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閃電快訊 | 特斯拉無人駕駛出租車CyberCab 在2026年開始生產(chǎn)

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閃電快訊 | 特斯拉無人駕駛出租車CyberCab 在2026年開始生產(chǎn)

美國西部時間10月10日晚上,特斯拉的“WE, ROBOT”發(fā)布會在華納兄弟的電影拍攝基地開始。

美國西部時間10月10日晚上,特斯拉的“WE, ROBOT”發(fā)布會在華納兄弟的電影拍攝基地開始。這里也是馬斯克最喜歡的電影《銀翼殺手》的拍攝地。

在《銀翼殺手》中,男主角和反派分別駕駛不同飛行汽車,而且就是馬斯克心中未來的交通工具的形態(tài)。

為此,他全力推動特斯拉的RoboTaxi項目。10日晚上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克登上了一輛無人駕駛出租車,這輛車沒有方向盤也沒有制動踏板,沒有后視鏡和其他控制裝置,然后他就坐著這輛車到了會場,馬斯克說,目前總共有50輛搭載FSD功能的無人駕駛Model Y和無人駕駛出租車CyberCab可供使用。

特斯拉的計劃是,2026年開始生產(chǎn)CyberCab,并在美國的加利福尼亞和得克薩斯州啟動無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能FSD的運營,CyberCab的產(chǎn)能將在2027年大幅度提升,組建特斯拉的RoboTaxi車隊。馬斯克說,他將推動CyberCab的成本降低至30000美元以內(nèi)。

特斯拉還推出了全自動載具Robovan,擁有相當(dāng)于20人的承載能力。“這是只有在電影《星球大戰(zhàn)》里才能看到的場景?!瘪R斯克說,他對Robovan的應(yīng)用前景非常有信心,因為這是城市面向未來的出行方式。

最后登場的是特斯拉的一隊人形機器人,它們的行走姿態(tài)已經(jīng)變得更穩(wěn)定、更類人。包括他在內(nèi)的特斯拉高管們曾經(jīng)一起研究如何能夠讓用戶以2-3萬美元的成本擁有人形機器人,這些機器人可以為人類提供一切日常服務(wù),諸如遛狗、打掃衛(wèi)生、修剪草坪等。但顯然,這仍然不是一個面向大眾消費市場的產(chǎn)品和價格。

這場被馬斯克認(rèn)為“可以載入”史冊的發(fā)布會只持續(xù)了20分鐘,總共亮相了無人駕駛出租車CyberCab、無人中大型載具Robovan和人形機器人Optimus,其中只有人形機器人計劃向消費者發(fā)售。相比起產(chǎn)品,馬斯克的目標(biāo)是無人駕駛出租車車隊投放運營后,對于特斯拉在完全無人駕駛技術(shù)上提供數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練的幫助。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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美國西部時間10月10日晚上,特斯拉的“WE, ROBOT”發(fā)布會在華納兄弟的電影拍攝基地開始。

美國西部時間10月10日晚上,特斯拉的“WE, ROBOT”發(fā)布會在華納兄弟的電影拍攝基地開始。這里也是馬斯克最喜歡的電影《銀翼殺手》的拍攝地。

在《銀翼殺手》中,男主角和反派分別駕駛不同飛行汽車,而且就是馬斯克心中未來的交通工具的形態(tài)。

為此,他全力推動特斯拉的RoboTaxi項目。10日晚上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克登上了一輛無人駕駛出租車,這輛車沒有方向盤也沒有制動踏板,沒有后視鏡和其他控制裝置,然后他就坐著這輛車到了會場,馬斯克說,目前總共有50輛搭載FSD功能的無人駕駛Model Y和無人駕駛出租車CyberCab可供使用。

特斯拉的計劃是,2026年開始生產(chǎn)CyberCab,并在美國的加利福尼亞和得克薩斯州啟動無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能FSD的運營,CyberCab的產(chǎn)能將在2027年大幅度提升,組建特斯拉的RoboTaxi車隊。馬斯克說,他將推動CyberCab的成本降低至30000美元以內(nèi)。

特斯拉還推出了全自動載具Robovan,擁有相當(dāng)于20人的承載能力?!斑@是只有在電影《星球大戰(zhàn)》里才能看到的場景?!瘪R斯克說,他對Robovan的應(yīng)用前景非常有信心,因為這是城市面向未來的出行方式。

最后登場的是特斯拉的一隊人形機器人,它們的行走姿態(tài)已經(jīng)變得更穩(wěn)定、更類人。包括他在內(nèi)的特斯拉高管們曾經(jīng)一起研究如何能夠讓用戶以2-3萬美元的成本擁有人形機器人,這些機器人可以為人類提供一切日常服務(wù),諸如遛狗、打掃衛(wèi)生、修剪草坪等。但顯然,這仍然不是一個面向大眾消費市場的產(chǎn)品和價格。

這場被馬斯克認(rèn)為“可以載入”史冊的發(fā)布會只持續(xù)了20分鐘,總共亮相了無人駕駛出租車CyberCab、無人中大型載具Robovan和人形機器人Optimus,其中只有人形機器人計劃向消費者發(fā)售。相比起產(chǎn)品,馬斯克的目標(biāo)是無人駕駛出租車車隊投放運營后,對于特斯拉在完全無人駕駛技術(shù)上提供數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練的幫助。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。