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2024成都車展:新車發(fā)布變少,賣車仍是第一要?jiǎng)?wù)

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2024成都車展:新車發(fā)布變少,賣車仍是第一要?jiǎng)?wù)

汽車制造商們力圖把握住“金九銀十”的銷售旺季。

圖片來(lái)源:界面新聞/魏勇猛

界面新聞?dòng)浾哓河旅?/p>

8月30日,為期10天的第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。作為2024年下半年國(guó)內(nèi)首場(chǎng)A級(jí)車展,成都車展如何引領(lǐng)汽車消費(fèi)新動(dòng)向,備受業(yè)界關(guān)注。

本屆成都車展規(guī)??涨?,展示面積躍升至22萬(wàn)平方米,為歷屆最高。不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館,還首次啟用了9號(hào)展館。室外展區(qū)也進(jìn)行了擴(kuò)容升級(jí),設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū)。

在參展商方面,本屆車展吸引了全球近130家知名汽車品牌及企業(yè),囊括油、電、混三大賽道,展出車輛超1600臺(tái)。

車展首日,63場(chǎng)品牌新聞發(fā)布會(huì)于現(xiàn)場(chǎng)12個(gè)展館內(nèi)同步進(jìn)行,共揭幕首發(fā)車型73款,其中全球首發(fā)車型共27款。

不過(guò)值得注意的是,本屆車展新車發(fā)布會(huì)的數(shù)量不及前兩年。主要是因?yàn)橐恍┲匕醍a(chǎn)品選擇在車展前夕上市,例如小鵬MONA 03、嵐圖知音等。

在行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的背景下,各大品牌集中發(fā)布新品勢(shì)必會(huì)分散消費(fèi)者注意力,所以部分汽車制造商選擇打個(gè)時(shí)間差,提前發(fā)布起到預(yù)熱的作用,把車展聚焦在新品的銷售上。

圖片來(lái)源:魏勇猛

在本屆車展上,也有一些重磅新車進(jìn)行了首發(fā)和亮相。如寶馬全新一代X3,新款加長(zhǎng)了軸距,預(yù)計(jì)將于2025年一季度交付;極氪發(fā)布了首款面向主流市場(chǎng)的大五座純電SUV極氪7X,全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),起售價(jià)23.99萬(wàn)元;阿維塔第三款車型阿維塔07開啟預(yù)售,這也是該品牌首款純電增程雙動(dòng)力車型。

從各家品牌展位的面積位置來(lái)看,比亞迪無(wú)疑是本屆車展的實(shí)力擔(dān)當(dāng),不但獨(dú)占C位的9號(hào)展館,除了自身的王朝和海洋系列,方程豹、騰勢(shì)、仰望等旗下品牌也集體亮相。另外,退出價(jià)格戰(zhàn)三大一線豪華品牌“BBA”(寶馬、奧迪和奔馳)的展廳面積也均超過(guò)3000平方米。

界面新聞?dòng)浾邚氖兹盏挠^察來(lái)看,不像今年上半年北京車展有雷軍、周鴻祎這樣的流量老板,所到之處人山人海,成都車展人流量并沒(méi)有那么多,更加接地氣和務(wù)實(shí),更偏向于C端銷售。例如,理想和極氪的工作人員幾乎是全員上陣開直播賣車,力圖把握住“金九銀十”的銷售旺季。

為了促進(jìn)消費(fèi),成都市也在車展期間投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。從8月30日至9月20日,個(gè)人消費(fèi)者在成都市參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買家用乘用新車,完整提交資料并在申報(bào)平臺(tái)申報(bào)成功的,按照車價(jià)新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎(jiǎng)勵(lì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車制造商們力圖把握住“金九銀十”的銷售旺季。

圖片來(lái)源:界面新聞/魏勇猛

界面新聞?dòng)浾哓河旅?/p>

8月30日,為期10天的第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。作為2024年下半年國(guó)內(nèi)首場(chǎng)A級(jí)車展,成都車展如何引領(lǐng)汽車消費(fèi)新動(dòng)向,備受業(yè)界關(guān)注。

本屆成都車展規(guī)??涨?,展示面積躍升至22萬(wàn)平方米,為歷屆最高。不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館,還首次啟用了9號(hào)展館。室外展區(qū)也進(jìn)行了擴(kuò)容升級(jí),設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū)。

在參展商方面,本屆車展吸引了全球近130家知名汽車品牌及企業(yè),囊括油、電、混三大賽道,展出車輛超1600臺(tái)。

車展首日,63場(chǎng)品牌新聞發(fā)布會(huì)于現(xiàn)場(chǎng)12個(gè)展館內(nèi)同步進(jìn)行,共揭幕首發(fā)車型73款,其中全球首發(fā)車型共27款。

不過(guò)值得注意的是,本屆車展新車發(fā)布會(huì)的數(shù)量不及前兩年。主要是因?yàn)橐恍┲匕醍a(chǎn)品選擇在車展前夕上市,例如小鵬MONA 03、嵐圖知音等。

在行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的背景下,各大品牌集中發(fā)布新品勢(shì)必會(huì)分散消費(fèi)者注意力,所以部分汽車制造商選擇打個(gè)時(shí)間差,提前發(fā)布起到預(yù)熱的作用,把車展聚焦在新品的銷售上。

圖片來(lái)源:魏勇猛

在本屆車展上,也有一些重磅新車進(jìn)行了首發(fā)和亮相。如寶馬全新一代X3,新款加長(zhǎng)了軸距,預(yù)計(jì)將于2025年一季度交付;極氪發(fā)布了首款面向主流市場(chǎng)的大五座純電SUV極氪7X,全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),起售價(jià)23.99萬(wàn)元;阿維塔第三款車型阿維塔07開啟預(yù)售,這也是該品牌首款純電增程雙動(dòng)力車型。

從各家品牌展位的面積位置來(lái)看,比亞迪無(wú)疑是本屆車展的實(shí)力擔(dān)當(dāng),不但獨(dú)占C位的9號(hào)展館,除了自身的王朝和海洋系列,方程豹、騰勢(shì)、仰望等旗下品牌也集體亮相。另外,退出價(jià)格戰(zhàn)三大一線豪華品牌“BBA”(寶馬、奧迪和奔馳)的展廳面積也均超過(guò)3000平方米。

界面新聞?dòng)浾邚氖兹盏挠^察來(lái)看,不像今年上半年北京車展有雷軍、周鴻祎這樣的流量老板,所到之處人山人海,成都車展人流量并沒(méi)有那么多,更加接地氣和務(wù)實(shí),更偏向于C端銷售。例如,理想和極氪的工作人員幾乎是全員上陣開直播賣車,力圖把握住“金九銀十”的銷售旺季。

為了促進(jìn)消費(fèi),成都市也在車展期間投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。從8月30日至9月20日,個(gè)人消費(fèi)者在成都市參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買家用乘用新車,完整提交資料并在申報(bào)平臺(tái)申報(bào)成功的,按照車價(jià)新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎(jiǎng)勵(lì)。

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