新奧清潔能源股份有限公司合作框架協(xié)議簽約。協(xié)議約定，雙方將圍繞充/換電、設(shè)備設(shè)施的采購(gòu)、泛能業(yè)務(wù)領(lǐng)域（光伏、儲(chǔ)能、售配電、電力需求響應(yīng)等）、能源運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化平臺(tái)直聯(lián)/互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)融合、金融賦能等領(lǐng)域展開合作。目前，雙方合作的首批示范站——昊鉑上海國(guó)權(quán)北路換電站、昊鉑上海上南路充換一體站已建成落地。

消息稱寧德時(shí)代全固態(tài)電池開始樣品驗(yàn)證，團(tuán)隊(duì)達(dá)上千人

晚點(diǎn)6日晚報(bào)道稱，寧德時(shí)代在今年增加了對(duì)全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超1000人。寧德時(shí)代目前主攻硫化物路線，在近期已進(jìn)入20Ah樣品試制階段。一位知情人士稱，寧德時(shí)代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到500Wh/kg，比現(xiàn)有電池提升40%以上，但充電速度和循環(huán)壽命還未達(dá)預(yù)期。

寶馬集團(tuán)公布2024年三季度財(cái)報(bào)

11月6日，寶馬集團(tuán)公布2024年三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，前9個(gè)月寶馬在全球市場(chǎng)共交付175.42萬(wàn)輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車，穩(wěn)居德系傳統(tǒng)三強(qiáng)銷量之首。三季度公司營(yíng)收達(dá)324.06億歐元；1至9月，營(yíng)收總計(jì)1059.64億歐元。今年前九個(gè)月，BMW品牌在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了7.6%的銷量增長(zhǎng)，美國(guó)市場(chǎng)與去年持平。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，隨著新產(chǎn)品的上市以及研發(fā)投入逐漸趨于穩(wěn)定，公司各項(xiàng)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有望在四季度進(jìn)一步向好。

美國(guó)大選后特斯拉股價(jià)大漲近15%，馬斯克身家單日增長(zhǎng)209億美元

在特斯拉CEO馬斯克支持的特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)大選后，特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日在美股收漲14.75%，創(chuàng)2023年7月以來(lái)新高。該公司市值上漲約1200億美元。福布斯富豪榜顯示，馬斯克的身家單日增長(zhǎng)209億美元，總資產(chǎn)達(dá)到2856億美元，穩(wěn)居全球首富。全球富豪榜第二位的亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯身家為2235億美元。

豐田汽車三季度凈利潤(rùn)暴跌55%，已下調(diào)今年全球汽車銷量預(yù)期

11月6日，豐田汽車官方發(fā)布2025財(cái)年第二財(cái)季（2024年7月至9月）報(bào)告，銷量方面，豐田汽車2025財(cái)年上半年（2024年4月至9月）全球銷量為455.6萬(wàn)輛，同比下降4%；包含豐田和雷克薩斯等品牌的總零售量為537.3萬(wàn)輛。第二財(cái)季，豐田凈利潤(rùn)為5737.7億日元（約合人民幣268.32億元），同比下降55%。

米其林?jǐn)M在法國(guó)關(guān)閉兩家工廠，歐洲汽車行業(yè)面臨壓力

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，法國(guó)輪胎制造商米其林表示，計(jì)劃關(guān)閉在法國(guó)本土的兩家工廠，影響約1250名工人。據(jù)悉，近來(lái)，歐洲汽車行業(yè)面臨越來(lái)越大的壓力。米其林還計(jì)劃在2025年前關(guān)閉德國(guó)的兩家工廠。同樣在5日，德國(guó)汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒宣布將在歐洲裁減約4700個(gè)工作崗位。德國(guó)大眾汽車方面10月表示，計(jì)劃關(guān)閉至少3家德國(guó)工廠并大規(guī)模裁員。

奧迪集團(tuán)前三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為1.06億歐元，同比下降91%

奧迪集團(tuán)發(fā)布三季度業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，奧迪三季度營(yíng)收172.14億歐元，與去年同期基本持平。不過(guò)在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)層面，今年三季度奧迪集團(tuán)的凈利潤(rùn)已經(jīng)由去年的11.78億歐元下降至今年的1.06億歐元，降幅達(dá)到91%。