界面新聞?dòng)浾?| 黃景源
界面新聞編輯 | 彭朋
近日，上海浦東至江蘇昆山雙向低空載客航線試點(diǎn)開通。
當(dāng)日，直升機(jī)從昆山城市航站樓起飛，經(jīng)過約半小時(shí)的飛行后在浦東星野飛行基地降落，這標(biāo)志著上海-蘇州長三角區(qū)域低空空中載客航線成功打通。
以往，從昆山出發(fā)到浦東國際機(jī)場乘坐國內(nèi)航班需提前4小時(shí)30分鐘、國際航班需提前5小時(shí)30分出發(fā)，此次低空空中載客航線開通，大幅縮短出行時(shí)間。
乘客乘坐直升機(jī)從昆山城市航站樓出發(fā)，20多分鐘抵達(dá)上海浦東起降點(diǎn)，隨后由浦東機(jī)場的地服專車轉(zhuǎn)送至民航航班，算上機(jī)場地面接駁時(shí)間，全程控制在1小時(shí)以內(nèi)。旅客乘坐國內(nèi)航班僅需提前90分鐘、國際航班僅需提前120分鐘出發(fā)。
負(fù)責(zé)此次飛行任務(wù)的上海新空直升機(jī)有限公司，是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)成立的通用航空企業(yè)，曾擔(dān)任杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)“航空醫(yī)療救護(hù)”保障任務(wù)。執(zhí)飛的是美國貝爾公司生產(chǎn)的BELL505單發(fā)四座輕型直升機(jī)，最高航速為231公里/小時(shí)，最大航程為566公里。
該服務(wù)目前還處在市場推廣階段，單程執(zhí)飛價(jià)格按1600元/位、1800元/位設(shè)定。未來，該航線預(yù)計(jì)年載客2-3萬人次，運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益突破千萬元。
低空載客運(yùn)輸是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
2021年，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將低空經(jīng)濟(jì)納入了發(fā)展規(guī)劃。去年底以來，頂層設(shè)計(jì)中多次出現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)概念。今年，低空經(jīng)濟(jì)更是首次寫入政府工作報(bào)告并被定義為“新增長引擎”。
昆山城市航站樓相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上述“空空聯(lián)運(yùn)”服務(wù)將深度拓展至低空經(jīng)濟(jì)覆蓋面，昆山還將探索開通至上海迪士尼、舟山、黃山的低空旅游服務(wù)，和至上海市瑞金醫(yī)院、胸科醫(yī)院、肺科醫(yī)院等醫(yī)院的跨境航空應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
界面新聞也從上海市經(jīng)信委獲悉，上海多部門正積極推動(dòng)運(yùn)營服務(wù)企業(yè)開通落地長三角區(qū)域低空航線，進(jìn)一步協(xié)同實(shí)現(xiàn)長三角區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)一體化。
未來，上海將持續(xù)拓展低空航線覆蓋面，開通上海至太倉、吳江等長三角區(qū)域低空航線，以及開通浦東國際機(jī)場至寶山郵輪旅游度假區(qū)等市內(nèi)低空旅游航線，加大政策支持力度，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。
除了長三角外，國內(nèi)其他地方也在嘗試打通低空客運(yùn)航線。
今年5月出臺(tái)的《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》提出，支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線，打造覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要區(qū)域的低空空中交通走廊。
隨后，深鐵集團(tuán)聯(lián)合東部通航，在深圳北站啟動(dòng)中國首個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的首航儀式。
今年6月，成都市城市低空載人出行驗(yàn)證飛行首飛順利完成。一架阿古斯塔AW109型號載人直升機(jī)從洛帶通用機(jī)場到天府國際機(jī)場，再到雙流國際機(jī)場，此次飛行活動(dòng)在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)雙機(jī)場航線互通。
除了直升機(jī)外，低空經(jīng)濟(jì)的主要產(chǎn)品還包括eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、無人機(jī)（消費(fèi)級、工業(yè)級）等。其中，eVTOL在安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上更有優(yōu)勢，在空中出租車、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場景中前景廣闊。
截止到今年二季度，國內(nèi)eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)百余家，廣東、上海、江蘇等省市居于前列，產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模保持快速增長趨勢。根據(jù)相關(guān)測算，2023年全球eVTOL市場規(guī)模達(dá)到125.3億美元，較上年增長12.38%，預(yù)計(jì)2024年市場規(guī)模達(dá)140.8億美元。
在低空經(jīng)濟(jì)政策、eVTOL商業(yè)化加速的利好下，城市、城際間低空載客服務(wù)或能大面積鋪開，大家出門就“打飛的”的夢想也會(huì)實(shí)現(xiàn)。