文｜Metaverse元宇宙 孫浩南

壞消息：人類(lèi)已經(jīng)阻止不了馬斯克上天了，好消息：天氣阻止了馬斯克。

馬斯克的 SpaceX 今天上午在 X(原推特)上發(fā)文宣布，預(yù)計(jì)“龍”飛船在佛羅里達(dá)海岸附近的濺落區(qū)域天氣不佳，因此原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間今晚和明天“北極星黎明”獵鷹 9 號(hào)的發(fā)射將會(huì)暫停。

這個(gè)人均超3億元的私人太空行走計(jì)劃，逐漸變得遙遙無(wú)期了。

遙遙無(wú)期還是好事多磨?

即便已經(jīng)數(shù)百次送火箭上太空，SpaceX的人類(lèi)第一次商業(yè)太空行走，路途仍頗為坎坷。最近，因火箭發(fā)射計(jì)劃受阻，太空行走任務(wù)被緊急取消。

8月26日，埃隆馬斯克的SpaceX，也就是太空探索技術(shù)公司，發(fā)布消息稱推遲史上首次商業(yè)“太空漫步”計(jì)劃發(fā)射，稱團(tuán)隊(duì)正在仔細(xì)檢查“快速斷開(kāi)臍帶”(Quick Disconnect umbilical)上的地面氦氣泄漏。獵鷹號(hào)和龍飛船狀態(tài)良好，機(jī)組人員繼續(xù)為為期多天的低地球軌道任務(wù)做好準(zhǔn)備。

SpaceX表示，下一次發(fā)射計(jì)劃于美東時(shí)間8月28日星期三凌晨3:38從佛羅里達(dá)州NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭，將“北極星黎明”火箭送入近地軌道。在這四小時(shí)內(nèi)，還有兩次發(fā)射機(jī)會(huì)，分別是美國(guó)東部時(shí)間早上5:23和早上7:09。如果需要，8月29日星期四的同一時(shí)間還有備用發(fā)射機(jī)會(huì)。

日前，馬斯克在其社媒上連續(xù)兩次表態(tài)，稱正在對(duì)一切進(jìn)行三重檢查，以確保團(tuán)隊(duì)無(wú)法再做任何事情來(lái)提高機(jī)組人員的安全。他說(shuō)：“一支出色的團(tuán)隊(duì)為這次歷史性任務(wù)付出了難以置信的努力?！薄白屝请H艦隊(duì)學(xué)院變成現(xiàn)實(shí)吧!”

正當(dāng)眾人感嘆人類(lèi)已經(jīng)無(wú)法阻止馬斯克的時(shí)候，天氣出手了。美東時(shí)間8月27日晚，SpaceX在社交媒體平臺(tái)發(fā)文宣布由于天氣原因，暫停當(dāng)晚和次日發(fā)射“北極星黎明號(hào)”的獵鷹9號(hào)的發(fā)射任務(wù)。團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)監(jiān)測(cè)天氣情況，以確保發(fā)射和返回的條件有利。

而這一次的推遲，無(wú)疑再次引發(fā)了人們對(duì)SpaceX和美國(guó)航天實(shí)力的質(zhì)疑。事實(shí)上，SpaceX的“北極星”發(fā)射任務(wù)從開(kāi)始到現(xiàn)在，就并非一帆風(fēng)順?！氨睒O星黎明號(hào)”任務(wù)是載人航天計(jì)劃“北極星”的首程，由賈里德·艾薩克曼和SpaceX合作發(fā)起，原定于2022年第四季度發(fā)射，至今已經(jīng)跳票數(shù)次。

科技旋渦認(rèn)為，雖然太空行走如馬斯克所說(shuō)是史詩(shī)般的壯舉，但畢竟涉及四人的生命安全，尤其是其中還包括一位億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼。有了被困空間站的波音宇航員這種前車(chē)之鑒，SpaceX必定會(huì)更加謹(jǐn)慎。

億萬(wàn)富翁太空行走，有錢(qián)人真會(huì)玩

據(jù)了解，這項(xiàng)名為北極星黎明號(hào)的任務(wù)由億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼提供支持，他曾在2021年與SpaceX一起進(jìn)入軌道，并為此次飛行及其開(kāi)發(fā)提供了資金。與他一起飛行的還有兩位SpaceX首席工程師——莎拉·吉利斯和安娜·梅農(nóng)，以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員基德·波蒂特。

該任務(wù)預(yù)計(jì)將持續(xù)六天，“太空行走“(即艙外活動(dòng)EVA)計(jì)劃在第三天進(jìn)行。艙外活動(dòng)是一項(xiàng)冒險(xiǎn)活動(dòng)，此前只有美國(guó)、俄羅斯、歐洲航天局、加拿大和中國(guó)航天員進(jìn)行過(guò)太空行走。自2000年國(guó)際空間站建成以來(lái)，宇航員在國(guó)際空間站外進(jìn)行了270多次太空行走，但還沒(méi)有平民進(jìn)行過(guò)艙外活動(dòng)。

太空旅行的價(jià)格并不平民化。《時(shí)代》雜志預(yù)計(jì)，2021年SpaceX的首次商業(yè)飛行任務(wù)四名乘客的“船票”總價(jià)達(dá)到2億美元，這與SpaceX將NASA的宇航員送往太空的成本相當(dāng)。

按此前計(jì)劃，這次任務(wù)的標(biāo)志性時(shí)刻將發(fā)生在飛行的第三天，屆時(shí)艾薩克曼和吉利斯計(jì)劃走出載人龍飛船的一個(gè)敞開(kāi)的艙口，并各自進(jìn)行太空行走。兩人將分別出去，每次大約15到20分鐘。雖然只有吉利斯和艾薩克曼會(huì)離開(kāi)飛船，但全體機(jī)組人員都將穿著SpaceX的新宇航服，因?yàn)辇堬w船的整個(gè)內(nèi)部都將暴露在太空真空中執(zhí)行操作。整個(gè)過(guò)程，從排出飛船的空氣到重新密封飛船，大約需要兩個(gè)小時(shí)。

雖然這次任務(wù)的主要重點(diǎn)是太空行走，但北極星黎明號(hào)計(jì)劃執(zhí)行一些次要目標(biāo)，并打破一些航天紀(jì)錄。飛行的第一階段將使載人龍飛船達(dá)到距地球870英里(1400公里)的高度，這是自阿波羅宇航員登月以來(lái)人類(lèi)飛入太空最遠(yuǎn)的距離。如果任務(wù)成功，梅農(nóng)和吉利斯都將成為女性飛離地球最遠(yuǎn)的紀(jì)錄保持者。

“走出太空艙，雖然很有風(fēng)險(xiǎn)，必須承受巨大壓力，但值得嘗試，這是有意義的一次探索?！卑_克曼這樣說(shuō)。如果太空冒險(xiǎn)成功，艾薩克曼將成為首位進(jìn)行私人太空行走的太空富翁。

這次“北極星黎明”任務(wù)足夠吸引眼球，億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼只是想飛上天和太陽(yáng)肩并肩，并不是送死。所以我們想要見(jiàn)證這一時(shí)刻或許要等到他們確認(rèn)萬(wàn)無(wú)一失后。

寫(xiě)在最后

太空探索是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的任務(wù)，它需要我們不斷地克服挑戰(zhàn)，勇敢地面對(duì)未知。盡管太空行走活動(dòng)經(jīng)歷了兩次推遲，但這并沒(méi)有阻擋住人類(lèi)探索太空的腳步。

相反，這給了科學(xué)家和技術(shù)人員更多時(shí)間來(lái)審視現(xiàn)有的技術(shù)，找出潛在的問(wèn)題，并加以改進(jìn)。我們有理由相信，在不久的將來(lái)，人類(lèi)一定會(huì)邁出那一步，向著更廣闊的宇宙邁進(jìn)。