界面新聞記者 | 宋逸霆

9月3日，中船系概念盤初大漲，昆船智能（301311.SZ）漲停，中船應(yīng)急（300527.SZ）、中國海防（600764.SH）、中船科技（600072.SH）、中國動力（600482.SH）、久之洋（300516.SZ）等集體高開。

消息面上，中國船舶（600150.SH）與中國重工（601989.SH）9月2日晚間公告稱，正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。

昆船智能是中國船舶旗下昆明船舶設(shè)備集團有限公司的控股子公司。公司主要從事智能物流、智能產(chǎn)線方面的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、實施、運維等，致力于為流通配送和生產(chǎn)制造企業(yè)提供智能物流和智能產(chǎn)線的整體解決方案和核心技術(shù)裝備。公司股票剛于8月30日創(chuàng)出14.3元/股的新低。界面新聞致電昆船智能投資者熱線，對方回應(yīng)稱：“公司對此還在研討層面，有具體看法會發(fā)布相關(guān)公告。我相信此次事件對于公司業(yè)績層面上會有一些正向的影響。”

中船應(yīng)急專注應(yīng)急裝備事業(yè)，積極向應(yīng)急預(yù)警、應(yīng)急救援、應(yīng)急保障、應(yīng)急服務(wù)四大板塊拓展。值得注意的是，公司控股股東為中國船舶重工集團有限公司。

中國海防是中國船舶集團有限公司旗下實際控股上市公司。主要業(yè)務(wù)涵蓋電子防務(wù)裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，擁有水聲電子方向上國內(nèi)唯一的全體系科研生產(chǎn)能力。

中船科技控股股東為中國船舶工業(yè)集團有限公司，主營業(yè)務(wù)以公司全資子公司中船九院的工程設(shè)計、勘察、咨詢及監(jiān)理、工程總承包、土地整理服務(wù)等業(yè)務(wù)和公司全資子公司中船華海的船用艙口蓋、艏艉通道、舷側(cè)通道、斜坡板、集裝箱綁扎系統(tǒng)等船用設(shè)備業(yè)務(wù)為主。中船科技對投資者表示：“此次事件對公司沒什么影響，也沒什么關(guān)系。因為這是另外兩家上市公司的事情。”

中國動力是中國船舶集團有限公司旗下動力裝備上市公司，主要業(yè)務(wù)涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、綜合電力、化學動力、熱氣機動力、核動力(設(shè)備)等七類動力業(yè)務(wù)及機電配套業(yè)務(wù)，為集高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)于一體的一站式動力需求解決方案供應(yīng)商。中國動力對投資者稱：“收購的事情對公司沒什么影響，直接沒有太大的關(guān)系。間接的話，整合之后也表達了集團公司的一個決心，就是聚焦主業(yè)，船廠的一個整合。”

久之洋是中國船舶集團有限公司旗下上市公司，控股股東為中國船舶集團第七一七研究所。公司主要從事制冷/非制冷紅外熱像儀、激光測距/測照儀、星體跟蹤器、特種光學元件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并可提供系統(tǒng)級光學系統(tǒng)的解決方案。久之洋投資者熱線對投資者表示：“我們都是獨立的法人主體，可能市場有一個帶動的作用。具體業(yè)務(wù)上，目前我們這邊沒有收到什么信息是對公司會有業(yè)務(wù)上的影響。”

截至9月3日午間收盤，昆船智能20%漲停，中船科技漲停，中船應(yīng)急漲超9%，中國海防、久之洋漲超5%，中國動力漲超4%。