截至2024年9月25日 10:04，中證新能源指數(shù)強(qiáng)勢(shì)上漲2.93%，成分股弘元綠能上漲7.76%，德方納米上漲7.52%，盟固利上漲5.48%，邁為股份、天齊鋰業(yè)等個(gè)股跟漲。新能源ETF(159875)上漲3.03%，盤中成交額已達(dá)1816.39萬元。

規(guī)模方面，新能源ETF最新規(guī)模達(dá)8.98億元，創(chuàng)近1月新高。份額方面，新能源ETF近1周份額增長(zhǎng)2550.00萬份，實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

資金流入方面，拉長(zhǎng)時(shí)間看，新能源ETF近5個(gè)交易日內(nèi)有4日資金凈流入，合計(jì)“吸金”1649.26萬元。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為1.88倍，低于指數(shù)近1年81.02%以上的時(shí)間，估值性價(jià)比突出。

消息面上，8月16日，商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，8月乘用車零售190.7萬輛，同比-0.9%，環(huán)比+11.2%，新能源市場(chǎng)零售102.5萬輛，滲透率53.7%。9月1日—15日，乘用車市場(chǎng)零售82.8萬輛，同比+18%，環(huán)比+12%；預(yù)測(cè)9月乘用車零售210.0萬輛左右，同比+4.0%，環(huán)比+10.1%；從高工鋰電統(tǒng)計(jì)看，2024年9月，億緯鋰能、比亞迪、國(guó)軒高科、楚能新能源、陽光電源等新獲儲(chǔ)能訂單超27GWh。9月以來，全球范圍內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)展會(huì)扎堆，企業(yè)開始集中獲取需求。

國(guó)泰君安證券指出，在國(guó)內(nèi)外光伏配儲(chǔ)、電網(wǎng)不穩(wěn)定等需求推動(dòng)下儲(chǔ)能需求在6月以來持續(xù)向好，近期車市小鵬mona3、樂道L60、深藍(lán)L07、銀河E5、比亞迪海獅05等眾多中低價(jià)格帶新車型承載刺激政策帶來的需求，金九銀十的旺季基本面正在演繹。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月30日，中證新能源指數(shù)前十大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代、陽光電源、中國(guó)核電、隆基綠能、三峽能源、特變電工、通威股份、億緯鋰能、中國(guó)廣核、華友鈷業(yè)，前十大權(quán)重股合計(jì)占比47.87%。