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閃電快訊 | 智己汽車和Momenta合作開發(fā)“一段式端到端直覺智駕大模型”

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閃電快訊 | 智己汽車和Momenta合作開發(fā)“一段式端到端直覺智駕大模型”

10月28日,電廠獲悉,智己汽車在今天的品牌智能駕駛技術(shù)日宣布IM AD 3.0完成了從擬人到“直覺”的進化。

10月28日,電廠獲悉,智己汽車在今天的品牌智能駕駛技術(shù)日宣布IM AD 3.0完成了從擬人到“直覺”的進化?;谥羌浩嚭蚆omenta合作的“一段式端到端直覺式智駕大模型”,智己汽車同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力。

IM AD3.0在思考方式上更接近人腦結(jié)構(gòu),生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力?!爸庇X駕駛”可以綜合分析道路環(huán)境全局信息,尤其在應(yīng)對突發(fā)狀況時,能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息,像人類思維那樣做出瞬間預(yù)判。例如,在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中,IM AD3.0可以禮讓盲區(qū)橫穿、輕松繞行水坑等障礙物;在錯綜復(fù)雜的路口,即使面對無中線、超寬車等看不清的路況也能流暢通行。

直覺智駕的基礎(chǔ)是“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”?!耙欢问蕉说蕉舜竽P汀比∠朔帜K智駕結(jié)構(gòu),將感知與規(guī)劃整合進一個大模型,通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),分析全局信息、隱含信息,學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為,從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出,形成人腦思維的直覺反應(yīng)。同時,IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”來保證直覺決策的安全性,讓直覺駕駛的行為在高效的同時更安全。“一段式端到端直覺式智駕大模型”可將模型訓(xùn)練成本節(jié)省10-100倍,并大幅提升迭代速度。

智己汽車同時宣布已經(jīng)同時具備L2、L3、L4智能駕駛的量產(chǎn)能。L2+級高階輔助駕駛已于本月在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”。目前,智己已經(jīng)啟動歐洲市場的L2+道路測試,目標(biāo)是成為“全球都能開”的無圖NOA。L3級自動駕駛也已經(jīng)進入量產(chǎn)倒計時。今年6月份,智己汽車入選“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”,預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。智己汽車還預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”,實現(xiàn)無人駕駛汽車上路。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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閃電快訊 | 智己汽車和Momenta合作開發(fā)“一段式端到端直覺智駕大模型”

10月28日,電廠獲悉,智己汽車在今天的品牌智能駕駛技術(shù)日宣布IM AD 3.0完成了從擬人到“直覺”的進化。

10月28日,電廠獲悉,智己汽車在今天的品牌智能駕駛技術(shù)日宣布IM AD 3.0完成了從擬人到“直覺”的進化?;谥羌浩嚭蚆omenta合作的“一段式端到端直覺式智駕大模型”,智己汽車同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力。

IM AD3.0在思考方式上更接近人腦結(jié)構(gòu),生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力?!爸庇X駕駛”可以綜合分析道路環(huán)境全局信息,尤其在應(yīng)對突發(fā)狀況時,能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息,像人類思維那樣做出瞬間預(yù)判。例如,在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中,IM AD3.0可以禮讓盲區(qū)橫穿、輕松繞行水坑等障礙物;在錯綜復(fù)雜的路口,即使面對無中線、超寬車等看不清的路況也能流暢通行。

直覺智駕的基礎(chǔ)是“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”?!耙欢问蕉说蕉舜竽P汀比∠朔帜K智駕結(jié)構(gòu),將感知與規(guī)劃整合進一個大模型,通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),分析全局信息、隱含信息,學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為,從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出,形成人腦思維的直覺反應(yīng)。同時,IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”來保證直覺決策的安全性,讓直覺駕駛的行為在高效的同時更安全?!耙欢问蕉说蕉酥庇X式智駕大模型”可將模型訓(xùn)練成本節(jié)省10-100倍,并大幅提升迭代速度。

智己汽車同時宣布已經(jīng)同時具備L2、L3、L4智能駕駛的量產(chǎn)能。L2+級高階輔助駕駛已于本月在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”。目前,智己已經(jīng)啟動歐洲市場的L2+道路測試,目標(biāo)是成為“全球都能開”的無圖NOA。L3級自動駕駛也已經(jīng)進入量產(chǎn)倒計時。今年6月份,智己汽車入選“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”,預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。智己汽車還預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”,實現(xiàn)無人駕駛汽車上路。

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