界面新聞見(jiàn)習(xí)記者 | 田鶴琪
上海啟動(dòng)首批碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)
據(jù)央視新聞消息，8月15日是第二個(gè)全國(guó)生態(tài)日，全國(guó)生態(tài)日上海主場(chǎng)活動(dòng)在上海長(zhǎng)寧區(qū)舉行。上海市首批碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范啟動(dòng)，涉及綜合性區(qū)域、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)、建筑樓宇、企事業(yè)單位5大類、共20家單位，包括黃浦區(qū)碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范、上海國(guó)際旅游度假區(qū)核心區(qū)碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范等。
中海油服存儲(chǔ)式井下可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)首次海上應(yīng)用
據(jù)中海油服(601808.SH)官微8月15日消息，近日中海油服自主創(chuàng)新的存儲(chǔ)式井下可視化技術(shù)在海上順利完成行業(yè)內(nèi)首次成功應(yīng)用。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了可視工具隨管柱入井，同時(shí)具備循環(huán)自清潔功能。相較于傳統(tǒng)電纜式井下可視技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)具有不受井斜限制，機(jī)動(dòng)靈活，能通過(guò)循環(huán)改善井下可視環(huán)境的明顯優(yōu)勢(shì)。
安徽省首臺(tái)氫能重卡上線運(yùn)營(yíng)
據(jù)“合肥發(fā)布”公眾號(hào)消息，8月14日，安徽省首臺(tái)氫能重卡上線運(yùn)營(yíng)交車(chē)儀式在六安市舉行，安徽實(shí)現(xiàn)氫能重卡示范應(yīng)用零的突破。此次交付運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛為江汽集團(tuán)聯(lián)合明天氫能公司正向開(kāi)發(fā)的18噸重卡車(chē)型，車(chē)輛搭載明天氫能自主技術(shù)115kW高性能燃料電池系統(tǒng)，整車(chē)具有超長(zhǎng)續(xù)航、超低氫耗、超低運(yùn)營(yíng)成本、安全和零碳環(huán)保等特點(diǎn)。
天力鋰能：擬2000萬(wàn)元設(shè)立全資子公司
天力鋰能(301152.SZ)8月15日晚間公告，公司擬以自有資金投資2000萬(wàn)元新設(shè)立全資子公司上海天力半導(dǎo)體科技有限公司，從事集成電路設(shè)備的翻新改造、組裝、研發(fā)、生產(chǎn)；半導(dǎo)體科技領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。
路暢科技推出新能源汽車(chē)移動(dòng)充電機(jī)系列產(chǎn)品
8月15日，路暢科技(002813.SZ)正式推出新能源汽車(chē)移動(dòng)充電機(jī)系列新品，標(biāo)志著公司在新能源汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步。這款純數(shù)字化電源產(chǎn)品，專為新能源汽車(chē)量身打造，旨在覆蓋生活小區(qū)、旅游園區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等多元化場(chǎng)景，為車(chē)主提供便捷、高效的充電解決方案。
中國(guó)石油在橫琴成立澳聯(lián)能源公司，注冊(cè)資本1000萬(wàn)
天眼查App顯示，近日，廣東省橫琴澳聯(lián)能源有限公司成立，法定代表人為付偉，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含石油制品銷售、化工產(chǎn)品銷售、潤(rùn)滑油銷售、日用品銷售、新能源汽車(chē)電附件銷售、集中式快速充電站、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)銷售等。股東信息顯示，該公司由中國(guó)石油(601857.SH)全資持股。
中國(guó)能建在紹興成立新能源發(fā)電公司
企查查APP顯示，近日，紹興上虞浙電新能源發(fā)電有限公司成立，法定代表人為高陽(yáng)，注冊(cè)資本1.05億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；生物質(zhì)能技術(shù)服務(wù)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；新興能源技術(shù)研發(fā)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由中國(guó)能建(601868.SH)間接全資持股。
正泰電器：控股子公司泰舟新能源擬參與設(shè)立越秀融泰投資基金
正泰電器(601877.SH)8月15日發(fā)布公告稱，公司控股子公司泰舟新能源擬以自籌資金2.7億元參與設(shè)立越秀融泰投資基金，募集規(guī)模為15億元。該基金主要聚焦正泰安能推薦的戶用分布式光伏發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目及配套的儲(chǔ)能設(shè)施項(xiàng)目投資。
長(zhǎng)沙橘子洲成國(guó)內(nèi)首個(gè)“零碳島”
據(jù)《湖南日?qǐng)?bào)》報(bào)道，8月14日，長(zhǎng)沙橘子洲零碳能源體驗(yàn)廳正式試運(yùn)營(yíng)。目前，橘子洲通過(guò)電力降碳、管理降碳、自然固碳等，成為全國(guó)首個(gè)“江島零碳區(qū)”。橘子洲全年用電量預(yù)計(jì)1040萬(wàn)千瓦時(shí)，二氧化碳總排放量約8368噸。目前，島上用電全部采用綠電，可減排約5946噸；植被固碳約1052噸，加上限制油氣車(chē)上島、戶外并網(wǎng)新能源設(shè)施等管理降碳、電力降碳方式，橘子洲實(shí)現(xiàn)“零碳島”創(chuàng)建目標(biāo)。
國(guó)家發(fā)展改革委將從五方面推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)
8月15日，2024年全國(guó)生態(tài)日主場(chǎng)活動(dòng)在福建省三明市舉行。國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在會(huì)上表示，將從著力推進(jìn)生態(tài)文明重點(diǎn)改革、大力推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、加大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)力度、加強(qiáng)綠色低碳國(guó)際合作等五方面，加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。
江蘇率先實(shí)施省域大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用
據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)報(bào)》8月15日?qǐng)?bào)道，8月9日江蘇成功實(shí)施中國(guó)首次省域大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，覆蓋全省13個(gè)設(shè)區(qū)市，超千輛新能源汽車(chē)集中參與錯(cuò)峰充電、反向放電。最新統(tǒng)計(jì)顯示，到2030年，江蘇新能源汽車(chē)保有量有望突破1000萬(wàn)輛。如果其中10%的車(chē)主自愿參與反向放電，便可為電網(wǎng)提供超過(guò)100萬(wàn)千瓦的削峰填谷能力，相當(dāng)于新增一座巨型“移動(dòng)充電寶”。
湖北省最大工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)建
據(jù)《湖北日?qǐng)?bào)》報(bào)道，8月14日，億緯鋰能與格林美新材料簽訂協(xié)議，聯(lián)手打造湖北省最大工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于荊門(mén)新能源材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳園，占地面積7000平方米，采用億緯鋰能荊門(mén)工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，裝機(jī)容量達(dá)60.2MW/120.4MWh，預(yù)計(jì)今年下半年投運(yùn)。據(jù)億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成介紹，該項(xiàng)目將有效應(yīng)對(duì)荊門(mén)地區(qū)工商業(yè)電費(fèi)偏高問(wèn)題，通過(guò)低谷儲(chǔ)電、高峰釋電，降低用電成本，助力企業(yè)降本增效?！邦A(yù)計(jì)首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費(fèi)收益上千萬(wàn)元?！眲⒔鸪杀硎?。
英國(guó)政府?dāng)M實(shí)施清潔航空燃料新政
近日，英國(guó)政府計(jì)劃實(shí)施一項(xiàng)可持續(xù)航空燃料(SAF)摻混要求，其中包括一項(xiàng)合成可持續(xù)航空燃料(e-SAF)的子目標(biāo)。e-SAF是利用捕集的二氧化碳和綠氫生產(chǎn)的合成航空燃料。該計(jì)劃采取更多舉措。其中包括一個(gè)買(mǎi)斷機(jī)制，即如果航空燃料供應(yīng)商未能達(dá)到要求，則將面臨每升SAF 4.7英鎊和每升e-SAF 5英鎊的罰款。該法規(guī)須經(jīng)英國(guó)議會(huì)批準(zhǔn)，但假定將于2025年1月開(kāi)始實(shí)施，即SAF摻混要求為占英國(guó)出境航班航空燃料需求的2%，2030年上升至10%。從2028年起，將引入0.2%的e-SAF義務(wù)，2030年提高至0.5%，然后2040年進(jìn)一步提高至占英國(guó)航空燃料需求的3.5%。除合成燃料子目標(biāo)外，英國(guó)政策還將包括從2027年起對(duì)HEFA設(shè)定上限。