界面新聞?dòng)浾?| 方詩(shī)琪
界面新聞編輯 | 文姝琪
投影儀業(yè)務(wù)遇冷后,極米科技正積極押注車載投影業(yè)務(wù)。
10月16日,極米科技(688696.SH)發(fā)布公告稱,其全資子公司宜賓市極米光電有限公司近日收到北汽新能源的開發(fā)定點(diǎn)通知,將成為北汽新能源的車載投影儀和幕布總成的定點(diǎn)供應(yīng)商,為其享界新車型供應(yīng)智能座艙顯示產(chǎn)品。
此外,宜賓極米還收到了國(guó)內(nèi)另一家知名汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的預(yù)定點(diǎn)通知,尚需完成該企業(yè)供應(yīng)商體系準(zhǔn)入批準(zhǔn)后才能轉(zhuǎn)為正式定點(diǎn)。
據(jù)了解,開發(fā)定點(diǎn)通知一般是指在汽車行業(yè)中,汽車制造商(客戶)向供應(yīng)商發(fā)出的一份正式文件,用來確認(rèn)供應(yīng)商已被選定為特定車型或項(xiàng)目的產(chǎn)品供應(yīng)商。
這通常意味著供應(yīng)商的產(chǎn)品已通過車企的技術(shù)評(píng)審和商務(wù)談判,并且雙方已就產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格、質(zhì)量要求、價(jià)格、供貨時(shí)間等關(guān)鍵條款達(dá)成初步一致,雙方已進(jìn)入履約狀態(tài)。
不過,開發(fā)定點(diǎn)通知并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性訂單,也不代表雙方已經(jīng)完全履約,其間仍有諸多變數(shù)存在。極米科技也在公告中提示道,在訂單履行過程中,可能會(huì)出現(xiàn)因產(chǎn)品開發(fā)遇阻、供貨質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等各種原因?qū)е马?xiàng)目變更、中止或終止等情況。
近兩年的投影儀市場(chǎng)不景氣,即便像極米科技這樣的行業(yè)頭部企業(yè),也很難獨(dú)善其身。財(cái)報(bào)顯示,2023年極米科技的營(yíng)收、凈利潤(rùn)分別同比減少15.77%、76.09%。今年上半年,極米科技業(yè)績(jī)?cè)俣缺┑?,營(yíng)收、凈利潤(rùn)同比減少1.66%、95.83%。
國(guó)內(nèi)家用投影儀業(yè)務(wù)面臨增長(zhǎng)瓶頸后,極米科技嘗試將海外業(yè)務(wù)、車載等新興業(yè)務(wù)作為新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,其海外業(yè)務(wù)布局已初見成效,自2020年以來連年實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)以上增長(zhǎng)。今年上半年,境外收入同比增長(zhǎng)27.95%至4.48億元,占極米科技總營(yíng)收的27.98%,一定程度彌補(bǔ)了境內(nèi)收入同比減少10.31%的損失。
界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,極米科技著手布局車載業(yè)務(wù)最早可追溯到2021年。當(dāng)時(shí),小鵬汽車在新車P5的發(fā)布會(huì)上宣布,該款車型已有選裝極米家用智能投影產(chǎn)品的車載方案。彼時(shí),極米對(duì)車載投影技術(shù)僅處于關(guān)注階段。
2023年,極米開始加速布局車載業(yè)務(wù),這期間車載業(yè)務(wù)也有了一些實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)同年年報(bào)披露,宜賓極米已獲得IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系符合性認(rèn)證。在過往投影產(chǎn)品研發(fā)中,極米在光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境感知、人機(jī)交互等領(lǐng)域進(jìn)行了較多技術(shù)儲(chǔ)備與專利布局,為其向車載投影業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化提供了技術(shù)基礎(chǔ)。截至2024年上半年,極米已擁有專利1090項(xiàng),其中發(fā)明專利370項(xiàng),不乏有用于車載投影中的專利技術(shù)。
2024年初,極米科技將“車載業(yè)務(wù)”納入公司戰(zhàn)略布局,并新設(shè)立車載產(chǎn)品線事業(yè)部,由原極米科技國(guó)內(nèi)銷服中心負(fù)責(zé)人田峰擔(dān)任車載事業(yè)部負(fù)責(zé)人。
10月16日,極米科技方面向界面新聞?dòng)浾呓榻B道,目前,極米是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具備鏡片、光機(jī)和整機(jī)自研自產(chǎn)能力的投影企業(yè),另在四川宜賓設(shè)有占地280畝的大型生產(chǎn)制造基地。2024年,極米已在此基地完成了車載投影產(chǎn)品生產(chǎn)線的組建,現(xiàn)階段正全力進(jìn)行車載相關(guān)產(chǎn)品預(yù)研和生產(chǎn)。
按照2024年規(guī)劃,極米科技明確提出會(huì)聚焦智能座艙、智能大燈與HUD(head-up display,抬頭顯示)三類核心車載投影場(chǎng)景,開拓并推進(jìn)與國(guó)內(nèi)外整車廠商及車載產(chǎn)業(yè)上下游合作,完善車載業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈體系。
不難發(fā)現(xiàn),做好車載業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈管理是極米科技的當(dāng)務(wù)之急。與消費(fèi)電子品不同,切入車載業(yè)務(wù)的極米科技需要建立新的供應(yīng)鏈體系,以確保原材料、組件等的穩(wěn)定供應(yīng)。另外,極米也需要不少時(shí)間和資源來培育與汽車制造商的合作關(guān)系。
作為車載領(lǐng)域的新玩家,極米科技在上下游供應(yīng)鏈的議價(jià)能力有限。但車載產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到上市的整個(gè)周期會(huì)比較長(zhǎng),且需要大量的前期投資,可能會(huì)給極米的財(cái)務(wù)狀況造成不小壓力。
車載投影市場(chǎng)正在逐漸成熟,其應(yīng)用場(chǎng)景從最初的HUD拓展到車載娛樂、智能大燈、車窗透明顯示等領(lǐng)域,更多企業(yè)開始關(guān)注并投資這一新興業(yè)務(wù),包括海信、長(zhǎng)虹、光峰科技、華為、思必馳等。其中,光峰科技也是北汽新能源的車載光學(xué)解決方案供應(yīng)商,同樣為享界新車型供應(yīng)智能座艙顯示產(chǎn)品,其定點(diǎn)項(xiàng)目已有明確時(shí)間點(diǎn),預(yù)計(jì)在2025年內(nèi)量產(chǎn)供貨。
對(duì)于極米科技而言,海外投影儀業(yè)務(wù)對(duì)業(yè)績(jī)的拉動(dòng)作用有限,車載業(yè)務(wù)仍處于開發(fā)階段,何時(shí)能有實(shí)質(zhì)性回報(bào)尚不明確。在二級(jí)市場(chǎng)上,極米科技的股價(jià)自年初以來已累計(jì)下跌39%。