文｜勁旅網(wǎng)

想要沿著中國(guó)邊境線(xiàn)自駕一圈，我們要走多少條公路？

其實(shí)不多，只有三條。

G331（遼寧丹東-新疆阿勒泰，全程9333公里）、G219（新疆喀納斯-廣西東興，全程10065公里）和G228（廣西東興-遼寧丹東，全程7800公里）。

一直以來(lái)，邊境自駕游是極少數(shù)發(fā)燒友的小眾玩法。然而，從去年開(kāi)始，這股風(fēng)吹進(jìn)了大眾旅游群體，因?yàn)槠渲幸粭l邊境公路在社交新媒體上成為新晉網(wǎng)紅：

G331。

這條邊境公路還有一個(gè)更霸氣的名稱(chēng)——中國(guó)北境公路之王。

G331自遼寧起始，途徑吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅和新疆6個(gè)省份，橫跨4個(gè)時(shí)區(qū)，看遍森林、草原、河流、沙漠、戈壁等多樣風(fēng)景，邊境另一側(cè)是朝鮮、俄羅斯和蒙古三大北方鄰國(guó)，沿途散落上百個(gè)特色各異邊境小鎮(zhèn)。

不夸張的說(shuō)，走完這條公路才能體會(huì)到什么叫中華北境之遼闊與壯美。

“中國(guó)北境公路之王”爆火之后，G331所蘊(yùn)含的潛在商業(yè)價(jià)值開(kāi)始引來(lái)沿途各省虎視眈眈。畢竟，美國(guó)加州66號(hào)公路的成功案例在前，獨(dú)庫(kù)公路給新疆吸金無(wú)數(shù)案例在后，哪個(gè)省能率先在自己的地盤(pán)上打響這一新文旅IP品牌，誰(shuí)就能與“中國(guó)北境公路之王”深度捆綁，吃到最肥的那塊紅利。

G331途徑6個(gè)省份中，東北三省對(duì)這一新文旅IP的爭(zhēng)奪欲遠(yuǎn)勝于西北三省。

早在2019年，黑龍江就提出打造“醉美龍江331邊境路”的口號(hào)；遼寧利用G331起點(diǎn)在丹東的優(yōu)勢(shì)，加緊打造G331起點(diǎn)標(biāo)識(shí)并提出打造G331邊境旅游風(fēng)景道；吉林雖然不是東北最早提出開(kāi)發(fā)G331的省份，卻是開(kāi)發(fā)力度最大的。2024年6月，吉林高調(diào)提出將從省級(jí)層面全力開(kāi)發(fā)G331吉林段，并為之配套多項(xiàng)規(guī)劃與政策。

2024年8月，文旅部和黑吉遼蒙甘新6省文旅及相關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)起的“G331邊境旅游聯(lián)盟”則是讓“中國(guó)北境公路之王”文旅含金量再度提升的同時(shí)，也宣告對(duì)這一文旅IP的省際爭(zhēng)奪戰(zhàn)，正式從東北三省打響。

01

勁旅君不久前找一位國(guó)內(nèi)自駕游資深從業(yè)者深入聊了聊他們眼中的G331，后者提出了一個(gè)觀察“中國(guó)北境公路之王”的獨(dú)特視角。

除極少數(shù)自駕發(fā)燒友外，絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)普通自駕游玩家探索G331這種動(dòng)輒橫跨6個(gè)省近萬(wàn)公里的公路時(shí)，受時(shí)間、精力與預(yù)算限制，很少有人從頭跑到尾，大家更傾向于找出G331最具性?xún)r(jià)比的一段公路去深度體驗(yàn)。而衡量某一段G331是否最具性?xún)r(jià)比，參考的兩大關(guān)鍵元素是“自然人文”和“邊境體驗(yàn)”的集中度和豐富度。

G331遼寧段最大的優(yōu)勢(shì)是占據(jù)起點(diǎn)首發(fā)優(yōu)勢(shì)，但劣勢(shì)非常明顯，G331境內(nèi)路段太短，途徑丹東和寬甸兩個(gè)地市，總長(zhǎng)279公里，自駕時(shí)長(zhǎng)短，可看的自然人文景觀有限，邊境體驗(yàn)僅限于中朝邊境的丹東口岸。

G331黑龍江段倒是夠長(zhǎng)，達(dá)到2600公里，途徑19個(gè)地市，沿途既有華夏東極和神州北極這樣的特色城市，又有黑河、綏芬河這樣的知名對(duì)俄口岸，不過(guò)問(wèn)題在于沿途“自然人文”和“邊境體驗(yàn)”集中度低，自駕玩家耗費(fèi)的時(shí)間與精力成本更高。

相較而言，G331吉林段綜合性?xún)r(jià)比更高一籌。

一方面，G331吉林段在1437公里的路程途徑10個(gè)地市，吉林最拿得出手的五個(gè)頂級(jí)文旅IP長(zhǎng)白山、高句麗遺址、鴨綠江、圖們江和網(wǎng)紅城市延吉全都在動(dòng)線(xiàn)上。另一方面，G331吉林段邊境體驗(yàn)更為豐富，沿途多個(gè)城市均為對(duì)外口岸不說(shuō)，琿春更是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)中朝俄三國(guó)邊境，“一眼望三國(guó)”是吸引年輕人的一大爆點(diǎn)。

G331好比串起珍珠項(xiàng)鏈的那條線(xiàn)，東三省沿途大大小小的風(fēng)景好比一顆顆珍珠，只不過(guò)G331吉林段這條線(xiàn)上的珍珠又大又閃又密集，是整串珍珠項(xiàng)鏈上最耀眼的存在。

因此，G331吉林段將會(huì)成為自駕游相關(guān)企業(yè)最優(yōu)先考慮的破局點(diǎn)。

去年以來(lái)，吉林抓住了這一機(jī)遇，其未來(lái)針對(duì)G331的開(kāi)發(fā)提出了三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

其一，以G331吉林段為軸，將沿途10地市所有標(biāo)志性旅游資源串聯(lián)進(jìn)去，集中提高旅游資源性?xún)r(jià)比。未來(lái)吉林將以長(zhǎng)白山為龍頭，以延吉、琿春、集安為三個(gè)新增長(zhǎng)極，以鴨綠江、圖們江為兩翼，以多個(gè)精品旅游產(chǎn)品為支撐的“132N”發(fā)展格局，如此一來(lái)，甚至吉林全省幾乎一大半優(yōu)質(zhì)旅游資源幾乎全部被納入其中。不夸張的說(shuō)，游客自駕一趟G331吉林段，約等于游遍了整個(gè)吉林。

其二，吉林將實(shí)現(xiàn)G331吉林段沿途旅游流量與資源的二次整合與分配。一方面，吉林將對(duì)沿途新老旅游資源進(jìn)行一次全面梳理，強(qiáng)勢(shì)的、優(yōu)質(zhì)的、有潛力的旅游資源被篩選出來(lái)，集中推薦一批G331吉林段沿途自駕游必打卡文旅項(xiàng)目。另一方面，吉林將各地分散的游客流量聚集起來(lái)，通過(guò)宣傳和營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行流量二次分配，老旅游資源的流量基本盤(pán)更加鞏固，新旅游資源獲得寶貴的流量?jī)A斜。例如，琿春瓦斯托克歡樂(lè)島是今年才正式營(yíng)業(yè)的一個(gè)俄羅斯風(fēng)格主題樂(lè)園，作為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)打造的新文旅項(xiàng)目，此次正好可以借G331的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)更多品牌曝光與客流吸引。

其三，為了提升自駕體驗(yàn)，吉林將對(duì)G331吉林段公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了一次系統(tǒng)化梳理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是告訴自駕玩家，你的自駕線(xiàn)路應(yīng)該如何安排最為高性?xún)r(jià)比。尤其強(qiáng)調(diào)“快進(jìn)和慢游”?！翱爝M(jìn)”就是自駕玩家無(wú)論從G331沿途哪個(gè)城市出發(fā)，都能夠最快速、最便捷的進(jìn)入到這條公路；“慢游”就是自駕玩家在沿途停留的時(shí)間更長(zhǎng)。以G331吉林段最核心的打卡點(diǎn)長(zhǎng)白山為例，當(dāng)自駕游客落地長(zhǎng)白山機(jī)場(chǎng)以后，他可以駕車(chē)以長(zhǎng)白山為起點(diǎn)，“快進(jìn)”到G331吉林段。然后，他的“慢游”即可以是走長(zhǎng)白山景區(qū)、露水河狩獵度假區(qū)、聚龍火山溫泉等一線(xiàn)，也可以走吉林市、長(zhǎng)春、中國(guó)雪鄉(xiāng)、亞布力、漠河等一線(xiàn)。

02

吉林雖然對(duì)爭(zhēng)奪“中國(guó)北境公路之王”勢(shì)在必得，但勁旅君今年在吉林沿G331考察時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，如果站在市場(chǎng)層面或者自駕游客層面來(lái)看，吉林還需要思考一個(gè)重要問(wèn)題：

G331在吉林境內(nèi)真正吸引游客的爆點(diǎn)是什么？

勁旅君跟吉林當(dāng)?shù)貛孜宦糜螐臉I(yè)者朋友探討，他們的觀點(diǎn)頗有啟發(fā)性。

A君是國(guó)內(nèi)資深自駕游從業(yè)者，他認(rèn)為G331吉林段真正的爆點(diǎn)在于“邊境體驗(yàn)的真實(shí)感”。

G219就和G331“邊境體驗(yàn)”上存在很大差異。G219全程都在高海拔地區(qū)，對(duì)面是印度和巴基斯坦，受限于惡劣的自然環(huán)境，邊境線(xiàn)兩邊鮮有人煙，自駕玩家在途中很難有比較深刻的邊境人文體驗(yàn)，更像是一次極限自駕挑戰(zhàn)。

G331完全不同，尤其是G331吉林段，隔著鴨綠江和圖們江，自駕玩家可以近距離感受到朝鮮與俄羅斯本地人的真實(shí)生活。很多自駕玩家最大的樂(lè)趣，就是坐在邊境線(xiàn)邊上，好奇眺望對(duì)岸國(guó)家人民的一舉一動(dòng)，一言一行，這和你真正去到對(duì)面國(guó)家是完全不同的兩種感受，有一種隱約且誘人的神秘感。

A君還喜歡和邊境村鎮(zhèn)的蒙古族、朝鮮族、俄羅斯族人們聊天，聽(tīng)他們?cè)V說(shuō)當(dāng)?shù)氐倪吘彻适拢@邊哪一家和那邊的哪一家原本是一家，后來(lái)為什么分家啦；這家的朝鮮族小伙和對(duì)面的姑娘在一起啦，那個(gè)村的俄羅斯族族裔至今都在對(duì)面俄羅斯小城有親戚……家長(zhǎng)里短，卻是G331自駕的真正樂(lè)趣所在。

B君是一位資深旅行博主，他認(rèn)為G331吉林段的爆點(diǎn)應(yīng)該是朝鮮族鄉(xiāng)村。2020年前后，他曾自駕深入延邊圖們深山里的朝鮮族百年部落，與部落守護(hù)人深入交流，探討延邊朝鮮族遷入歷史和百年發(fā)展傳承，甚至聊到族群、國(guó)家、民族之間的關(guān)系。他隨后將探訪(fǎng)視頻發(fā)布到社交新媒體后，全網(wǎng)獲得400萬(wàn)觀看量，無(wú)數(shù)年輕人求同款自駕攻略。

C君是當(dāng)?shù)匾幻糜瓮顿Y者，他進(jìn)一步深化了B君的觀點(diǎn)，認(rèn)為G331吉林段的爆點(diǎn)在于長(zhǎng)白山在地文化，包括朝鮮族文化、本地傳統(tǒng)民俗文化等，目前這些長(zhǎng)白山在地文化保存最完整的都在鄉(xiāng)村地區(qū)，因此利用G331吉林段開(kāi)發(fā)的機(jī)會(huì)，將這些長(zhǎng)白山在地文化發(fā)掘出來(lái)，打造一批新景區(qū)、新鄉(xiāng)村將有可能催生出新的網(wǎng)紅爆點(diǎn)。

E君提出一個(gè)更為新穎的觀點(diǎn)。青海湖一直以風(fēng)景優(yōu)美著稱(chēng)，但真正引爆這個(gè)文旅IP的卻是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)賽事——環(huán)青海湖自行車(chē)賽。這項(xiàng)賽事不僅讓青海湖的名氣從國(guó)內(nèi)走向海外，而且還成功讓青海湖的軟硬件設(shè)施大幅提升，更重要的是讓青海湖這一文旅IP的內(nèi)涵得到深化，這里不僅僅是一個(gè)看風(fēng)景的地方，更是一個(gè)挑戰(zhàn)自我極限的賽場(chǎng)。G331吉林段本身就是一條公路，應(yīng)該利用這一優(yōu)勢(shì)打造一項(xiàng)屬于“中國(guó)北境公路之王”自行車(chē)賽事。實(shí)際上，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)連續(xù)6年舉辦環(huán)長(zhǎng)白山森林自行車(chē)賽，目的就是希望將賽事打造成為爆點(diǎn)，吸引更多年輕人目光。

03

去年以來(lái)，年輕人對(duì)旅行是否能夠提供充足“情緒價(jià)值”的需求大幅提升，例如，年輕人去縣城反向旅游是想獲取“不想內(nèi)卷的躺平情緒”， G331吉林段又該給自駕游的年輕人提供怎樣的情緒價(jià)值呢？

這方面國(guó)內(nèi)早有先例。

國(guó)內(nèi)自駕游最火爆的G318就以一句“此生必駕318”吸引無(wú)數(shù)年輕人前仆后繼。這句SLOGAN蘊(yùn)含著著年輕人勇于“挑戰(zhàn)自我，逐夢(mèng)西藏”的理想，是一種年輕人的精神圖騰。

一位旅行達(dá)人朋友的觀點(diǎn)值得分享，他認(rèn)為“中國(guó)北境公路之王”能夠向年輕人提供的情緒價(jià)值里一定要有“邊塞的歷史感”和“深刻的愛(ài)國(guó)情懷”。

當(dāng)你站在中朝邊境眺望對(duì)面，兩岸完全不同的風(fēng)景，會(huì)讓你深刻感受到“改革開(kāi)放”四個(gè)字的歷史感有多厚重。當(dāng)你站在中俄口岸，看著俄羅斯人源源不斷涌入，大肆消費(fèi)與購(gòu)物時(shí)，才會(huì)深刻感受到“國(guó)富民強(qiáng)”四個(gè)字背后的真正分量，這是只屬于“邊塞的歷史感”。

G331吉林段有一個(gè)小城市琿春，當(dāng)?shù)刈钪木包c(diǎn)是龍虎閣。此處是中俄朝三國(guó)邊境交匯處，站在龍虎閣最高處，可以切身體驗(yàn)“雞鳴聞三國(guó)，犬吠驚三疆”。幾乎每一個(gè)來(lái)到這里參觀的中國(guó)人，都會(huì)死死盯著前方若隱若現(xiàn)的海面，內(nèi)心無(wú)比痛心的吼上一句：

“一步之遙啊！”

因?yàn)榫嚯x中國(guó)邊境線(xiàn)區(qū)區(qū)15公里之外，就是圖們江入?？?。這條發(fā)源自中國(guó)長(zhǎng)白山的大江從此處日夜不歇注入日本海。然而，中國(guó)卻在150多年前永遠(yuǎn)失去了日本海出?？?，不僅使得吉林省從濱海省份成為內(nèi)陸省份，同時(shí)也掐斷了東北內(nèi)陸出海的唯一海洋口岸。沒(méi)有什么比這更深刻的愛(ài)國(guó)情懷了。

這位旅行達(dá)人朋友建議，吉林想要深挖“中國(guó)北境之王”背后的情緒價(jià)值，邊塞和愛(ài)國(guó)是永遠(yuǎn)繞不過(guò)去的關(guān)鍵詞，必須要擅于挖掘和利用。

04

為了加速搶占“中國(guó)北境公路之王”新文旅IP的頭波紅利，吉林去年以來(lái)官方層面的動(dòng)作從未停止。

由于G331吉林段途徑省內(nèi)10個(gè)地市，如何協(xié)調(diào)各地市在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的利益關(guān)系是個(gè)敏感點(diǎn)。為此，吉林計(jì)劃打造一個(gè)G331吉林段協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)機(jī)制，由沿途各地市政府部門(mén)和相關(guān)旅企共同參與，大家來(lái)協(xié)商責(zé)任承擔(dān)和利益分配。

吉林還在嘗試將一些先行先試的旅游政策率先落地到G331吉林段。例如，中俄朝之間口岸城市出入境開(kāi)放的相關(guān)政策，再比如一些專(zhuān)項(xiàng)資金和長(zhǎng)期國(guó)債類(lèi)項(xiàng)目也可以考慮在這里先行先試。

此外，鑒于有自駕游從業(yè)者提出，G331吉林段在公路本身還有很大提升空間。一是沿途配套服務(wù)設(shè)施還不完善，迫切需要提升；二是G331限速路段太多，影響自駕體驗(yàn)。

據(jù)知情人士透露，G331吉林段的道路改造工程即將上馬，有些路段路面會(huì)拓寬，還會(huì)興建一批汽車(chē)營(yíng)地和自駕服務(wù)驛站。

“中國(guó)北境公路之王”新文旅IP的爭(zhēng)奪戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始，隨著吉林的快速出手，黑龍江和遼寧的動(dòng)作最晚明年初都會(huì)啟動(dòng)，西北三省自然也不會(huì)視而不見(jiàn)。

歸根到底，“中國(guó)北境公路之王”新文旅IP，不僅僅涉及到商業(yè)利益的爭(zhēng)奪，背后還有更深層次意義：以穩(wěn)邊固邊的方式開(kāi)發(fā)邊境；探索邊境口岸加速對(duì)外開(kāi)放；推動(dòng)邊境鄉(xiāng)村的脫貧與致富；

這是邊境省份必須要持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)的國(guó)策。

因此，“中國(guó)北境公路之王”新文旅IP爭(zhēng)奪戰(zhàn)，對(duì)于哪個(gè)省，都是不能打輸?shù)年P(guān)鍵一仗。