界面新聞記者 | 白帆
8月28日晚間,順豐控股(002352.SZ)發(fā)布了2024年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告,報(bào)告期內(nèi)其總營收1344.1億元,同比增加8.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤48.07億元,同比去年增加15.1%,創(chuàng)下歷史新高。
同時,甩掉豐網(wǎng)“包袱”后,順豐的速運(yùn)物流板塊(包括時效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城即時配送業(yè)務(wù))的票均收入同比增長1.1%,至15.9元,業(yè)務(wù)量同比增長6.5%至62.1億票。
順豐控股在其財(cái)報(bào)中表示,這樣的業(yè)務(wù)表現(xiàn)主要是因?yàn)槿ツ?月順豐控股完成了對加盟模式豐網(wǎng)的出售交割,而豐網(wǎng)的單票收入較低,因此交割之后促進(jìn)票均收入同比回升。
面對當(dāng)下消費(fèi)市場增速整體偏弱的局勢,各家快遞物流公司都在持續(xù)不斷地鞏固存量市場、尋找增量業(yè)務(wù),順豐控股也不例外。
從今年上半年開始,“從傳統(tǒng)的賣產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)型為賣方案”成為順豐控股尋求新增量的重要舉措。
順豐方面表示,“加速行業(yè)轉(zhuǎn)型”是順豐2024年的重要業(yè)務(wù)策略,即加速滲透客戶所處行業(yè)的物流市占率,聚焦行業(yè)從標(biāo)準(zhǔn)化能力到非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的轉(zhuǎn)變,加快從傳統(tǒng)的“賣產(chǎn)品”模式轉(zhuǎn)型為“賣方案”,提供定制化綜合物流解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐服務(wù)。
換言之,順豐控股想要進(jìn)一步挖掘客戶潛力,尤其是對非標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的需求。順豐財(cái)報(bào)中公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,順豐打造了數(shù)十套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐,目前,家具送裝、貴重酒運(yùn)輸、號卡配送+激活、汽車零部件及配套服務(wù)的4組明星套餐上半年創(chuàng)收增速達(dá)60%-145%。
同時,順豐還在拓展航空大件新增量。其財(cái)報(bào)顯示,順豐航空大件收派端可實(shí)現(xiàn)客戶和機(jī)場間直收直派的城市增加至147個,次日時效達(dá)成率同比提升11個百分點(diǎn)。
順豐建設(shè)的亞洲最大規(guī)模的鄂州航空樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心于去年第三季度全面投入運(yùn)營,2024年6月,順豐在鄂州樞紐的國際貨運(yùn)吞吐量較2023年12月增長超50%。順豐方面認(rèn)為,鄂州樞紐周邊空港城持續(xù)招商,未來有望帶來更多航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)新增量。
從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊來看,上半年順豐控股的時效快遞依舊穩(wěn)居“C位”,同城業(yè)務(wù)的表現(xiàn)也很搶眼,但其冷鏈業(yè)務(wù)卻有些不如意,是順豐幾大業(yè)務(wù)增速中唯一下降的業(yè)務(wù)。
順豐財(cái)報(bào)顯示,2024上半年,順豐時效快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入591.86億元,同比增長5.56%,占營收比達(dá)到44.03%;經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)上半年不含稅營業(yè)收入132.54億元,同比增加9.27%。
順豐快運(yùn)上半年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)175.54億元,同比增加16.09%,同城即時配送業(yè)務(wù)營業(yè)收入39.56億元,同比增長18.47%,是順豐的幾大業(yè)務(wù)中增速最快的業(yè)務(wù)。
另外,得益于國際空海運(yùn)需求復(fù)蘇及運(yùn)價(jià)提升,中資企業(yè)出海的新機(jī)遇,順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收達(dá)到311.96億元,同比增加8.1%。
順豐的冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)則出現(xiàn)了5.17%的下滑。順豐方面對此解釋稱,這主要是由于受霜凍等惡劣天氣及華南連續(xù)降雨影響,今年部分時令水果明顯減產(chǎn),影響生鮮寄遞業(yè)務(wù)增長。
除了這一原因之外,今年以來,冷運(yùn)市場競爭更加激烈,菜鳥等多家快遞物流公司進(jìn)入這一市場,原本已經(jīng)開始分食順豐冷運(yùn)市場的公司也在不斷加大布局。
8月28日,順豐旗下的順豐同城(09699 HK)也發(fā)布了2024年的中期財(cái)報(bào)業(yè)績,其公司擁有人應(yīng)占的凈利潤創(chuàng)歷史新高至約6217萬元,同比增長105.1%,超過2023年全年水平。另外,順豐同城上半年總單量同比增超三成,毛利率創(chuàng)新高,進(jìn)一步提升至6.9%,經(jīng)營性現(xiàn)金流9919萬元,同比增加189%,期內(nèi)現(xiàn)金儲備23.7億元。
對于凈利潤的增長趨勢,順豐同城在財(cái)報(bào)中解釋稱,這主要是由于其訂單量增長、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化改善毛利率以及更精細(xì)化的管理。
界面新聞也注意到,順豐同城與順豐集團(tuán)之間正在加速業(yè)務(wù)融合,比如順豐打造的“前置倉+小時達(dá)”模式,便依托末端網(wǎng)點(diǎn)和順豐同城騎手資源開展。順豐方面還表示,未來會加大在快遞派送端與順豐同城騎手的靈活協(xié)作,發(fā)揮同城騎手彈性資源優(yōu)勢,減少網(wǎng)點(diǎn)固定人員投入。對順豐同城來說,與集團(tuán)之間的緊密聯(lián)動,同樣成為其業(yè)務(wù)增長的助推器。
作為一個從順豐獨(dú)立出來的業(yè)務(wù)板塊,順豐同城于2021年敲鐘上市,去年開始扭虧為盈,今年9月9日,順豐同城將正式納入恒生綜合指數(shù),符合納入港股通條件,有望最快9月被納入港股通。
順豐旗下表現(xiàn)不錯的還有順豐快運(yùn)、順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)以及豐巢等,順豐能否延續(xù)同城板塊單獨(dú)上市的思路,也成為業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的一點(diǎn)。