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機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 英利汽車(601279)2024年三季度機(jī)構(gòu)持倉風(fēng)向標(biāo)

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機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 英利汽車(601279)2024年三季度機(jī)構(gòu)持倉風(fēng)向標(biāo)

2024年10月31日,英利汽車(601279.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日,共有10個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有英利汽車A股股份,合計(jì)持股量達(dá)13.40億股,占英利汽車總股本的84.50%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

       2024年10月31日,英利汽車(601279.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日,共有10個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有英利汽車A股股份,合計(jì)持股量達(dá)13.40億股,占英利汽車總股本的84.50%。其中,前十大機(jī)構(gòu)投資者包括開曼英利工業(yè)股份有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、諾德基金-長城證券股份有限公司-諾德基金浦江987號(hào)單一資產(chǎn)管理計(jì)劃、長春市股權(quán)投資基金管理有限公司、浙江吉晟資產(chǎn)管理有限公司-吉林省吉晟汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、申萬宏源證券有限公司、中國國際金融股份有限公司、招商銀行股份有限公司-南方中證1000交易型開放式指數(shù)證券投資基金、諾德基金-山東鐵路發(fā)展基金有限公司-諾德基金浦江1266號(hào)單一資產(chǎn)管理計(jì)劃、光大證券股份有限公司,前十大機(jī)構(gòu)投資者合計(jì)持股比例達(dá)84.50%。相較于上一季度,前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)下跌了0.13個(gè)百分點(diǎn)。

       公募基金方面,本期較上一期持股增加的公募基金共計(jì)1個(gè),即南方中證1000ETF,持股增加占比達(dá)0.11%。本期較上一季未再披露的公募基金共計(jì)50個(gè),主要包括上證綜指ETF、富國中證1000指數(shù)增強(qiáng)(LOF)A、國泰上證綜合ETF、華夏中證1000ETF、廣發(fā)中證1000ETF等。


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機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 英利汽車(601279)2024年三季度機(jī)構(gòu)持倉風(fēng)向標(biāo)

2024年10月31日,英利汽車(601279.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日,共有10個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有英利汽車A股股份,合計(jì)持股量達(dá)13.40億股,占英利汽車總股本的84.50%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

       2024年10月31日,英利汽車(601279.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日,共有10個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有英利汽車A股股份,合計(jì)持股量達(dá)13.40億股,占英利汽車總股本的84.50%。其中,前十大機(jī)構(gòu)投資者包括開曼英利工業(yè)股份有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、諾德基金-長城證券股份有限公司-諾德基金浦江987號(hào)單一資產(chǎn)管理計(jì)劃、長春市股權(quán)投資基金管理有限公司、浙江吉晟資產(chǎn)管理有限公司-吉林省吉晟汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、申萬宏源證券有限公司、中國國際金融股份有限公司、招商銀行股份有限公司-南方中證1000交易型開放式指數(shù)證券投資基金、諾德基金-山東鐵路發(fā)展基金有限公司-諾德基金浦江1266號(hào)單一資產(chǎn)管理計(jì)劃、光大證券股份有限公司,前十大機(jī)構(gòu)投資者合計(jì)持股比例達(dá)84.50%。相較于上一季度,前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)下跌了0.13個(gè)百分點(diǎn)。

       公募基金方面,本期較上一期持股增加的公募基金共計(jì)1個(gè),即南方中證1000ETF,持股增加占比達(dá)0.11%。本期較上一季未再披露的公募基金共計(jì)50個(gè),主要包括上證綜指ETF、富國中證1000指數(shù)增強(qiáng)(LOF)A、國泰上證綜合ETF、華夏中證1000ETF、廣發(fā)中證1000ETF等。

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