記者｜趙陽戈

差不多3個月的空窗期，9月30日北交所審核項目動態(tài)更新，重新開啟了新受理，由國金證券保薦的巴蘭仕（873884.NQ）便是其中之一。

外銷為OEM模式，美元結(jié)算

說明書顯示，巴蘭仕成立于2005年1月7日，注冊地上海嘉定區(qū)，公司曾于2014年4月10日首次掛牌，2019年7月18日終止掛牌，后又在2023年3月17日掛牌，2024年5月20日剛從基礎(chǔ)層調(diào)至創(chuàng)新層。公司在2020年、2022年、2023年都有分紅，分紅額分別為1800萬元、3969萬元、2520萬元。

巴蘭仕主營汽車維修、檢測、保養(yǎng)設(shè)備，主要產(chǎn)品包括拆胎機、平衡機、舉升機以及冷媒回收加注機、氣動抽接油機等汽車養(yǎng)護設(shè)備及其他設(shè)備。在國內(nèi)，公司銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國大多數(shù)省、自治區(qū)和直轄市，產(chǎn)品最終銷往各地汽車4S店、汽車維修保養(yǎng)店、汽車整車廠等用戶，國內(nèi)客戶包括比亞迪汽車、理想汽車、長城汽車等知名整車廠家，包括途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、京東養(yǎng)車等大型連鎖汽車維修保養(yǎng)店以及中國石油、美孚、殼牌等知名油品公司。在國外，公司產(chǎn)品遠銷歐洲、南美洲、北美洲、非洲、亞洲其他國家等100多個國家和地區(qū)。

根據(jù)提供數(shù)據(jù)，巴蘭仕2023年和2024年上半年的營業(yè)收入分別為7.94億元和5.11億元，凈利潤8055.36萬元和6935.42萬元。

巴蘭仕采用經(jīng)銷和直銷相結(jié)合的銷售模式，2024年上半年為例，直銷占比82.43%，經(jīng)銷占比17.57%。按區(qū)域劃分，內(nèi)銷占比24.97%，外銷占比75.03%。也即是說，巴蘭仕主營業(yè)務(wù)收入主要來源于外銷，外銷收入主要分布在歐洲、南美洲、亞洲等地區(qū)。

值得一提的是，巴蘭仕的銷主要為貼牌模式，境外客戶主要為當(dāng)?shù)仄嚲S修保養(yǎng)設(shè)備品牌商。那么在貼牌模式下，公司并不能貼上自己品牌，終端用戶也不能直接獲取公司產(chǎn)品信息。外銷主要采用美元進行結(jié)算，匯率波動也有一定風(fēng)險。

募投擴產(chǎn)為主

根據(jù)計劃，巴蘭仕打算募資近3億元，用于“汽車維修保養(yǎng)設(shè)備智能化改造及擴產(chǎn)項目”、“舉升設(shè)備智能化工廠項目”和“研發(fā)中心建設(shè)項目”，擬投資金額為9934.5萬元、13573.29萬元、6485.08萬元。

巴蘭仕表示，公司部分生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備老舊，自動化程度低，募投項目有利于解決公司的產(chǎn)能瓶頸?！捌嚲S修保養(yǎng)設(shè)備智能化改造及擴產(chǎn)項目”建設(shè)期1年，項目將對現(xiàn)有廠區(qū)進行改造并擴大汽車維修保養(yǎng)設(shè)備產(chǎn)能，建成后年新增汽車維修保養(yǎng)設(shè)備6750臺，其中洗車機產(chǎn)品750臺，拆胎機、平衡機產(chǎn)品6000臺?！芭e升設(shè)備智能化工廠項目”建設(shè)期為1年，項目通過新建專業(yè)化生產(chǎn)設(shè)施和數(shù)字化生產(chǎn)裝備/生產(chǎn)線，提升生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)企業(yè)由機械化制造向數(shù)字化/智能化生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，并形成新增4萬臺汽車舉升機/年的生產(chǎn)能力?！把邪l(fā)中心建設(shè)項目”建設(shè)期為2年。

根據(jù)巴蘭仕提供的數(shù)據(jù)，2024年上半年舉升機的產(chǎn)能利用率高達117.63%，拆胎機和平衡機的產(chǎn)能利用率為122.41%。產(chǎn)銷率方面，舉升機為95.79%，拆胎機為92.74%，平衡機為93.19%，養(yǎng)護類設(shè)備為93.99%。數(shù)據(jù)看，巴蘭仕擬突破產(chǎn)能瓶頸情理之中。

當(dāng)然，巴蘭仕也有風(fēng)險提醒稱，如果未來市場環(huán)境出現(xiàn)較大變化，或者出現(xiàn)其他對公司產(chǎn)品銷售不利的因素，公司可能面臨募集資金投資項目投產(chǎn)后新增產(chǎn)能不能及時消化的風(fēng)險。

曾未披露代持被點名

需要指出的是，巴蘭仕在申請掛牌之時，曾有信息披露的瑕疵，也就在北交所受理前夕，才被監(jiān)管層點名。

2024年9月25日，全國股轉(zhuǎn)公司出具《關(guān)于對上海巴蘭仕汽車檢測設(shè)備股份有限公司及相關(guān)責(zé)任主體采取口頭警示的送達通知》：因發(fā)行人申請掛牌期間未披露股份代持事項和員工持股平臺份額代持事項，且相關(guān)股東上海晶佳和股東文元未履行信息披露義務(wù)，對上述主體采取口頭警示的自律監(jiān)管措施。

根據(jù)說明書，公司層面的股權(quán)代持共有5起，員工持股平臺層面股權(quán)代持則有6起，根據(jù)巴蘭仕的說法，截至說明書簽署日，上述股權(quán)代持關(guān)系均已解除，代持雙方不存在糾紛或潛在糾紛；上述股權(quán)代持解除后，發(fā)行人便不存在股權(quán)代持的情況。

目前的控股情況是，巴蘭仕無控股股東，實際控制人系蔡喜林、孫麗娜。

蔡喜林擔(dān)任公司董事長及總經(jīng)理，直接持有公司18.27%的股份，通過擔(dān)任上海匯蘭仕執(zhí)行事務(wù)合伙人間接控制公司4.76%的股份，蔡喜林通過與上海晶佳和馮定兵簽署的《一致行動協(xié)議》控制公司23.63%的股份(即上海晶佳持有公司12.17%的股份，馮定兵持有公司11.45%的股份)，合計控制公司46.66%的股份。孫麗娜擔(dān)任公司副總經(jīng)理，通過持有上海晶佳9.16%股權(quán)、上海匯蘭仕6.00%合伙份額和廣州浦蘭仕5.57%合伙份額間接持有公司1.52%的股份。因此，蔡喜林、孫麗娜夫婦合計控制公司46.66%的股份，為公司的共同實際控制人。

另外，2024年7月25日，中華人民共和國浦東海事局，向巴蘭仕子公司廣州晶佳作出《海事行政處罰決定書》，因廣州晶佳在申報集裝箱VGM重量與實際重量存在誤差，且誤差超過5%、差值超過1噸，該行為違反了《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》第47條第1款的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》第55條第(一)項的規(guī)定，對廣州晶佳處以罰款6900元的行政處罰。